मुंबई सेंट्रल में जारी है `नेम-गेम`, मिल चुकी है औपचारिक मंजूरी

मुंबई सेंट्रल टर्मिनस का नाम रेलवे के अग्रणी जगन्नाथ शंकरशेठ के नाम पर रखने के समर्थकों ने 16 अप्रैल को स्टेशन के बाहर विरोध प्रदर्शन की घोषणा की है. उन्होंने अधिकारियों को 31 जुलाई तक की समयसीमा दी है - शंकरशेठ की पुण्यतिथि - जिसके बाद वे अपने आंदोलन को और तेज़ करने की योजना बना रहे हैं. हालांकि रेल मंत्रालय और महाराष्ट्र सरकार दोनों ने औपचारिक रूप से नाम बदलने को मंजूरी दे दी है, लेकिन यह प्रस्ताव केंद्रीय गृह विभाग के पास अटका हुआ है. जगन्नाथ शंकरशेठ की नामकरण संघर्ष समिति के मनमोहन चोनकर ने कहा, "यह नाना जगन्नाथ शंकरशेठ के प्रयासों के कारण ही था कि रेलवे भारत में आई. अंग्रेजों ने प्रतिष्ठित मुंबई सीएसएमटी इमारत की संरचना में उनकी प्रतिमा लगाकर उन्हें सम्मानित भी किया, पहली रेलवे कंपनी के निदेशक के रूप में उनकी भूमिका को स्वीकार किया. इससे ज़्यादा और क्या सबूत चाहिए?" उन्होंने कहा, "हम 1996 से मुंबई सेंट्रल का नाम बदलकर उनके नाम पर रखने की लड़ाई लड़ रहे हैं. मंजूरी के बावजूद, किसी भी सरकार ने कोई कार्रवाई नहीं की. हम 16 अप्रैल को विरोध प्रदर्शन करेंगे और 31 जुलाई तक इंतजार करेंगे. अगर कुछ नहीं होता है, तो हम आगे बढ़ेंगे और खुद ही स्टेशन का नाम बदल देंगे." 

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जगन्नाथ "नाना" शंकरशेठ भारत की पहली रेलवे कंपनी के दो भारतीय संस्थापकों और निदेशकों में से एक थे, सर जमशेदजी जीजीभॉय के साथ. वे भारत की पहली ट्रेन यात्रा में विशेष अतिथि थे. सीएसएमटी बिल्डिंग के मूल डिजाइन में उनकी स्थायी पत्थर की प्रतिमा शामिल है, और उनका परिवार हर जुलाई में उनकी पुण्यतिथि मनाने के लिए साइट पर जाता है. कुर्ला टर्मिनस का नाम पहले ही लोकमान्य तिलक के नाम पर रखा जा चुका है, नाना के समर्थकों का मानना है कि मुंबई सेंट्रल अधिक उपयुक्त विकल्प है क्योंकि उनका बंगला पास के गिरगांव में स्थित था. 

10 फरवरी, 1803 को दैवज्ञ समुदाय के धनी मुरकुटे परिवार में जन्मे शंकरशेठ ने कई विकास परियोजनाओं का नेतृत्व किया. उन्होंने जेजे स्कूल ऑफ आर्ट, सिटी म्यूजियम और विक्टोरिया गार्डन की स्थापना में मदद की. जन परिवहन की आवश्यकता को देखते हुए, उन्होंने एक स्टीम नेविगेशन कंपनी बनाई और रेलवे का प्रस्ताव रखा. उन्होंने अपने बंगले का एक हिस्सा ग्रेट इंडियन पेनिनसुला रेलवे के टिकट बुकिंग कार्यालय की मेजबानी के लिए भी पेश किया, जिसे अब सेंट्रल रेलवे के नाम से जाना जाता है.

शहर के इतिहासकार आर वेंकटेश ने कहा कि बॉम्बे सेंट्रल नाम अपने आप में ऐतिहासिक है क्योंकि यह कोलाबा टर्मिनस के बंद होने के बाद BBCIR का बड़ा, केंद्र में स्थित टर्मिनस बन गया. BCT ने शहर के लिए एक शहरी मार्कर को परिभाषित किया, जो शहर के केंद्रीय क्षेत्रों के लिए आंतरिक था, जो शहर के कई अन्य स्टेशनों से अलग था. इस तरह के एक तटस्थ नाम को हटाना विघटनकारी हो सकता है. हालाँकि महान समाज सुधारक, शिक्षाविद्, नागरिक कार्यकर्ता नाना शंकरसेट, रेलवे की पहली शुरूआत के प्रवर्तक होने के नाते, जिनके कारण GIPR ने बॉम्बे में अपनी सेवा शुरू की, अपने आप में एक ऐतिहासिक सहयोगी मार्कर के हकदार हैं. जगन्नाथ शंकरसेट मुंबई सेंट्रल जैसा संयुक्त नाम होना अच्छा होगा (जैसे मेट्रो के नाम अक्सर संयुक्त नाम होते हैं).

2020 से ही बातचीत चल रही है

12 मार्च, 2020: महाराष्ट्र कैबिनेट ने मुंबई सेंट्रल का नाम बदलकर शंकरशेठ के नाम पर रखने को मंजूरी दी

2021: रेल मंत्रालय ने अनापत्ति प्रमाण पत्र दिया

2024: सीएम एकनाथ शिंदे ने सात अन्य स्टेशनों के नाम बदलने के साथ ही राज्य की मंजूरी की पुष्टि की

लंबित: केंद्रीय गृह विभाग से अंतिम मंजूरी

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