Updated on: 25 July, 2024 09:25 AM IST | Mumbai
Rajendra B Aklekar
अतिरिक्त रेल गलियारों और अधिक टर्मिनी के माध्यम से अगले पांच वर्षों में 250 और सेवाओं को समायोजित करेगा, जबकि हेडवे को 180 सेकंड से घटाकर 150 सेकंड कर देगा.
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Railway Minister made a big announcement: रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बुधवार को मुंबई में उपनगरीय सेवाओं में सुधार के लिए पहली बार एक समय सीमा निर्धारित करते हुए 30 सेकंड तक ट्रेनों के हेडवे को कम करने की योजना की घोषणा की. उन्होंने एक ब्लूप्रिंट का अनावरण किया जिसमें कहा गया कि रेलवे विभिन्न चल रही परियोजनाओं जैसे उन्नत कैब सिग्नलिंग, अतिरिक्त रेल गलियारों और अधिक टर्मिनी के माध्यम से अगले पांच वर्षों में 250 और सेवाओं को समायोजित करेगा, जबकि हेडवे को 180 सेकंड से घटाकर 150 सेकंड कर देगा.
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हालांकि काम चल रहा है, यह पहली बार है जब वैष्णव ने मुंबई उपनगरीय नेटवर्क के बारे में विस्तार से बात की है, जिससे समयसीमा और परियोजना के समय की स्पष्टता मिलती है. "वर्तमान में, पश्चिमी रेलवे पर 1,394 उपनगरीय सेवाएं 3.5 मिलियन यात्रियों को ले जाती हैं और मध्य रेलवे पर 1,810 उपनगरीय सेवाएं 4 मिलियन यात्रियों को ले जाती हैं, कुल मिलाकर 3,204 सेवाएं और 7.5 मिलियन यात्री होते हैं. लक्ष्य अगले पांच वर्षों में न्यूनतम 250 सेवाएं जोड़ने का है. इसको प्राप्त करने के लिए परियोजनाएं पहले से ही चल रही हैं,” वैष्णव ने कहा.
उन्होंने आगे बताया कि क्षमता बढ़ाने के लिए 10 परियोजनाएं हैं. “इनमें उपनगरीय और बाहरी गलियारों का विभाजन, ट्रेनों की क्रॉस-मूवमेंट से बचना, और कैब सिग्नलिंग (कम्युनिकेशन-बेस्ड ट्रेन कंट्रोल - सीबीटीसी) लागू करके ट्रेनों के हेडवे को मौजूदा 180 सेकंड से 150 सेकंड (30 सेकंड) तक कम करना शामिल है. यह हमें पूरे मुंबई सिस्टम में प्रति दिन कम से कम 250 सेवाएं जोड़ने और अधिक बाहरी टर्मिनी बनाने की अनुमति देगा,” उन्होंने कहा. “यह मुंबई मेट्रो नेटवर्क और तटीय सड़क जैसी समानांतर परियोजनाओं के अलावा है, जो मुंबईकरों के लिए सार्वजनिक परिवहन के मुद्दों को काफी हद तक हल करेगी,” उन्होंने कहा.
पश्चिमी रेलवे के महाप्रबंधक अशोक कुमार मिश्रा ने कहा कि चर्चगेट और विरार के बीच सीबीटीसी के लिए एक प्रस्ताव को अंतिम रूप दिया जा रहा है जिसे रेलवे बोर्ड को अनुमोदन के लिए भेजा जाएगा. मध्य रेलवे के अधिकारियों ने कहा कि 250 उपनगरीय सेवाओं के अलावा, 100 मेल एक्सप्रेस ट्रेनों का भी अतिरिक्त होगा. महाप्रबंधक राम करण यादव ने कहा कि कुर्ला-परेल पांचवीं और छठी लाइन गलियारे पर काम विभिन्न चरणों में है. एक बार तैयार होने के बाद, यह दबाव को कम करेगा. पनवेल और कुर्ला एलटीटी में भी काम चल रहा है, जिसे एक मेगा टर्मिनस में बदल दिया जा रहा है.
जोगेश्वरी और वसई टर्मिनस
मिश्रा ने कहा कि जोगेश्वरी में एक बाहरी ट्रेन टर्मिनस पर काम पहले से ही चल रहा है, इसे इस वित्तीय वर्ष के भीतर चालू करने की योजना है. यह आठ जोड़ी ट्रेनों को सेवा देगा. बाहरी ट्रेनों के लिए वसई में एक टर्मिनस बनाने की भी योजना है.
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