एसवी रोड पर पैदल चलने वालों की सुरक्षा को लेकर गोरेगांव के नागरिकों ने उठाई आवाज

वॉकिंग प्रोजेक्ट - मुंबई में पैदल यात्रियों के लिए बुनियादी ढांचे के लिए एक वकालत समूह - रविवार (6 जुलाई) को स्थानीय निवासियों के साथ स्वामी विवेकानंद रोड पर आवश्यक परिवर्तनों पर चर्चा करने के लिए एक बैठक आयोजित कर रहा है.

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वॉकिंग प्रोजेक्ट के अनुसार, एसवी रोड मुंबई के पश्चिमी उपनगरों में एक मुख्य सड़क है जो बांद्रा से दहिसर तक जाती है, जिसके मार्ग पर लगभग 31 जंक्शन हैं. कई स्थानों पर सड़क पर या तो संकरे रास्ते हैं या कोई फुटपाथ नहीं है, जिससे सड़क पर चलने वालों को असुविधा होती है. जबकि सड़क लगभग 25 किमी की दूरी तय करती है, रविवार को होने वाली बैठक गोरेगांव में पड़ने वाले हिस्से पर केंद्रित होगी.

समूह का उद्देश्य इस मुद्दे को संबोधित करना है, सड़क को सभी के लिए उपयोग करने योग्य और सौंदर्य की दृष्टि से आकर्षक बनाने के लिए आवश्यक पैदल यात्रियों के बुनियादी ढांचे के बारे में जनता की आवाज़ को एक साथ लाना है. वॉकिंग प्रोजेक्ट के संयोजक ऋषि अग्रवाल ने मिड-डे को बताया, "इस बैठक का हमारा लक्ष्य यह सुनिश्चित करना है कि समुदाय को इस क्षेत्र में क्या चाहिए, इस बारे में अपनी बात कहने का मौका मिले." उन्होंने कहा, "दक्षिण मुंबई में कुछ बहुत अच्छे फुटपाथ हैं. एक ही शहर में होने के कारण, हमें लगता है कि उपनगरों में भी ऐसे ही फुटपाथ होने चाहिए." अग्रवाल के अनुसार, फुटपाथों का एक समान आकार और गुणवत्ता शहर को यात्रा करने के लिए एक बेहतर जगह बना देगी. अप्रैल में, वॉकिंग प्रोजेक्ट ने अपना घोषणापत्र जारी किया, जिसमें उन चीजों पर प्रकाश डाला गया जिन पर वे काम करना चाहते थे. एसवी रोड के बारे में, इसमें कहा गया: "हर दिन, अनगिनत निवासी रेलवे स्टेशनों तक पहुँचने के लिए इन सड़कों से गुजरते हैं, जो उन्हें विश्व स्तरीय पैदल यात्री-अनुकूल गलियारों में विकसित करने की तत्काल आवश्यकता को रेखांकित करता है."

अग्रवाल का यह भी मानना ​​है कि हमें मुंबई की सड़कों की तुलना न्यूयॉर्क जैसे विदेशी शहर से करने की आवश्यकता नहीं है. उन्होंने कहा, "जब हमारे अपने शहर के कुछ हिस्सों में वास्तव में अच्छी सड़क संरचना है, तो हमें खुद की तुलना न्यूयॉर्क या किसी अन्य विदेशी देश से करने की आवश्यकता नहीं है. बस अपनी सड़कों को एक समान बनाना, उचित फुटपाथ और चिकनी सड़कें बनाना, मुंबई के ट्रैफ़िक को मात देने में चमत्कार कर सकता है." रविवार को होने वाली बैठक में कम से कम 50-100 मीटर तक लगातार उचित फुटपाथ बनाने के बारे में चर्चा की जाएगी, क्योंकि इससे कम दूरी पर पैदल चलने वालों को सड़कों पर चलना पड़ेगा.

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