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मुंबई को मिली बड़ी सौगात, सरकार ने दी 238 नई AC लोकल ट्रेनों की मंजूरी

Updated on: 20 March, 2025 03:46 PM IST | Mumbai
Rajendra B Aklekar | rajendra.aklekar@mid-day.com

केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बुधवार को संसद में घोषणा की कि मुंबई के लिए 238 नई वातानुकूलित लोकल ट्रेनों की खरीद को मंजूरी मिल गई है.

Representational Image

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केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बुधवार को संसद को सूचित किया कि सरकार ने मुंबई के लिए 238 नई वातानुकूलित लोकल ट्रेनों की खरीद के प्रस्ताव को मंजूरी दे दी है.

कांग्रेस सांसद वर्षा गायकवाड़ द्वारा उठाए गए एक मुद्दे पर प्रतिक्रिया देते हुए वैष्णव ने कहा, "मैं महाराष्ट्र में था और मुंबई लोकल ट्रेनों के सुधार के विषय पर मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस के साथ चर्चा के दौरान यह विषय सामने आया और हमें यह घोषणा करते हुए खुशी हो रही है कि 238 नई लोकल ट्रेनों की खरीद को आखिरकार मंजूरी दे दी गई है." उत्तर मध्य मुंबई से सांसद गायकवाड़ ने कहा, "मुंबई की जीवन रेखा अब जीवन रक्षक प्रणाली पर है. सुबह 7 बजे मेरे साथ चर्चगेट स्टेशन आइए. मेरे साथ विरार से चर्चगेट तक यात्रा कीजिए, सुबह कल्याण से सीएसएमटी तक मेरे साथ आइए और शाम को सीएसएमटी से कल्याण की ट्रेन से वापस आइए. तभी आपको वास्तविकता समझ में आएगी. मुंबई लोकल में यात्रा करते समय लगभग 2468 लोगों की जान जा चुकी है और 2697 लोग घायल हुए हैं."


अगस्त 2022 में एनसीपी के अध्यक्ष शरद पवार द्वारा एसी ट्रेनों को पूरी तरह से वापस लेने और कामकाजी वर्ग के यात्रियों के लिए नियमित सेवाएं बहाल करने के आह्वान के बाद सभी लोकल नॉन-एसी ट्रेनों को एसी में बदलने की योजना को रोक दिया गया था. दो साल पुरानी योजना सबसे पहले 19 मई, 2023 को रेल मंत्रालय ने मुंबई रेलवे विकास निगम (एमआरवीसी), रेल उन्नयन निकाय को एक-शीट, पांच-सूत्री नोट जारी किया, जिसमें उन्हें मुंबई की लोकल ट्रेनों को क्लासी वंदे मेट्रो (उपनगरीय) ट्रेनों में सुधारने का निर्देश दिया गया. नोट में कहा गया है कि एमआरवीसी को "मुंबई शहरी परिवहन परियोजना (एमयूटीपी) 3 और 3ए के तहत वंदे मेट्रो (उपनगरीय) की 238 ट्रेनों की खरीद के लिए ऑर्डर देना चाहिए." एमयूटीपी परियोजनाओं को राज्य और केंद्र सरकार द्वारा संयुक्त रूप से वित्त पोषित किया जाता है ताकि शहर के रेल नेटवर्क को नए कॉरिडोर और ट्रेनों के साथ अपग्रेड किया जा सके.


आदेश को लागू करते हुए मंत्रालय ने एमआरवीसी को अगले 35 वर्षों के लिए सख्त रखरखाव आवश्यकताओं के साथ परियोजना के लिए निविदाएं आमंत्रित करने का निर्देश दिया था. एमआरवीसी को उनकी आवश्यकताओं के अनुसार 12/15 कार ट्रेनों की आवश्यकता के लिए पश्चिमी और मध्य रेलवे दोनों से परामर्श करने के लिए कहा गया था.

करीब एक साल बाद, जून 2023 में, एमआरवीसी ने मुंबई शहरी परिवहन परियोजना (एमयूटीपी) 3 और 3ए के तहत वंदे मेट्रो (उपनगरीय) की 238 ट्रेनों की खरीद की प्रक्रिया शुरू की, लेकिन एक महीने बाद, जुलाई 2023 में अचानक टेंडर रद्द कर दिया.


एक छोटे से नोट में कहा गया कि "मेगा-मल्टी-करोड़ अंतरराष्ट्रीय टेंडर को स्थगित कर दिया गया है," बिना कोई स्पष्टीकरण दिए. रेलवे बोर्ड के अधिकारियों ने कहा कि यह राजनीतिक स्तर पर अटका हुआ था और जल्द ही मुद्दों को सुलझा लिया जाएगा.

मिड-डे का हस्तक्षेप

सितंबर 2024 में, जब एसी लोकल ट्रेनों के बारे में पूछा गया, तो वैष्णव ने मिड-डे को बताया था कि यह योजना अटकी हुई थी क्योंकि एनसीपी नेता पवार ने योजना का विरोध किया था और मुंबईकरों को एक साथ आने, एक राय बनाने और एसी लोकल पाने की जरूरत थी जो वे चाहते थे. जब मिड-डे ने एनसीपी से उनके रुख के बारे में पूछा, तो पार्टी के राष्ट्रीय प्रवक्ता क्लाइड क्रैस्टो ने कहा कि उनका विरोध "केवल उच्च किराया ढांचे" के लिए है, न कि एसी ट्रेनों के लिए, उन्होंने वैष्णव को चुनौती दी कि अगर हिम्मत हो तो वे ऐसा करके दिखाएं.

एसोसिएशन ने फैसले का स्वागत किया

यात्री संघों ने फैसले का स्वागत किया और कहा कि अब केवल किराया ढांचे को सुलझाने का मुद्दा रह गया है.

"यह निश्चित रूप से मुंबईकरों के लिए रोमांचक खबर है! 238 नई लोकल ट्रेनों की घोषणा ने बहुत सारी सकारात्मक प्रतिक्रियाएं उत्पन्न की हैं. मुंबई का लोकल ट्रेन नेटवर्क बेहद भीड़भाड़ वाला है, खासकर पीक ऑवर्स के दौरान. इन नई ट्रेनों के जुड़ने से इस भीड़भाड़ में काफी कमी आने की उम्मीद है, जिससे दैनिक यात्रा अधिक आरामदायक हो जाएगी. अधिक ट्रेनों का मतलब है अधिक आवृत्ति, संभावित रूप से कम प्रतीक्षा समय और कम तनावपूर्ण यात्रा अनुभव," एसी लोकल ट्रेन के नियमित यात्री और कार्यकर्ता मुकेश मखीजा ने कहा.

मुंबई यात्री संघ के सुभाष गुप्ता ने कहा, "अगर रेलवे वाकई पूरे बेड़े को एसी ट्रेनों में बदलना चाहता है तो उसे अब किराए के मुद्दे को सुलझा लेना चाहिए. नए जमाने की एसी ट्रेनों की शुरुआत से पहले इस विवादास्पद मुद्दे को सुलझाना होगा. औसत मुंबईकरों के लिए एसी लोकल में जाने का मतलब है कि किराया 5 रुपये से बढ़कर 50 रुपये हो जाएगा, जो स्वीकार्य नहीं है. किराए को थोड़ा कम किया जाना चाहिए और नियमित मानकों के अनुसार समायोजित किया जाना चाहिए."

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