Updated on: 29 June, 2024 09:34 AM IST | Mumbai
Rajendra B Aklekar
पॉइंट मशीन स्टेशन मास्टर के कार्यालय या नियंत्रण कक्ष से आदेश मिलने पर पटरियों की दिशा बदलने वाले उपकरण हैं.
मध्य रेलवे के नवाचार ने बाढ़ के दौरान भी पॉइंट मशीनों की कार्यप्रणाली सुनिश्चित की है; (दाएं) पॉइंट मशीन डिवाइस रेलवे पटरियों की दिशा बदलती है
मध्य रेलवे ने जहां पानी के अंदर भी अच्छी तरह काम करने वाले पॉइंट मशीन कवर तैयार किए हैं, वहीं पश्चिमी रेलवे ने मानसून के दौरान अपनी ट्रेनों को चालू रखने के लिए नालों की निगरानी के लिए रिमोट-कंट्रोल कैमरे खरीदे हैं. पॉइंट मशीन स्टेशन मास्टर के कार्यालय या नियंत्रण कक्ष से आदेश मिलने पर पटरियों की दिशा बदलने वाले उपकरण हैं.
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मध्य रेलवे ने बाढ़ के दौरान पॉइंट मशीन की विफलताओं को रोकने के लिए एक अभिनव समाधान तैयार किया है, जिसके लिए मध्य रेलवे की टीम द्वारा आंतरिक रूप से विकसित कवरों को संशोधित किया गया है. यह समाधान पहले ही मध्य रेलवे नेटवर्क में बाढ़ की आशंका वाले 231 स्थानों पर लागू किया जा चुका है, जिससे व्यापक सुरक्षा और विश्वसनीयता सुनिश्चित हुई है. बाढ़ के दौरान पॉइंट मशीन की विफलताओं में कमी से परिचालन दक्षता में काफी सुधार हुआ है.
सीआर के प्रवक्ता ने कहा, "यह सुधार सुनिश्चित करता है कि ट्रेन संचालन सुचारू और निर्बाध रहे, जिससे पॉइंट और पेपर अथॉरिटी को मैन्युअल रूप से क्लैंप करने की आवश्यकता समाप्त हो गई, जो पारंपरिक रूप से ऐसी विफलताओं के दौरान आवश्यक होती है. पॉइंट मशीन कवर में किए गए संशोधन खराब मौसम की स्थिति में भी उनके प्रभावी कामकाज को सुनिश्चित करते हैं, जिससे एक अधिक विश्वसनीय और मजबूत रेलवे बुनियादी ढांचा प्रदान होता है." इस बीच, पश्चिमी रेलवे मानसून के दौरान नालों की निगरानी के लिए रिमोट कंट्रोल वाले कैमरे लगाने को लेकर उत्साहित है.
पश्चिम रेलवे के प्रवक्ता ने कहा, "सीवेज सिस्टम निरीक्षण के लिए कैमरों को एकीकृत करने का लाभ यह है कि अवरोधों, पहुंच संबंधी मुद्दों या सीमित स्थान में प्रवेश प्रक्रियाओं की परवाह किए बिना सुरक्षित दूरी से डेटा को जल्दी से एकत्र किया जा सकता है. निरीक्षण के दौरान पाए गए दोषों की सटीक स्थिति का पता लगाया जा सकता है. कैमरे हमें सफाई का एक विहंगम दृश्य देते हैं, जो मैन्युअल निगरानी के साथ संभव नहीं है."
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