मुंबई को मिलेगी पहली अमृत भारत एक्सप्रेस ट्रेन

Updated on: 23 April, 2025 11:54 AM IST | Mumbai
Rajendra B. Aklekar | rajendra.aklekar@mid-day.com

दरभंगा-आनंद विहार और मालदा टाउन-एसएमवीटी बेंगलुरु अमृत भारत एक्सप्रेस के बाद देश की तीसरी अमृत भारत ट्रेन होगी.

अमृत भारत ट्रेन के दोनों छोर पर इंजन लगे हैं, जिससे यह दो दिशाओं में चल सकती है.

मुंबई को गुरुवार को अपनी पहली अमृत भारत एक्सप्रेस ट्रेन मिल रही है. बिहार के सहरसा और लोकमान्य तिलक टर्मिनस, कुर्ला के बीच संचालित होने वाली यह ट्रेन दरभंगा-आनंद विहार और मालदा टाउन-एसएमवीटी बेंगलुरु (सर एम विश्वेश्वरैया टर्मिनल) अमृत भारत एक्सप्रेस के बाद देश की तीसरी अमृत भारत ट्रेन होगी.

यह ट्रेन समस्तीपुर, मुजफ्फरपुर, दानापुर, बक्सर और दीन दयाल उपाध्याय (पूर्व में मुगलसराय) स्टेशनों से होकर गुजरेगी. मिड-डे ने सबसे पहले 22 फरवरी को मुंबई में आम जनता के लिए बहुप्रतीक्षित अनारक्षित ‘जनता वंदे भारत ट्रेन’ के आगमन की सूचना दी थी, जिसका इगतपुरी और पुणे के घाट खंडों पर व्यापक परीक्षण किया जाएगा. अमृत भारत एक्सप्रेस - दोनों तरफ इंजनों वाली एक पुश-पुल ट्रेन - एक सुपरफास्ट, गैर-वातानुकूलित, कम लागत वाली, स्लीपर-सह-अनारक्षित सेवाओं की श्रेणी है जो 800 किमी से अधिक दूरी पर स्थित शहरों को जोड़ती है. इसकी अधिकतम परिचालन गति 110 से 130 किमी प्रति घंटा है.

एक अधिकारी ने कहा, "ट्रेनसेट में बेहतर डिज़ाइन वाली सीटें और सामान रखने के लिए रैक, मोबाइल होल्डर के साथ मोबाइल चार्जिंग पॉइंट, एलईडी लाइट, सीसीटीवी, एक सार्वजनिक सूचना प्रणाली और एक वेस्टिबुल ट्रेन जैसी बेहतर सुविधाएँ हैं. दोनों तरफ़ दो इंजन लगे होने के कारण, ट्रेन को पलटने में लगने वाला समय कम लगता है क्योंकि यह किसी भी दिशा में चल सकती है. ट्रेनसेट का निर्माण इंटीग्रल कोच फैक्ट्री, चेन्नई द्वारा किया जाता है. 200 और ऐसी ट्रेनों का निर्माण प्रगति पर है, जिनमें से 50 निर्माणाधीन हैं और 150 और की योजना बनाई गई है".

अधिकारियों ने बताया कि नगर एवं औद्योगिक विकास निगम (सिडको) के अधिकारियों ने हाल ही में नवी मुंबई हवाई अड्डे के उद्घाटन से पहले वहां के कार्यों को समय पर पूरा करने पर चर्चा करने के लिए एक उच्च स्तरीय बैठक की. एक आधिकारिक बयान में कहा गया है कि सिडको के उपाध्यक्ष और प्रबंध निदेशक विजय सिंघल ने 17 अप्रैल को नवी मुंबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (एनएमआईए) की प्रगति का आकलन करने के लिए एक उच्च स्तरीय समीक्षा बैठक की और इस बैठक का मुख्य उद्देश्य यह सुनिश्चित करना था कि हवाई अड्डा बिना किसी देरी के अपने उद्घाटन और वाणिज्यिक संचालन के लिए तैयार हो.

नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, जिसकी नियोजित क्षमता 90 मिलियन यात्रियों और 3.2 मिलियन टन कार्गो प्रति वर्ष है, 20 मिलियन यात्रियों और 0.8 मिलियन टन कार्गो प्रति वर्ष की क्षमता के साथ चरण 1 संचालन शुरू करने के लिए तैयार है. वर्तमान चरण में, हवाई अड्डे में दोहरे समानांतर टैक्सीवे और एक टर्मिनल (टी 1), कार्गो टर्मिनल और कई अन्य सहायक बुनियादी ढाँचे के साथ एक रनवे होगा.

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