Updated on: 04 April, 2025 08:56 AM IST | Mumbai
Ranjeet Jadhav
MSRDC के अधिकारियों ने कहा कि बंद पड़े हिस्से पर सुरंगों को पूरी तरह से बंद कर दिया गया है और वाहनों की आवाजाही प्रतिबंधित कर दी गई है.
समृद्धि राजमार्ग के खुले हिस्से की सतह पर दरारें
मध्याह्न में यह उजागर होने के बाद कि समृद्धि महामार्ग के बंद पड़े हिस्से पर कुछ स्थानों पर दरारें पड़ गई हैं और वाहन अवैध रूप से इस हिस्से का उपयोग कर रहे हैं, महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (MSRDC) के अधिकारियों ने इस समाचार पत्र को बताया कि उन्होंने सड़क की दरारों की पहचान कर ली है और उन्हें ठीक किया जाएगा.
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MSRDC के अधिकारियों ने कहा कि बंद पड़े हिस्से पर सुरंगों को पूरी तरह से बंद कर दिया गया है और वाहनों की आवाजाही प्रतिबंधित कर दी गई है.
MSRDC के एक अधिकारी ने कहा, "तापमान बढ़ने के कारण कुछ स्थानों पर नई बनी CC [सीमेंट कंक्रीट] सड़क पर मामूली दरारें दिखाई दी हैं, लेकिन वे केवल सतह पर हैं. हमारी टीमें नियमित रूप से बंद पड़े 76 किलोमीटर लंबे हिस्से पर चक्कर लगाती हैं और हमने कुछ स्थानों पर मरम्मत की है, जहाँ दरारें आई हैं. अन्य स्थानों पर भी, हम जल्द ही दरारों की मरम्मत शुरू करेंगे और अंतिम हिस्से के खुलने से पहले काम पूरा हो जाएगा."
“मिड-डे लेख प्रकाशित होने के बाद से, अधिकारियों और कर्मचारियों को अमाने इंटरचेंज और कसारा के बीच समृद्धि महामार्ग खंड पर तैनात किया गया है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि निजी वाहन राजमार्ग में प्रवेश न करें. हमने अतिरिक्त उपाय के रूप में इस खंड पर सुरंगों को भी बंद कर दिया है,” एमएसआरडीसी के एक अधिकारी ने कहा.
2 अप्रैल को, इस अख़बार द्वारा यह उजागर किए जाने के ठीक एक दिन बाद कि कैसे वाहन समृद्धि महामार्ग के अंतिम खंड पर खुलेआम चल रहे थे, मिड-डे ने अमाने और शाहपुर के बीच एक्सप्रेसवे की सीमेंट कंक्रीट सतह की गुणवत्ता के बारे में चिंताओं पर प्रकाश डाला. वर्तमान में, नागपुर की ओर जाने वाले मोटर चालकों को समृद्धि एक्सप्रेसवे पर जाने से पहले इगतपुरी तक पुराने मुंबई-नासिक राजमार्ग को लेना होगा, जिसका इगतपुरी-अमाने खंड जल्द ही खुलने की उम्मीद है.
महामार्ग के बारे में
आधिकारिक तौर पर हिंदू हृदय सम्राट बालासाहेब ठाकरे महाराष्ट्र समृद्धि महामार्ग के नाम से जाना जाने वाला 701 किलोमीटर लंबा एक्सप्रेसवे महाराष्ट्र के आर्थिक और कृषि केंद्रों को जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा परियोजना है. यह तीन अलग-अलग आवास प्रकारों से होकर गुजरता है, जिसमें नागपुर के पास शुष्क पर्णपाती जंगल, मध्य भाग में घास के मैदान और मुंबई के पास पश्चिमी घाट शामिल हैं.
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