नवी मुंबई एयरपोर्ट के उद्घाटन में डीबी पाटिल परिवार को किया नजरअंदाज, पीएम मोदी के भाषण में जिक्र नहीं

Updated on: 09 October, 2025 12:53 PM IST | Mumbai
Amarjeet Singh | mailbag@mid-day.com

हज़ारों परियोजना प्रभावित व्यक्तियों (पीएपी) की आवाज़ बनने वाले दिवंगत नेता लोकनेते डीबी पाटिल का परिवार लंबे समय से एक विशेष घोषणा का इंतज़ार कर रहा था.

चित्र/अमरजीत सिंह

नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (एनएमआईए) का बुधवार को भव्य उद्घाटन भले ही महाराष्ट्र की प्रगति और गौरव का एक शानदार प्रदर्शन रहा हो, लेकिन एक प्रमुख परिवार इस समारोह से भारी मन से विदा हुआ. हज़ारों परियोजना प्रभावित व्यक्तियों (पीएपी) की आवाज़ बनने वाले दिवंगत नेता लोकनेते डीबी पाटिल का परिवार लंबे समय से एक विशेष घोषणा का इंतज़ार कर रहा था, कि हवाई अड्डे का आधिकारिक नाम लोकनेते डीबी पाटिल नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा रखा जाएगा.

अपने संबोधन के दौरान, प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने इस सुविधा का ज़िक्र सिर्फ़ "नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा" के रूप में किया - पाटिल का नाम लिए बिना, यहाँ तक कि अप्रत्यक्ष रूप से भी नहीं. मिड-डे से ख़ास बातचीत में, लोकनेते डीबी पाटिल के बेटे अतुल पाटिल ने कहा, "हमारा पूरा परिवार इंतज़ार कर रहा था कि प्रधानमंत्री इस नाम का ज़रा भी ज़िक्र करें या संकेत दें. लेकिन उन्होंने ऐसा नहीं किया. हम इससे खुश नहीं हैं. फिर भी, हमने तीन साल इंतज़ार किया है, इसलिए अब हमें तीन महीने और इंतज़ार करना होगा."

अतुल ने बताया कि मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने हाल ही में अपने आधिकारिक आवास पर एक बैठक के दौरान परिवार और पाटिल के समर्थकों को आश्वासन दिया था कि दिसंबर 2025 में परिचालन शुरू होने पर हवाई अड्डे का आधिकारिक नाम पहली उड़ान टिकट पर दिखाई देगा. इस बीच, पाटिल परिवार और पीएपी के समर्थकों ने साइट के पास “लोकनेते डीबी पाटिल अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा” शीर्षक वाले दो बड़े होर्डिंग्स लगाए.

मुंबई महानगर क्षेत्र के दूसरे अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के रूप में, एनएमआईए, छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (सीएसएमआईए) के साथ मिलकर काम करेगा ताकि भीड़भाड़ कम हो और मुंबई को वैश्विक बहु-हवाई अड्डा प्रणालियों की श्रेणी में शामिल किया जा सके. 1160 हेक्टेयर क्षेत्रफल वाले इस हवाई अड्डे को दुनिया के सबसे कुशल हवाई अड्डों में से एक के रूप में डिज़ाइन किया गया है और यह अंततः सालाना 9 करोड़ यात्रियों (एमपीपीए) और 3.25 मिलियन मीट्रिक टन कार्गो को संभाल सकेगा. इसकी अनूठी सुविधाओं में एक स्वचालित पीपल मूवर (एपीएम) शामिल है, जो एक पारगमन प्रणाली है जो सभी चार यात्री टर्मिनलों को सुचारू अंतर-टर्मिनल स्थानांतरण के लिए जोड़ेगी, साथ ही एक लैंडसाइड एपीएम भी है जो शहर के बुनियादी ढांचे को जोड़ेगा.

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