Updated on: 05 January, 2024 10:19 AM IST | Mumbai
Hindi Mid-day Online Correspondent
नागरिकों ने अधिकारियों से जागने और पैदल चलने वाले लगों के हित में कार्य करने की अपील की है.
गुरुवार को दक्षिण मुंबई के आज़ाद मैदान में वाहनों को फुटपाथ से हटाया गया. तस्वीर/प्रसून चौधरी
मुंबई में फुटपाथों पर वाहनों की अवैध पार्किंग के खतरे को उजागर करने वाली मिड-डे की विस्तृत रिपोर्ट के बाद, शहर के कई नागरिकों ने इस मुद्दे से निपटने के अपने अनुभव साझा करने के लिए इस अखबार को लिखा और अधिकारियों से जागने और पैदल चलने वाले लगों के हित में कार्य करने की अपील की है.
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मिड-डे के पत्रकारों ने पूर्वी और पश्चिमी उपनगरों के साथ-साथ दक्षिण मुंबई में पता चला कि कैसे वरिष्ठ नागरिकों और स्कूल जाने वाले बच्चों सहित अन्य पैदल यात्रियों को चलने की जगह से वंचित किया जा रहा है,उनके पास सड़क पर चलकर अपनी जान जोखिम में डालने के अलावा कोई विकल्प नहीं है. इस लेख पर प्रतिक्रिया व्यक्त करते हुए एक पाठक, सुधीर कंगुटकर ने लिखा, “महाराष्ट्र में अधिकांश फुटपाथ गायब हो गए हैं. फुटपाथों पर अनाधिकृत फेरीवालों का कब्जा हो गया है. अब तक हम यह भूल चुके हैं कि फुटपाथ पैदल चलने वालों के लिए होते हैं. दुर्घटनाओं से बचाव सुनिश्चित करने के लिए ये आवश्यक हैं. नगर पालिकाओं को पैदल यात्रियों के लिए फुटपाथ खुले रखने चाहिए.”
एक अन्य पाठक इकबाल गिलानी मंसूरी ने खतरे में योगदान के लिए लापरवाह नागरिकों और अधिकारियों को दोषी ठहराया और कहा "पुलिस द्वारा जब्त की गई बाइक और कारें हमेशा पुलिस स्टेशनों के पास फुटपाथ पर खड़ी की जाती हैं, और उन्हें हटाने की जरूरत है. पुलिस को फुटपाथों पर अवैध रूप से पार्क किए गए वाहनों को हटाने और उनके मालिकों को दंडित करने की जरूरत है ”.
सोशल मीडिया यूजर्स की प्रतिक्रिया
एक एक्स यूजर, वॉकिंग प्रोजेक्ट, ने पोस्ट किया, “कोई सोचेगा कि बीएमसी की सावधि जमा में बैठे R86,000 करोड़ में से कुछ को रोजगार पैदा करने के साथ-साथ फुटपाथ पार्किंग पर अंकुश लगाने के लिए एक विशाल बल को काम पर रखने पर खर्च किया जा सकता है?विचार?"
स्वतंत्र पत्रकार, लेखिका और स्तंभकार कल्पना शर्मा ने माइक्रो-ब्लॉगिंग साइट पर पोस्ट किया, “हमारे शहरों की स्थिति का एक और दुखद उदाहरण. लोगों के चलने के लिए जगह नहीं है. जीवाश्म जलाने वाले वाहन सड़कों और फुटपाथों पर कब्ज़ा कर लेते हैं जिससे हवा सांस लेने के लिए असहनीय हो जाती है. इसे लेने के लिए मिड-डे को धन्यवाद. आइए देखें कि क्या यह बीएमसी पर कोई दबाव डालता है जो गहरी नींद में है.`` कंटेंट क्यूरेटर और निर्माता कुमार मनीष ने पोस्ट किया, “अहमदाबाद भी अलग नहीं है. शहर में हमारे पास जो कुछ भी है, लोग फुटपाथ पर गाड़ी खड़ी कर देते हैं और शिकायत करेंगे कि पैदल यात्री सड़क और जायवॉक पर क्यों चलते हैं.``
वन एक्स हैंडल क्रेटर्स ऑफ मुंबई ने मुंबई ट्रैफिक पुलिस से कार्रवाई करने की अपील भी की. “@MTPHereToHelp सटीक स्थान के बारे में न पूछें. समाचार आलेख विशेष रूप से स्थानों को सूचीबद्ध करता है. अभी कार्रवाई करें``. एक यूजर की व्यंग्यात्मक पोस्ट में लिखा है, “हां, पूरे माटुंगा ईस्ट में फुटपाथ पार्किंग के लिए हैं. फुटपाथ पर चलोगे तो आरटीओ लेगा जुर्माना! क्या यह @MTPHereToHelp सही नहीं है?”
मध्याह्न स्थलों का पुनरीक्षण
जब गुरुवार को दोपहर में आज़ाद मैदान का दोबारा दौरा किया गया, तो यातायात प्रभाग में लाए गए अधिक वाहन फुटपाथ पर खड़े थे. यह भी देखा गया कि आजाद मैदान ट्रैफिक डिवीजन से सेंट्रल टेलीग्राफ ऑफिस तक और आगे दक्षिण में बॉम्बे हाई कोर्ट की ओर एमजी रोड के फुटपाथ पर अस्थायी दुकानों और सड़क किनारे विक्रेताओं द्वारा अतिक्रमण किया गया था. राहगीर इन दुकानों से बचने के लिए सड़क पर चलते नजर आए. इस बीच, चर्चगेट स्टेशन सबवे पर अस्थायी दुकानें अभी भी खड़ी थीं. पुलिस अधिकारी दुकानों और सड़क किनारे दुकानदारों के खिलाफ कार्रवाई करने के बजाय उनके मालिकों से बातचीत करते नजर आए. ऐसे ही एक विक्रेता को बिस्किट और अन्य खाने-पीने की चीजों का ढक्कन लगाकर अवैध रूप से सिगरेट बेचते देखा गया. दुकान मालिकों के दोपहिया वाहन भी फुटपाथ पर खड़े देखे गए, जिससे पैदल चलने वालों के लिए चलना मुश्किल हो गया.
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