Updated on: 01 May, 2025 05:06 PM IST | Mumbai
Hindi Mid-day Online Correspondent
एक्सप्रेसवे नियंत्रण कक्ष ने कहा कि पुणे-बाउंड कॉरिडोर पर भोर घाट सेक्शन में लगभग पांच किलोमीटर तक वाहन फंस गए.
प्रतीकात्मक चित्र/फ़ाइल
महाराष्ट्र दिवस 2025 की छुट्टी के कारण भारी भीड़ के कारण, पुणे-मुंबई एक्सप्रेसवे पर गुरुवार को भारी ट्रैफिक जाम लग गया, जिससे हजारों वाहन फंस गए, अधिकारियों ने बताया. एक न्यूज एजेंसी की रिपोर्ट के अनुसार एक्सप्रेसवे नियंत्रण कक्ष ने कहा कि पुणे-बाउंड कॉरिडोर पर भोर घाट सेक्शन में लगभग पांच किलोमीटर तक वाहन फंस गए, जबकि मुंबई-बाउंड कॉरिडोर पर यातायात का प्रवाह सामान्य था, वॉल्यूम, विशेष रूप से कारों का, सामान्य से थोड़ा अधिक था.
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रिपोर्ट के मुताबिक एक अधिकारी ने कहा कि यातायात नियंत्रण कर्मी दोपहर से पहले पुणे-बाउंड कैरिजवे पर वाहनों की आवाजाही को सामान्य करने में कामयाब रहे. बुधवार रात एक शादी में शामिल होने के लिए पुणे की ओर यात्रा करने वाले एक यात्री ने कहा कि मार्ग पर घाट सेक्शन में अमृतांजन ब्रिज को पार करने में उनकी बस को एक घंटे से अधिक समय लगा. भारी वाहनों के कठिन ढलान से निपटने के लिए धीमी गति से चलने के कारण एक्सप्रेसवे पर अक्सर पुल के पास यातायात जाम हो जाता है.
इस खंड को बायपास करने के लिए, महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (MSRDC) घाट खंड और लोनावला के पूर्व में सिंहगढ़ संस्थान के बीच एक `मिसिंग लिंक` सड़क का निर्माण कर रहा है. रिपोर्ट के अनुसार इस सप्ताह की शुरुआत में, महाराष्ट्र के उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने सोमवार को एक परियोजना समीक्षा बैठक की.
बैठक के बाद एक आधिकारिक बयान में कहा गया कि मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर बहुप्रतीक्षित `मिसिंग लिंक` परियोजना का काम 95 प्रतिशत पूरा हो चुका है. मुंबई के सह्याद्री गेस्ट हाउस में आयोजित एक समीक्षा बैठक में, शिंदे ने इंजीनियरों और अधिकारियों को निर्देश दिया कि वे पुल का काम अत्यंत सावधानी से करें और गुणवत्ता से कोई समझौता न करें. रिपोर्ट के मुताबिक शिंदे ने कहा, "यह एक महत्वपूर्ण चरण है. सबसे ऊंचे पुल का निर्माण निरंतर सुरक्षा परीक्षण के साथ किया जाना चाहिए, खासकर हवा के दबाव और ऊंचाई को ध्यान में रखते हुए."
बयान में कहा गया है कि समीक्षा बैठक में शिक्षा मंत्री दादाजी भुसे, मृदा एवं जल संरक्षण मंत्री संजय राठौड़, लोक निर्माण राज्य मंत्री मेघना बोर्डिकर, उपमुख्यमंत्री के प्रधान सचिव नवीन सोना और महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम लिमिटेड (एमएसआरडीसी) के प्रबंध निदेशक अनिल गायकवाड़ सहित अन्य वरिष्ठ अधिकारी शामिल हुए. 13.3 किलोमीटर लंबे `मिसिंग लिंक` को पैकेज 1 और 2 में विभाजित किया गया है. उच्च ऊंचाई वाले पुल के निर्माण पर ध्यान केंद्रित किया गया है, जिससे यात्रा के समय में काफी सुधार होगा, ऐसा बयान में कहा गया है. एक बार पूरा हो जाने पर, नए लिंक से मुंबई और पुणे के बीच यात्रा का समय 20 से 25 मिनट कम होने की उम्मीद है.
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