मुंबई: टोल छूट के बावजूद प्रदूषण और भीड़भाड़ बनी बड़ी चुनौती

महाराष्ट्र प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (एमपीसीबी) ने सुझाव दिया है कि महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (एमएसआरडीसी) मुंबई के प्रवेश बिंदुओं पर टोल नाकों पर यातायात की भीड़भाड़ को दूर करे. एमपीसीबी के अधिकारियों ने कहा कि चार पहिया वाहनों के लिए टोल छूट के बावजूद, यातायात की भीड़ बनी हुई है और वायु प्रदूषण में महत्वपूर्ण योगदान दे रही है.

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एमपीसीबी के सदस्य सचिव अविनाश ढाकाने ने कहा, "हाल ही में हुई बैठक में, हमने टोल नाकों पर निर्बाध यातायात आवाजाही सुनिश्चित करने का सुझाव दिया था. हालांकि निजी चार पहिया वाहनों को अब टोल से छूट दी गई है, लेकिन हमने यातायात प्रवाह में कोई सुधार नहीं देखा है. हमने एमएसआरडीसी से इस मुद्दे पर काम करने को कहा है."

एमपीसीबी के अधिकारियों ने बताया कि चार पहिया वाहनों के लिए टोल छूट के बावजूद, पीक-ऑवर में यातायात की भीड़भाड़ एक बड़ी समस्या बनी हुई है. अधिकारियों ने बताया, "टोल नाकों की संरचना वही बनी हुई है, जिससे सुचारू यातायात प्रवाह में बाधा उत्पन्न हो रही है." एमएसआरडीसी के संयुक्त प्रबंध निदेशक अनिल कुमार गायकवाड़ टिप्पणी के लिए उपलब्ध नहीं थे.

ढाकने ने विस्तार से बताया, "यातायात की भीड़भाड़ से वाहनों से निकलने वाला उत्सर्जन बढ़ता है, जिससे वायु प्रदूषण बढ़ता है. इस समस्या का समाधान किया जा सकता है और किया जाना चाहिए. पिछले साल, हमने एमएसआरडीसी से टोल नाकों पर निर्बाध यातायात सुनिश्चित करने के लिए भी कहा था, लेकिन स्थिति में कोई बदलाव नहीं हुआ है." एमपीसीबी के अध्ययनों के अनुसार, वाहनों से निकलने वाला उत्सर्जन मुंबई के वायु प्रदूषण का 18-20 प्रतिशत है, जबकि निर्माण धूल 28-30 प्रतिशत योगदान देती है. मुंबई में मानखुर्द, ऐरोली, मुलुंड ईस्ट, मुलुंड वेस्ट और दहिसर में पाँच टोल नाके हैं. इन टोल नाकों से प्रतिदिन लगभग 3.5 लाख वाहन गुजरते हैं. इनमें से 2.8 लाख चार पहिया वाहन हैं और 80,000 भारी वाहन हैं. अक्टूबर 2024 में, राज्य सरकार ने निजी चार पहिया वाहनों को टोल से छूट दे दी.

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