Updated on: 11 January, 2025 01:11 PM IST | Mumbai
Hindi Mid-day Online Correspondent
न्नई में इंटीग्रल कोच फैक्ट्री में नए अमृत भारत ट्रेन के डिब्बों और अन्य परियोजनाओं के निरीक्षण के दौरान मीडिया से बात करते हुए, वैष्णव ने इस महत्वाकांक्षी प्रयास के पूरा होने पर गर्व व्यक्त किया.
फ़ाइल चित्र
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने गुरुवार को घोषणा की कि जम्मू और कश्मीर घाटी को जोड़ने वाली लंबे समय से प्रतीक्षित ट्रेन सेवा जल्द ही शुरू होने वाली है. एक न्यूज एजेंसी की रिपोर्ट के अनुसार इंजीनियरिंग की प्रतिभा की एक उपलब्धि, इस ऐतिहासिक परियोजना ने राष्ट्रीय सपने को हकीकत में बदलने के लिए अपार भौगोलिक और जलवायु चुनौतियों को पार किया है. चेन्नई में इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF) में नए अमृत भारत ट्रेन के डिब्बों और अन्य रेलवे परियोजनाओं के निरीक्षण के दौरान मीडिया से बात करते हुए, वैष्णव ने इस महत्वाकांक्षी प्रयास के पूरा होने पर गर्व व्यक्त किया.
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
रिपोर्ट के अनुसार मंत्री ने कहा, "यह रेलवे लाइन राष्ट्र की एक पोषित आकांक्षा रही है. इस परियोजना ने अपने भूभाग के कारण अत्यधिक जटिलता पेश की, लेकिन इंजीनियरिंग टीमों के दृढ़ संकल्प और विशेषज्ञता ने इसे संभव बनाया है." 111 किलोमीटर लंबे रेलवे मार्ग में 97 किलोमीटर की सुरंगें और 6 किलोमीटर के पुल शामिल हैं. वैष्णव ने कहा कि चुनौतीपूर्ण स्थलाकृति और चरम मौसम की स्थिति ने निर्माण के दौरान महत्वपूर्ण बाधाएं पैदा कीं. हालांकि, अब काम पूरा हो गया है और रेलवे सुरक्षा आयुक्त (CRS) ने निरीक्षण किया है.
उन्होंने कहा, "सीआरएस रिपोर्ट मिलने के बाद ट्रेन सेवाएं शुरू की जाएंगी." रेल मंत्रालय ने इस मार्ग पर चलने के लिए विशेष रूप से डिजाइन की गई वंदे भारत ट्रेन भी शुरू की है. वैष्णव ने बताया कि इस ट्रेन को इस क्षेत्र की कठोर सर्दियों को झेलने के लिए तैयार किया गया है, जहां तापमान शून्य से 10 या शून्य से 20 डिग्री सेल्सियस नीचे तक गिर सकता है. उन्होंने कहा, "विद्युत प्रणाली, इलेक्ट्रॉनिक्स और व्हील कनेक्शन जैसे कारकों को ऐसी चरम स्थितियों में मज़बूती से काम करने के लिए अनुकूलित किया जाना था. सभी तैयारियां पूरी हो चुकी हैं और भारत का यह सपना सच होने के कगार पर है."
उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक (यूएसबीआरएल) के कटरा-बनिहाल खंड का 8 और 9 जनवरी को सीआरएस निरीक्षण के दौरान सफल गति परीक्षण हुआ. जम्मू और कश्मीर घाटी को जोड़ने वाला यह महत्वपूर्ण खंड, दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे पुल चेनाब ब्रिज जैसी उल्लेखनीय इंजीनियरिंग उपलब्धियां शामिल करता है. इस लाइन में अत्याधुनिक सुरंगें और उन्नत सुरक्षा उपाय भी हैं, जो भारतीय इंजीनियरिंग की सरलता और लचीलेपन को प्रदर्शित करते हैं.
USBRL परियोजना जम्मू और कश्मीर के दूरदराज के क्षेत्रों को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ने, आर्थिक विकास, पर्यटन और बेहतर कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है. वैष्णव की घोषणा एक राष्ट्रीय सपने को पूरा करने के लिए वर्षों के समर्पण की परिणति का प्रतीक है, और ट्रेन सेवा अब जम्मू और कश्मीर को भारत के हृदय स्थल के करीब लाने के लिए तैयार है.
ADVERTISEMENT