होम > मुंबई > मुंबई न्यूज़ > आर्टिकल > Mumbai: स्क्रैप बिक्री में 300 करोड़ रुपये की कमाई के साथ सबसे आगे है सेंट्रल रेलवे

Mumbai: स्क्रैप बिक्री में 300 करोड़ रुपये की कमाई के साथ सबसे आगे है सेंट्रल रेलवे

Updated on: 22 January, 2024 06:18 PM IST | Mumbai
Hindi Mid-day Online Correspondent | hmddigital@mid-day.com

सेंट्रल रेलवे के एक अधिकारी ने कहा कि स्क्रैप की बिक्री में 22,343 मीट्रिक टन रेल, 23 लोकोमोटिव, 252 कोच और 144 वैगन शामिल हैं, जिसमें भुसावल डिवीजन में नैरो गेज वैगन भी शामिल हैं.

सीआर ने 2,343 मीट्रिक टन रेल, 23 लोकोमोटिव, 252 कोच और 144 वैगन बेचे हैं। तस्वीर सौजन्य/सीआर

सीआर ने 2,343 मीट्रिक टन रेल, 23 लोकोमोटिव, 252 कोच और 144 वैगन बेचे हैं। तस्वीर सौजन्य/सीआर

सेंट्रल रेलवे वित्तीय वर्ष 2023-24 के लिए रेलवे बोर्ड के स्क्रैप बिक्री लक्ष्य को पार करने वाला पहला जोनल रेलवे बन गया है. वित्तीय वर्ष समाप्त होने में ढाई महीने शेष रहते हुए इसने 300.43 करोड़ रुपये की आश्चर्यजनक उपलब्धि हासिल की. सेंट्रल रेलवे के एक अधिकारी ने कहा कि स्क्रैप की बिक्री में 22,343 मीट्रिक टन रेल, 23 लोकोमोटिव, 252 कोच और 144 वैगन शामिल हैं, जिसमें भुसावल डिवीजन में नैरो गेज वैगन भी शामिल हैं.

हालांकि इस उपलब्धि की सराहना की गई है, लेकिन महत्वपूर्ण राजस्व उत्पन्न होने के बावजूद, बुनियादी ढांचे के विकास की स्पष्ट कमी के बारे में यात्री संघों द्वारा चिंताएं उठाई गई हैं. विभिन्न संगठनों का कहना है कि जनता उपेक्षित महसूस करती है, क्योंकि अर्जित धन को बुनियादी ढांचागत जरूरतों के लिए निर्देशित नहीं किया जा रहा है.



आवश्यक उन्नयन और रखरखाव के लिए संसाधन आवंटित करने पर ध्यान केंद्रित नहीं किया जा रहा है, जिससे आम यात्री परेशानी में है. “सेंट्रल रेलवे में जिस चीज की कमी है वह है बेहद जरूरी बुनियादी ढांचे में सुधार. फेडरेशन ऑफ रेल पैसेंजर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष नंदकुमार देशमुख ने मिड-डे को बताया कि ट्रेनों में भीड़ को रोकने के लिए ट्रेन की आवृत्ति में वृद्धि सुनिश्चित करने के बजाय स्टेशनों के सौंदर्यीकरण जैसे अनावश्यक कार्यों पर हमेशा धन खर्च किया जाता है.


देशमुख ने कहा कि यात्रियों की जान जाने का यह एक प्रमुख कारण है. “बुनियादी ढांचा इस तरह विकसित किया जाना चाहिए कि यात्री यात्रा के दौरान सुरक्षित महसूस करें. ऐसे स्टेशन हैं जिन्हें अतिरिक्त लाइन की आवश्यकता है. सेंट्रल रेलवे जो कुछ भी करता है वह केवल कागजों पर होता है. रेल यात्री परिषद के अध्यक्ष सुभाष गुप्ता ने टिप्पणी की. "भले ही सेंट्रल रेलवे ने पर्याप्त लाभ कमाया हो, लेकिन यह बहुत जरूरी विकास को लागू करने की पहल नहीं करेगा." मध्य रेलवे के अधिकारियों ने अर्जित धन के आवंटन के बारे में मिड-डे के सवालों का जवाब नहीं दिया.


अन्य आर्टिकल

फोटो गेलरी

रिलेटेड वीडियो

This website uses cookie or similar technologies, to enhance your browsing experience and provide personalised recommendations. By continuing to use our website, you agree to our Privacy Policy and Cookie Policy. OK