वर्सोवा-भायंदर तटीय रोड प्रोजेक्ट को केंद्रीय पर्यावरण मंत्रालय की मंजूरी मिली

मुंबई तटीय सड़क (उत्तर) - वर्सोवा से भायंदर परियोजना के तहत मैंग्रोव डायवर्जन प्रस्ताव को केंद्रीय पर्यावरण, वन एवं जलवायु परिवर्तन मंत्रालय (एमओईएफ एंड सीसी) से सैद्धांतिक रूप से चरण-1 की मंजूरी मिल गई है, यह जानकारी मंगलवार को बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) ने एक बयान में दी.

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बयान में कहा गया है, "इसके अनुसार, बृहन्मुंबई नगर निगम द्वारा नियमों और शर्तों के अनुपालन और पूर्ति की प्रक्रिया शुरू कर दी गई है. तटीय विनियमन क्षेत्र (सीआरजेड) की मंजूरी और वन हस्तांतरण प्रस्ताव को सैद्धांतिक रूप से मंजूरी मिलने के बाद, बृहन्मुंबई नगर निगम अब परियोजना के कार्यान्वयन के लिए अंतिम मंजूरी के लिए माननीय उच्च न्यायालय का दरवाजा खटखटाएगा."

वास्तविक परियोजना से स्थायी रूप से प्रभावित होने वाला मैंग्रोव वन क्षेत्र 8.24 हेक्टेयर है, और 9,000 मैंग्रोव पेड़ स्थायी रूप से प्रभावित होंगे. इसके अतिरिक्त, 68.55 हेक्टेयर मैंग्रोव को अस्थायी रूप से डायवर्ट किया जाएगा, जिससे निर्माण चरण के दौरान 36,000 मैंग्रोव पेड़ प्रभावित होंगे. "निर्माण पूरा होने के बाद, इस क्षेत्र को बहाल किया जाएगा. इस परियोजना के कारण होने वाले मैंग्रोव नुकसान की भरपाई के लिए मुंबई मैंग्रोव सेल द्वारा एक व्यापक मैंग्रोव बहाली योजना तैयार की गई है. इस योजना को मैंग्रोव सेल द्वारा लागू किया जाएगा," बीएमसी ने कहा. प्रस्तावित मुंबई कोस्टल रोड (उत्तर) परियोजना लगभग 60 किलोमीटर तक फैली हुई है, जिसमें इंटरचेंज और कनेक्टिंग रोड शामिल हैं. इससे वर्सोवा से भायंदर तक की यात्रा का समय - जो वर्तमान में 90 से 120 मिनट के बीच है - घटकर केवल 15 से 20 मिनट रह जाने की उम्मीद है. बीएमसी के अनुसार, इससे ईंधन की बचत होगी और कार्बन उत्सर्जन में लगभग 55 प्रतिशत की कमी आएगी. इस परियोजना में एलिवेटेड रोड, पुल और दो सुरंगें शामिल होंगी. नियोजित मार्ग वर्सोवा रोड, मलाड, मालवानी, कांदिवली, बोरीवली, दहिसर और भायंदर से होकर गुजरेगा. यह परियोजना अगस्त 2025 में शुरू होगी और दिसंबर 2028 तक पूरी होने की उम्मीद है.

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