मुंबई: गोखले ब्रिज के आसपास की समस्याएं अभी भी हैं बरकरार

बृहन्मुंबई नगर निगम (BMC) ने वीरमाता जीजाबाई टेक्नोलॉजिकल इंस्टीट्यूट से गोखले पुल और बर्फीवाला फ्लाईओवर को ध्वस्त किए बिना जोड़ने के लिए एक समाधान प्रस्तावित करने का अनुरोध किया है.

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पुल और फ्लाईओवर के बीच गलत संरेखण ने बीएमसी की देशव्यापी आलोचना की. गुरुवार को वीजेटीआई के निदेशक डॉ. सचिन कोरे को लिखे एक पत्र में, “नगर निगम आयुक्त ने आपको दृढ़ता से निर्देश दिया है कि आप अपने प्रतिष्ठित संस्थान के विशेषज्ञ को इसकी जांच करने का निर्देश दें.” बीएमसी ने कहा कि सीडी बर्फीवाला रोड जंक्शन पर सार्वजनिक असुविधा को ध्यान में रखा जाएगा. मौजूदा सीडी बर्फीवाला ब्रिज संरचना को तोड़े बिना इन पुलों के विलय में तेजी लाने के लिए एनडी परीक्षण, या किसी अन्य उपयुक्त सिद्ध तकनीक का उपयोग करके समय बचाने वाली सिद्ध निर्माण पद्धति और प्रौद्योगिकी.

बीएमसी ने जनता की असुविधा से बचने के लिए बर्फीवाला फ्लाईओवर की दोनों भुजाओं को गोखले ब्रिज के नवनिर्मित चरण I और चरण II के साथ जल्द से जल्द विलय करने के लिए भी समाधान मांगा है. इस परामर्श कार्य पर होने वाला व्यय मुख्य अभियंता (पुल) के कार्यालय द्वारा प्रदान किया जाएगा.

इस बीच, एसवी रोड जंक्शन की ओर जाने वाले गोखले ब्रिज की लैंडिंग के बगल में एक सड़क को चौड़ा कर दिया गया है और शनिवार से सार्वजनिक उपयोग के लिए उपलब्ध कराया गया है. पश्चिम दिशा में अंधेरी स्टेशन से ब्रिज तक मोटर चालकों को ले जाने के लिए एक नई लेन भी रविवार से उपयोग के लिए खोली जाएगी. हालाँकि पुल के दो लेन बहुत धूमधाम से खोले गए थे, लेकिन फ्लाईओवर के आसपास की परिधीय समस्याएं मोटर चालकों के लिए परेशानी का कारण बनी हुई हैं. मुंबईवासी आश्चर्यचकित हुए बिना नहीं रह सकते कि डेढ़ साल से काम चलने के बावजूद पुल की कनेक्टिविटी पर ध्यान क्यों नहीं दिया गया.

बर्फीवाला फ्लाईओवर का इस्तेमाल पहले जुहू गली जाने के लिए किया जाता था और इससे एसवी रोड पर ट्रैफिक से बचने में मदद मिलती थी, लेकिन गोखले ब्रिज के साथ इसके संरेखण में बेमेल के कारण बीएमसी को यात्रियों के गुस्से का सामना करना पड़ा. पुल के बाईं ओर की सड़क को चौड़ा करने के लिए कई अनुरोध किए गए थे, जिसका उपयोग पहले पुल के गर्डर को लॉन्च करने के लिए किया जा रहा था. शनिवार को सड़क का चौड़ा हिस्सा जनता के लिए खोल दिया गया.

लगभग पांच हल्के वाहन उस स्थान पर यात्रा कर सकते हैं. सिग्नल शुरू होने के बाद ये वाहन इस लेन का इस्तेमाल कर बायीं ओर मुड़ सकते हैं. लेकिन मोटर चालक अनुशासनहीनता एक मुद्दा बनी हुई है. अंधेरी से अक्सर यात्रा करने वाले यात्री राजेश पणिक्कर ने कहा, जो वाहन सीधे जाने और बायीं ओर नहीं मुड़ने का इरादा रखते हैं, वे भी इसी स्थान पर कतार में खड़े हो जाते हैं.

अब, बीएमसी अंधेरी रेलवे स्टेशन से आने वाले लोगों के लिए गोखले पुल तक एक छोटी सड़क खोलने पर काम कर रही है, ताकि वाहनों को कम समय में पश्चिम से पूर्व की ओर जाने में मदद मिल सके. इस बीच, पूर्व दिशा में गोखले ब्रिज को तेली गली से जोड़ने वाली सड़क पर काम जारी है, जिससे यात्री नाराज हैं. अंधेरी लोखंडवाला ओशिवारा सिटीजन्स एसोसिएशन के संस्थापक धवल शाह ने कहा,“निगम को अच्छी तरह से पता था कि पुल के खुलने के बाद वाहनों के लिए सड़क की आवश्यकता होगी. पुल पर कम से कम 15 महीने से काम चल रहा था और फिर भी, ऐसा लगता है कि बीएमसी अब जागी है.” 

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