Mumbai: सायन ब्रिज पर 28 फरवरी से यातायात की नहीं दी जाएगी अनुमति

मध्य रेलवे (सीआर) ने 28 फरवरी से सायन रेल ओवरब्रिज पर वाहनों को जाने की अनुमति नहीं देने का फैसला किया है. पुल को 19 जनवरी को बंद किया जाना था, लेकिन सांसद राहुल शेवाले के हस्तक्षेप के बाद यह कदम स्थगित कर दिया गया और रेलवे अधिकारियों से पहले संभावित असुविधा पर चर्चा करने के लिए कहा गया. स्थानीय लोगों को राज्य सरकार के अधिकारियों का सामना करना पड़ा. रेलवे अधिकारियों ने पांचवीं और छठी रेलवे लाइनों के लिए रास्ता बनाने के लिए 110 साल पुरानी संरचना को गिराने का फैसला किया, जो सायन पूर्व और पश्चिम को जोड़ती है. रेलवे के एक अधिकारी ने शुक्रवार को कहा, "हमें काम शुरू करने के लिए राज्य सरकार से मंजूरी मिल गई है."

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अधिकारी ने कहा, “भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान बॉम्बे (आईआईटी बॉम्बे) ने साल 2020 में घोषणा की थी कि पुल बेहद खतरनाक है क्योंकि इसका जीवन समाप्त हो रहा है.” यातायात पुलिस और बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) ने पहले ही पुल के आसपास नोटिस लगाकर वाहन चालकों को वैकल्पिक सड़कों के बारे में सूचित कर दिया है.

सीआर के मुख्य प्रवक्ता डॉ. स्वप्निल नीला ने पुष्टि की कि पुल 28 फरवरी से यातायात के लिए बंद कर दिया जाएगा. अधिकारी के मुताबिक, पहले कदम में डामर हटाना और केबल साफ करना शामिल होगा, जिसमें एक महीना लगेगा. अधिकारी ने कहा, “फिर आरओबी को ध्वस्त करने के लिए मेगा ब्लॉक को लागू करने की तारीखें तय की जाएंगी.”

परियोजना की लागत के लिए 23 करोड़ रुपये की राशि सीआर द्वारा वहन की जाएगी जबकि 26 करोड़ रुपये बीएमसी द्वारा वहन किए जाएंगे. सीआर का लक्ष्य सायन स्टेशन पर पुल का पुनर्निर्माण इसके विध्वंस के समय से 24 महीने में पूरा करना है. रेलवे परिसर के ऊपर संरचना का हिस्सा लगभग 40 मीटर लंबा है. इसे बढ़ाकर 51 मीटर किया जाएगा. मौजूदा पुल में दो स्पैन हैं और इसका एक खंभा रेलवे लाइन पर खड़ा है. नए कनेक्टर में एक ही स्पैन होगा और इसमें कोई खंभा शामिल नहीं होगा. यह पुल ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे और लाल बहादुर शास्त्री मार्ग और धारावी के बीच एक महत्वपूर्ण संबंधक है. लाखों यात्री शहर के पूर्वी और पश्चिमी हिस्सों के बीच यात्रा करने के लिए इस कनेक्टर का उपयोग करते हैं.

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