मुंबई में भीड़भाड़ कम करने की नई योजना, वॉटर टैक्सी के साथ बनेगा समुद्री रास्ता

महाराष्ट्र सरकार मुंबई में भीड़भाड़ कम करने के लिए मुंबई महानगर क्षेत्र (एमएमआर) में जल टैक्सी सेवाओं के साथ समुद्री मार्ग विकसित करने की योजना बना रही है. एक न्यूज एजेंसी की रिपोर्ट के अनुसार बंदरगाह मंत्री नितेश राणे ने मंगलवार को मुंबई में बताया कि इसके लिए एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार की गई है. 

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रिपोर्ट के मुताबिक उन्होंने कहा, "हमने मुंबई मेट्रो की सफलता देखी है. उसी तर्ज पर, हम एमएमआर में जल टैक्सी शुरू करेंगे. हमने पहले ही आठ से नौ मार्गों की पहचान कर ली है." मंत्री ने कहा, "हमारे पास डीपीआर है और हम अंतरराष्ट्रीय सलाहकारों से बात कर रहे हैं." उन्होंने कहा कि सरकार गेटवे ऑफ इंडिया से अलीबाग और एलीफेंटा द्वीप तक 30-सीटर इलेक्ट्रिक जहाज भी पेश करेगी. 

राणे ने कहा कि स्वीडिश कंपनी कैंडेला क्रूज से 15 जहाज खरीदे जा रहे हैं और उनमें से दो अगस्त में आ जाएंगे. रिपोर्ट के अनुसार ये जहाज प्रदूषण को कम करेंगे और सस्ती दरों पर सार्वजनिक परिवहन सेवा प्रदान करेंगे. उन्होंने कहा कि इसका प्रबंधन महाराष्ट्र समुद्री बोर्ड द्वारा किया जाएगा.

मौजूदा लकड़ी की नावें चलती रहेंगी. मंत्री ने कहा कि सड़क परिवहन सेवा एग्रीगेटर्स के मामले की तरह यात्रियों के पास विकल्प होंगे. इसके अलावा, मुंबई के मझगांव से सिंधुदुर्ग जिले के मालवन तक `रो-रो (रोल ऑन-रोल ऑफ) सेवा सुविधा प्रदान की जाएगी और यह साढ़े चार घंटे में दूरी तय करेगी. उन्होंने कहा कि पहली सेवा इस साल  शुरू होगी. रिपोर्ट के मुताबिक  राणे ने कहा कि इस सेवा के लिए रत्नागिरी, विजयदुर्ग और मालवन में जेटी का निर्माण किया जा रहा है.

महाराष्ट्र के उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने मंगलवार को कहा कि अप्रैल 2027 तक मुंबई में सड़क नेटवर्क पूरी तरह से कंक्रीट से बन जाएगा और गड्ढों से मुक्त हो जाएगा. उन्होंने कहा कि जब वे 2022 में मुख्यमंत्री बने, तो उनकी सरकार ने शहर में 700 किलोमीटर सड़कों को पक्का करने का फैसला किया और 400 किलोमीटर सड़कों पर काम चल रहा है. शिंदे ने संवाददाताओं से कहा, "दिसंबर 2026 से मार्च-अप्रैल 2027 के बीच 100 प्रतिशत सड़कों को पक्का कर दिया जाएगा." 

उपमुख्यमंत्री, जो शहरी विकास मंत्री भी हैं, मानसून की शुरुआत से पहले सड़कों के कंक्रीटीकरण की प्रगति का निरीक्षण कर रहे थे. उन्होंने आगे कहा कि सड़कों के किनारे उपयोगिता नलिकाएं बनाई गई हैं, ताकि नए उपयोगिता कार्यों के लिए उन्हें बार-बार खोदने की जरूरत न पड़े. शिंदे ने कहा कि सड़कों की `अल्ट्रा थिन व्हाइट टॉपिंग` के लिए `एम60` सामग्री का उपयोग किया जा रहा है. उन्होंने कहा, "सड़कें 25-30 साल तक चलेंगी और दुर्घटना-मुक्त और गड्ढों से मुक्त होंगी."

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