Mumbai: मार्वे, मनोरी को जोड़ने वाले पुल को मिली हरी झंडी

मार्वे और मनोरी के बीच यात्रा करने वाले लोगों के लिए अच्छी खबर है क्योंकि बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) द्वारा पी/एन वार्ड में मार्वे-मनोरी में प्रस्तावित पुल का निर्माण वास्तविकता के एक कदम करीब पहुंच गया है. महाराष्ट्र तटीय क्षेत्र प्रबंधन प्राधिकरण (एमसीजेडएमए) ने इस परियोजना को मंजूरी दे दी है. वर्तमान में, मार्वे या पश्चिमी उपनगरों के किसी भी हिस्से से गोराई-मनोरी-उत्तन और आस-पास के स्थानों के बीच कोई सीधा संपर्क नहीं है. वर्तमान में, सड़क यात्रा 29 किमी तक फैली हुई है और पीक ट्रैफिक के दौरान, इसमें लगभग दो घंटे लग सकते हैं.

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प्रस्तावित मार्वे-मनोरी पुल गोराई-मनोरी-उत्तन क्षेत्र को बेहतर कनेक्टिविटी विकल्प प्रदान करेगा, जिससे दूरी 29 किमी से घटकर केवल 1.5 किमी रह जाएगी. समाचार रिपोर्टों के अनुसार, पुल लगभग 410 मीटर लंबा होगा और इसमें 105 मीटर, 210 मीटर और 105 मीटर के अंतराल पर तीन खंभे होंगे. अतीत में, स्थानीय मछुआरा समुदाय ने आजीविका की चिंताओं का हवाला देते हुए पुल का विरोध किया था. फरवरी 2024 में एक सार्वजनिक सुनवाई में परियोजना से संबंधित सुझावों और आपत्तियों पर विचार किया गया. विभिन्न संरेखण विकल्पों का अध्ययन किया गया, और अंतिम डिजाइन का चयन न्यूनतम पुल की लंबाई, खाड़ी की चौड़ाई और कम से कम मैंग्रोव प्रभाव के आधार पर किया गया.

एमसीजेडएमए की बैठक के मिनटों के अनुसार, इस परियोजना के लिए मार्वे गांव में 0.020 हेक्टेयर मैंग्रोव वन की आवश्यकता होगी, और 45 मैंग्रोव पेड़ों (एविसेनिया मरीना) को काटना होगा. पालघर के विराथन बुद्रुक गांव में प्रतिपूरक मैंग्रोव वृक्षारोपण किया जाएगा. एमसीजेडएमए के सूत्रों ने बताया कि परियोजना को विशिष्ट शर्तों के अनुपालन के अधीन मंजूरी दी गई थी. पुल और सड़क को सीआरजेड अधिसूचना, 2019 (संशोधित) और पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय के दिशानिर्देशों का पालन करना चाहिए. 

उच्च न्यायालय की अनुमति भी लेनी होगी, क्योंकि पुल मैंग्रोव और बफर जोन क्षेत्रों में आता है. मिनटों में कहा गया है, "मैंग्रोव की कटाई न्यूनतम तक सीमित होनी चाहिए." कार्यान्वयन एजेंसी को निर्माण के दौरान प्रभावित या नष्ट हुए क्षेत्र के तीन गुना के अनुपात में प्रतिपूरक मैंग्रोव वृक्षारोपण करना आवश्यक है. मिनटों में कहा गया है, “परियोजना प्रस्तावकों को मैंग्रोव सेल से अनापत्ति प्रमाण पत्र (एनओसी) प्राप्त करना होगा. प्रभावित मैंग्रोव की संख्या और क्षेत्र का निर्धारण पारिस्थितिकी तंत्र की कार्बन पृथक्करण क्षमता के आधार पर किया जाना चाहिए. विकासात्मक गतिविधियों के कारण भू-आकृति विज्ञान और भूदृश्य गतिशीलता में स्थानिक-कालिक परिवर्तनों की निगरानी हर तीन महीने में तीसरे पक्ष के संस्थानों, जैसे कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग पुणे टेक्नोलॉजिकल यूनिवर्सिटी द्वारा हवाई वास्तविकता मॉडल का उपयोग करके की जानी चाहिए”.

इसके अतिरिक्त, परियोजना के दौरान उत्पन्न मलबे को CRZ क्षेत्र में नहीं फेंका जाना चाहिए और MSW नियम, 2016 के अनुसार निर्दिष्ट स्थानों पर वैज्ञानिक रूप से संसाधित किया जाना चाहिए. “ठोस कचरे को ठीक से एकत्र और अलग किया जाना चाहिए. सूखे/निष्क्रिय कचरे को पुनर्चक्रण योग्य सामग्री प्राप्त करने के बाद अनुमोदित लैंडफिल साइटों पर भेजा जाना चाहिए. अपशिष्ट जल का सुरक्षित निपटान भी सुनिश्चित किया जाना चाहिए,” मिनटों में कहा गया है.

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