मुंबई को मिलेगी पानी की कमी से राहत, मंत्री ने कहा- `योजना बनाई जा रही है`

Updated on: 30 January, 2025 04:19 PM IST | Mumbai
Rajendra B Aklekar | rajendra.aklekar@mid-day.com

दुनिया भर में समुद्र के पास सभी वैश्विक शहरों में एक मजबूत जल परिवहन नेटवर्क है. मुंबई से सटे खाड़ी और इसे जोड़ने वाली नदियाँ ऐसी सुविधा के लिए पर्याप्त गहरी हैं.

राज्य के परिवहन मंत्री प्रताप सरनाईक. फोटो/राजेंद्र बी. अकलेकर

राज्य के परिवहन मंत्री प्रताप सरनाईक ने बुधवार को कहा कि मुंबई महानगर क्षेत्र के लिए कुछ प्रमुख परियोजनाएं जैसे कि एक मजबूत जल परिवहन प्रणाली, रेलवे और मेट्रो स्टेशनों के बाहर भूमिगत पार्किंग हब, पॉड टैक्सी और केबल कार क्षेत्र के परिवहन मुद्दों को हल करने में एक लंबा रास्ता तय करेंगी. मिड-डे के साथ बातचीत में, सरनाईक ने अपने मास्टर प्लान का अनावरण किया. दुनिया भर में समुद्र के पास सभी वैश्विक शहरों में एक मजबूत जल परिवहन नेटवर्क है और मुझे आश्चर्य है कि मुंबई और एमएमआर में ऐसा कुछ नहीं है. मुंबई से सटे खाड़ी और इसे जोड़ने वाली नदियाँ ऐसी सुविधा के लिए पर्याप्त गहरी हैं.

इस शहर को जल परिवहन की आवश्यकता है और मैंने इस मुद्दे को बहुत गंभीरता से लिया है. विभाग ने एक अध्ययन शुरू किया है और टीमों को अगले दो से तीन महीनों में एक विकास योजना प्रस्तुत करने के लिए कहा है. चाहे वह रो-रो, रोपवे, वाटर टैक्सी या वाटर मेट्रो सुविधाएँ हों, हमने अब मुंबई के लिए एक मजबूत और व्यापक जल परिवहन प्रणाली बनाने में रुचि ली है.

हाँ. इससे पहले भी कई प्रयास हुए हैं लेकिन अगर आप बारीकी से देखें तो वे सभी अलग-अलग परियोजनाएँ थीं. कोई व्यक्ति एक या दो होवरक्राफ्ट या कोई नाव चलाता था. वे कुछ दिनों तक चलते हैं और फिर वापस चले जाते हैं. यह कभी भी इस तरह से काम नहीं करेगा. सरकार को पूरी दिलचस्पी के साथ इसमें सक्रिय रूप से भाग लेना होगा और इसे काम करना होगा. अब हम जो कर रहे हैं वह यह है कि इसे नीतिगत स्तर पर किया जाए. इससे बहुत फ़र्क पड़ेगा.

कई विशेषज्ञता वाले कई निकाय हैं. मैरीटाइम बोर्ड, एक अपेक्षाकृत छोटा निकाय है, और MMRDA [मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण] है, जिसके पास संचालन में विशेषज्ञता है. इसलिए, मैरीटाइम बोर्ड पूरी चीज़ को स्थापित करने में मदद कर सकता है और MMRDA या कोई ऐसा ही निकाय इसे संचालित कर सकता है. हमें यह समझने की ज़रूरत है कि अगर नाव पलट जाती है तो हमारे पास बड़ा इंफ्रास्ट्रक्चर नहीं है. इसके अलावा कई मुद्दे हैं जैसे खाड़ी में बड़ी मात्रा में गाद जमा होना और नगरपालिका क्षेत्रों से पानी खाड़ी में डाला जाना, जिससे बदबू पैदा होगी. हमें इन सबके लिए एक बड़ी समर्पित एजेंसी की आवश्यकता होगी और विचार यह है कि रेल निगम की तरह ही एक जल निगम बनाया जाए. मैंने टीम से इस विचार पर काम करने और अगले दो महीनों में मुझे एक प्रेजेंटेशन देने को कहा है.

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