Updated on: 28 September, 2024 11:52 AM IST | Mumbai
Ranjeet Jadhav
परियोजना के लिए 40 करोड़ रुपये से अधिक आवंटित किए जाने के साथ, अगस्त 2025 तक बहाली पूरी होने की उम्मीद है.
सहायक वन संरक्षक सुधीर सोनावाले, मिनी टॉय ट्रेन कृष्णागिरी स्टेशन के पास। तस्वीरें/सतेज शिंदे
संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान जाने वाले पर्यटकों के लिए एक नई उम्मीद है, क्योंकि पार्क के प्रमुख आकर्षण, बहुचर्चित टॉय ट्रेन पर आधिकारिक तौर पर काम शुरू हो गया है. मई 2021 में चक्रवात तौकते द्वारा क्षतिग्रस्त होने के बाद से मिनी ट्रेन बंद है. परियोजना के लिए 40 करोड़ रुपये से अधिक आवंटित किए जाने के साथ, अगस्त 2025 तक बहाली पूरी होने की उम्मीद है.
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एसजीएनपी में निदेशक और मुख्य वन संरक्षक जी मल्लिकार्जुन ने कहा, "एसजीएनपी में टॉय ट्रेन से पुरानी पटरियों और स्लीपरों को हटाने का काम पूरा हो गया है. जल्द ही सिविल वर्क शुरू होने वाला है, इसके बाद नई पटरियाँ बिछाई जाएँगी. इस परियोजना को रेल इंडिया तकनीकी और आर्थिक सेवा (RITES) द्वारा क्रियान्वित किया जा रहा है, और हमें उम्मीद है कि अगस्त 2025 तक संपूर्ण नवीनीकरण पूरा हो जाएगा, जिसके बाद एसजीएनपी आने वाले पर्यटकों के लिए टॉय ट्रेन सेवाएँ उपलब्ध होंगी."
मल्लिकार्जुन ने इस अख़बार से यह भी साझा किया कि 2.5 किलोमीटर की टॉय ट्रेन, जो पहले डीजल इंजन पर चलती थी, अब बिजली से चलेगी और इसमें चार बोगियाँ होंगी. मार्ग के साथ-साथ स्टेशनों के साथ-साथ ट्रैक के साथ कृत्रिम सुरंग का भी जीर्णोद्धार किया जाएगा. शुक्रवार को एसजीएनपी की हमारी यात्रा के दौरान, हमने देखा कि पटरियों और स्लीपरों को हटाने का काम पूरा हो चुका है, और नई पटरियों का सेट, जो स्थापना के लिए तैयार है, पहले ही आ चुका है. वन विभाग के सूत्रों के अनुसार, एसजीएनपी के दौरे के दौरान, भाजपा नेता और मुंबई उत्तर के सांसद पीयूष गोयल ने अधिकारियों को टॉय ट्रेन परियोजना को पूरा करने में तेज़ी लाने का निर्देश दिया.
सहायक वन संरक्षक सुधीर सोनावाले ने कहा, "एसजीएनपी में टॉय ट्रेन हमेशा से पर्यटकों के लिए एक प्रमुख आकर्षण रही है, और हमें विश्वास है कि एक बार सेवा फिर से शुरू होने पर, इससे पार्क में आने वाले बच्चों की संख्या में वृद्धि होगी." एसजीएनपी में टॉय ट्रेन सेवा, जो पहली बार 1970 में शुरू हुई थी, मूल रूप से डीजल इंजन पर चलती थी और युवा आगंतुकों के बीच बहुत लोकप्रिय थी, इसकी तीन बोगियाँ 2.7 किलोमीटर की दूरी पर चलती थीं.
व्यवधान से पहले, ट्रेन अपने तीन डिब्बों में 70 से 80 यात्रियों को ले जा सकती थी. सेवाओं के फिर से शुरू होने से एसजीएनपी के राजस्व में वृद्धि होने की उम्मीद है. इस परियोजना में नई पटरियाँ बिछाना, स्टेशन बनाना और अन्य बुनियादी ढाँचे में सुधार करना शामिल है, जिसे रेल इंडिया तकनीकी और आर्थिक सेवा (RITES) द्वारा संभाला जाएगा. मुंबई की शहर की सीमा के भीतर स्थित संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान, एशिया में सबसे अधिक बार देखे जाने वाले राष्ट्रीय उद्यानों में से एक है. टॉय ट्रेन कृष्णगिरि उपवन से होकर गुजरती है, जो एसजीएनपी के भीतर 5.5 वर्ग किलोमीटर का सार्वजनिक मनोरंजन क्षेत्र है.
इस क्षेत्र में एक छोटा चिड़ियाघर भी है, जहाँ आगंतुक जानवरों को करीब से देख सकते हैं. नैरो-गेज ट्रेन पर्यटक क्षेत्र का चक्कर लगाती है, जिससे सवारियों को पार्क की समृद्ध जैव विविधता की झलक मिलती है. परिचालन के दौरान, ट्रेन हर 30 मिनट पर चलती है, सुबह 9 बजे से दोपहर 12 बजे तक और फिर दोपहर 1.30 बजे से शाम 5.30 बजे तक. प्रत्येक प्रस्थान के लिए कम से कम 20 यात्रियों की आवश्यकता होती है.
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