Updated on: 22 June, 2024 02:30 PM IST | mumbai
Hindi Mid-day Online Correspondent
बोरीवली में सड़कों पर यात्रा करने वाले यात्री मैनहोल की सुरक्षा के लिए सड़कों के बीच में लगाए गए तीन फुट ऊंचे ग्रिल से नाराज हैं. बॉम्बे हाई कोर्ट के निर्देशों के अनुसार, नगर निकाय ने ये ग्रिल उन मैनहोल की सुरक्षा के लिए लगाए हैं जो सड़क के नीचे दबे हुए हैं.
बोरीवली पश्चिम में सड़क के बीच में एक मैनहोल के ऊपर लगाई गई ग्रिल. पिन/निमेश दवे
बोरीवली में सड़कों पर यात्रा करने वाले यात्री मैनहोल की सुरक्षा के लिए सड़कों के बीच में लगाए गए तीन फुट ऊंचे ग्रिल से नाराज हैं. बॉम्बे हाई कोर्ट के निर्देशों के अनुसार, नगर निकाय ने ये ग्रिल उन मैनहोल की सुरक्षा के लिए लगाए हैं जो सड़क के नीचे दबे हुए हैं और सुरक्षा जाल लगाने से पहले उनकी मरम्मत की जरूरत है. मैनहोल पर सुरक्षा जाल लगाने की समय सीमा 31 मई थी.
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हाई कोर्ट के आदेश के अनुसार, बीएमसी को 31 मई तक शहर भर में सीवर और स्टॉर्मवॉटर नालों पर सुरक्षा जाल लगाना था. बीएमसी अधिकारियों ने दावा किया कि उन्होंने अधिकांश मैनहोल को ढक दिया है, सिवाय उन मैनहोल को जो अन्य एजेंसियों द्वारा किए गए बुनियादी ढांचे के काम के नीचे दबे हुए हैं. इस बीच, बोरीवली में सड़क के बीच में ग्रिल देखकर यात्री हैरान रह गए.
एक यात्री ने कहा, "मैं साईं बाबा नगर में एक सड़क पर यात्रा कर रहा था, जहां मैंने ये ग्रिल देखीं. वे चमकीले लाल रंग के थे, लेकिन फिर भी रात या कम दृश्यता के दौरान दुर्घटना का कारण बन सकते हैं."
आर नॉर्थ की वार्ड अधिकारी संध्या नांदेड़कर ने कहा, "हालांकि हमने हाईकोर्ट के आदेश के अनुसार लगभग सभी मैनहोल पर सुरक्षा जाल लगाए हैं, लेकिन कुछ सीवरेज मैनहोल सड़क या अन्य बुनियादी ढांचे के कामों के नीचे दबे हुए हैं. यात्रियों की सुरक्षा के लिए, बीएमसी ने अस्थायी रूप से ये ग्रिल लगाए हैं. इन मैनहोल की मरम्मत का काम पूरा होने के तुरंत बाद हम इन्हें हटा देंगे."
अतिरिक्त नगर आयुक्त अश्विनी जोशी ने कहा कि सुरक्षा ग्रिल लगाने का काम लगभग पूरा हो चुका है, केवल उन मैनहोल को छोड़ दिया गया है जो दुर्गम हैं. उन्होंने यह भी आश्वासन दिया कि वे जांच करेंगी कि सड़कों पर कोई खुला मैनहोल तो नहीं है.
हालांकि, बीएमसी ने दावा किया कि उन्होंने सभी मैनहोल में सुरक्षा जाल लगाने का काम पूरा कर लिया है, लेकिन उसने कोई आंकड़ा नहीं दिया है. बीएमसी के आंकड़ों के अनुसार, 74,693 सीवर लाइन मैनहोल और 22,593 स्टॉर्मवॉटर ड्रेन हैं. लेकिन सुरक्षा जाल वाले मैनहोल का कुल आंकड़ा अभी तक बीएमसी द्वारा जारी नहीं किया गया है. हाईकोर्ट ने 2018 में बीएमसी को मैनहोल पर सुरक्षा जाल लगाने का निर्देश दिया था. अगस्त 2017 में डॉ. दीपक अमरापुरकर की खुले नाले में डूबने से हुई दुखद मौत के बाद यह निर्णय लिया गया था. शुरुआती प्रयासों के बावजूद, प्रगति धीमी रही और पिछले साल तक बीएमसी ने 6 प्रतिशत से भी कम मैनहोल को कवर किया था. जून 2023 में हाईकोर्ट ने इस बारे में कोई योजना बनाने में नगर निकाय की विफलता पर कड़ी नाराजगी जताई थी.
बीएमसी ने सुरक्षा जाल लगाने की प्रक्रिया शुरू की थी, लेकिन टेंडर प्रक्रिया फरवरी 2024 में ही शुरू हुई. टेंडर शुरू में केवल सीवर लाइन मैनहोल के लिए वार्ड स्तर पर मंगाए गए थे.
लेकिन बाद में, बीएमसी ने सभी स्टॉर्मवॉटर नालों को कवर करने के लिए काम को आगे बढ़ा दिया. औसतन, एक जाल की कीमत 8,000 रुपये होती है, लेकिन मैनहोल के आकार, आकृति और स्थान के आधार पर कीमतें 4,000 रुपये से लेकर 22,000 रुपये तक होती हैं. इस अभ्यास की कुल लागत लगभग 90 करोड़ रुपये होने की उम्मीद है.
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