एनएमआईए से खंडेश्वर-तरघर रेल लिंक सर्वे को मिली मंजूरी, माथेरान ट्रेन होगी हाईड्रोजन-चालित

Updated on: 15 May, 2025 11:08 AM IST | Mumbai
Rajendra B Aklekar | rajendra.aklekar@mid-day.com

भारतीय रेलवे ने नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (एनएमआईए) से खंडेश्वर और तरघर तक नई रेल लिंक के सर्वेक्षण और माथेरान हिल रेलवे को हाइड्रोजन-संचालित ट्रेन में अपग्रेड करने के लिए कुल 70 करोड़ रुपये मंजूर किए हैं.

Representational Image/ Pic/Nimesh Dave

भारतीय रेलवे द्वारा मंगलवार शाम को जारी समेकित बजट दस्तावेज में एक महत्वपूर्ण घटनाक्रम में, प्रस्तावित नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (एनएमआईए) से हार्बर लाइन पर खंडेश्वर और पोर्ट लाइन पर तरघर तक पूरी तरह से खंभों पर बनाई जाने वाली छोटी लाइनों के सर्वेक्षण को मंजूरी दी गई है. दस्तावेज में हाइड्रोजन सेल प्रौद्योगिकी का उपयोग करके माथेरान हिल रेलवे को अपग्रेड करने के लिए भी धनराशि मंजूर की गई है.

दस्तावेज - जिसकी एक प्रति मिड-डे के पास है - प्रस्तावित एनएमआईए से खंडेश्वर स्टेशन तक मौजूदा सीएसटीएम-पनवेल हार्बर लाइन पर 3.5 किलोमीटर की दूरी पर छोटी रेल लाइनों के लिए अंतिम स्थान सर्वेक्षण को स्पष्ट करता है, जिसके लिए 7 लाख रुपये मंजूर किए गए हैं. 3 लाख रुपये की लागत से नेरुल/बेलापुर-उरण रेल लाइन पर 1.35 किलोमीटर की दूरी पर एनएमआईए से तरघर स्टेशन तक छोटी रेल लाइनों के लिए भी ऐसा ही एक और सर्वेक्षण मंजूर किया गया है. ये दोनों परियोजनाएँ मुंबई के मुख्यधारा के उपनगरीय रेलवे नेटवर्क के साथ एनएमआईए की कनेक्टिविटी को बढ़ाएँगी. एनएमआईए के जून 2025 में वाणिज्यिक परिचालन शुरू करने की उम्मीद है. अन्य स्वीकृत कार्य इसके अतिरिक्त, पनवेल और रोहा (75 किमी) के बीच तीसरी लाइन के लिए अंतिम स्थान सर्वेक्षण को मंजूरी दी गई है, जिसकी लागत 1.50 करोड़ रुपये है, साथ ही पश्चिम रेलवे के उपनगरीय नेटवर्क पर दहानू को सीधे नासिक से जोड़ने के लिए सर्वेक्षण को भी मंजूरी दी गई है, जिसके लिए 2.05 करोड़ रुपये मंजूर किए गए हैं. हाइड्रोजन से चलने वाली माथेरान रेलवे बजट दस्तावेज़ में मध्य रेलवे के हेरिटेज इंफ्रास्ट्रक्चर को बढ़ावा देने के लिए हाइड्रोजन के लिए 70 करोड़ रुपये की राशि मंजूर की गई है.

भारतीय रेलवे ने ‘हेरिटेज के लिए हाइड्रोजन’ पहल के तहत हेरिटेज और पहाड़ी मार्गों पर ध्यान केंद्रित करते हुए हाइड्रोजन से चलने वाली ट्रेनों को विकसित करने और तैनात करने की योजना बनाई है. चेन्नई में इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF) द्वारा निर्मित पहली हाइड्रोजन से चलने वाली ट्रेन को जींद-सोनीपत मार्ग पर चलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है और जल्द ही चालू होने की उम्मीद है. इस पहल का उद्देश्य कार्बन उत्सर्जन को कम करना और टिकाऊ परिवहन को बढ़ावा देना है, जिसके तहत 2025 तक 35 और हाइड्रोजन-संचालित रेलगाड़ियां शुरू करने की योजना है.

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