मीठी नदी पुनरुद्धार: बीएमसी ने तीसरे चरण के लिए जारी की निविदाएं, बाढ़ और सीवेज रोकथाम पर जोर

बीएमसी ने मीठी नदी पुनरुद्धार परियोजना के तीसरे चरण के लिए निविदाएं आमंत्रित की हैं, जिसका उद्देश्य जल निकाय में अनुपचारित सीवेज को प्रवेश करने से रोकना और बाढ़ को कम करना है. बीएमसी इस चरण पर 2300 करोड़ रुपये खर्च करेगी, जिसमें सीवेज डायवर्जन, नदी के साथ-साथ पैदल मार्ग का निर्माण, कुर्ला में सीएसटी पुल और माहिम क्रीक के बीच बाढ़ द्वार का विकास शामिल है. 13 फरवरी को मिड-डे ने इस बात पर प्रकाश डाला कि कैसे 21 प्रतिशत मुंबईकर सीवेज नेटवर्क से जुड़े नहीं हैं.

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बीएमसी ने दो साल पहले मीठी नदी के पुनरुद्धार का प्रयास शुरू किया और डेढ़ साल पहले तीसरे चरण के लिए निविदा आमंत्रित की. हालांकि, इसे ठेकेदारों से कोई प्रतिक्रिया नहीं मिली और अतिक्रमण ने भी चुनौती पेश की. नगर निगम के अधिकारियों ने कहा कि तब से 2000 झोपड़ियाँ ढहा दी गई हैं. निविदा में 6.7 किलोमीटर की कुल लंबाई वाली सुरक्षात्मक दीवारों का निर्माण, 300 मीटर लंबी नदी की धारा को गहरा करना, 6.42 किलोमीटर की सर्विस रोड और 8.85 किलोमीटर की सैरगाह का निर्माण शामिल है. बीएमसी के स्टॉर्मवॉटर ड्रेनेज विभाग के एक अधिकारी ने कहा, "हमने माहिम के माछीमार नगर में सीवेज ट्रीटमेंट प्लांट का प्रस्ताव दिया है. 26 आउटफॉल से निकलने वाले सीवेज को एक सुरंग के जरिए वहां भेजा जाएगा, जिससे नदी में प्रदूषण कम होगा."

"इसके अलावा, विभिन्न स्थानों पर मिनी-पंपिंग स्टेशन और फ्लडगेट बनाने की योजना है. फ्लडगेट का उपयोग उच्च ज्वार के दौरान सीधे नदी में प्रवेश करने वाले वर्षा जल को रोकने के लिए किया जाएगा. उच्च ज्वार के दौरान, नदी का पानी नालों में प्रवेश करता है, जिससे उनकी वहन क्षमता कम हो जाती है. हम उच्च ज्वार और बारिश के दौरान नालों से वर्षा जल को बाहर निकालेंगे," अधिकारी ने कहा. "अनुपचारित सीवेज को नदी में प्रवेश करने से रोकने से पानी की गुणवत्ता में सुधार होगा. हम अंततः एक रिवरफ्रंट जैसा पर्यटक आकर्षण बनाने की योजना बना रहे हैं," अधिकारी ने कहा.

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