मुंबई को मिलेंगी 238 नई लोकल ट्रेनें, खरीद को मिली मंजूरी

Updated on: 19 March, 2025 05:04 PM IST | Mumbai
Hindi Mid-day Online Correspondent | hmddigital@mid-day.com

वैष्णव ने कहा कि मैं महाराष्ट्र में था और मुंबई लोकल ट्रेनों के सुधार के विषय पर मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस के साथ चर्चा के दौरान यह विषय सामने आया और हमें खुशी हो रही है कि मंजूरी मिल गई है.

अश्विनी वैष्णव ने स्पष्ट रूप से यह नहीं बताया कि यह खरीद एसी ट्रेनों के लिए है या नहीं. प्रतीकात्मक तस्वीर

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बुधवार को मुंबई के लिए 238 लोकल ट्रेनों की खरीद के प्रस्ताव को मंजूरी दे दी. संसद में इसकी घोषणा करते हुए वैष्णव ने कहा कि मुंबई लोकल ट्रेनों का अपग्रेड होना मुंबईकरों के लिए अच्छी खबर है, जो इसे सुनने के लिए लंबे समय से इंतजार कर रहे थे. वैष्णव ने बुधवार को कहा कि मैं महाराष्ट्र में था और मुंबई लोकल ट्रेनों के सुधार के विषय पर मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस के साथ चर्चा के दौरान यह विषय सामने आया और हमें यह घोषणा करते हुए खुशी हो रही है कि मुंबई के लिए 238 नई लोकल ट्रेनों की खरीद को आखिरकार मंजूरी मिल गई है.

रेलवे के एक प्रवक्ता ने कहा, "मुंबई के लिए 238 एसी लोकल की योजना लंबित है, लेकिन मंत्री ने अपने बयान में यह स्पष्ट रूप से उल्लेख नहीं किया है कि ये एसी ट्रेनें हैं या नहीं." दोपहर में बांद्रा टर्मिनस के पास रेलवे की जमीन पर झुग्गी बस्ती के विकास के बारे में लिखे जाने के बाद, पश्चिमी रेलवे (WR) ने मंगलवार को कार्रवाई शुरू कर दी. झुग्गियों को तोड़ दिया गया है, और अधिकांश संरचनाओं को गिरा दिया गया है, हालांकि जो परिवार उस जगह पर रह रहे थे और उनका सामान अभी भी साइट पर देखा जा सकता है.

झुग्गी बस्ती परित्यक्त रेल गलियारे पर बसी थी, जो कभी घास बाजार की जमीन पर पांचवीं और छठी लाइनों का हिस्सा थी, जो पश्चिम रेलवे की मुख्य लाइनों और बांद्रा टर्मिनस के बीच मुस्लिम कब्रिस्तान और हिंदू श्मशान घाट को बायपास करती थी. पश्चिम रेलवे के एक प्रवक्ता ने कहा, "आज, बांद्रा टर्मिनस स्टेशन क्षेत्र की सीमा दीवार के साथ-साथ प्लेटफार्म 7 के पीछे संयुक्त विध्वंस कार्य किया गया और रेलवे सुरक्षा बल और लगभग 15 मजदूरों की मदद से सुबह करीब 10.15 बजे रेलवे की जमीन से अनधिकृत कब्जे के लगभग 22 `नरम अतिक्रमण` को हटा दिया गया." जब शाम को मिड-डे ने साइट का दौरा किया, तो संरचनाओं को आंशिक रूप से हटा दिया गया था, अधिकांश परिवार और उनके सामान स्काईवॉक के नीचे देखे जा सकते थे.

यद्यपि रेलवे और राज्य प्रशासन बहुमंजिला झुग्गियों के प्रसार और बांद्रा पूर्व में प्रवेश और निकास की दयनीय गुणवत्ता के बारे में असहाय साबित हो रहे हैं, एक नई कॉलोनी की शुरुआत, जो उतनी ही बड़ी है, निकट भविष्य में रेलवे और बांद्रा टर्मिनस आने वाले यात्रियों के लिए एक उपद्रव साबित होगी और स्टेशन की अधिकांश पहुँच छिद्रपूर्ण है और कई झुग्गी बस्तियों से होकर गुजरती है.

जून 2015 में, एक नया, दो किलोमीटर का गलियारा, जो सभी मामलों में पूर्ण है, इस भूमि से होकर गुजरा. दोनों लाइनें महत्वाकांक्षी पाँचवीं और छठी लाइन परियोजना का हिस्सा होनी चाहिए थीं, जो मुंबई की उपनगरीय और मेल एक्सप्रेस ट्रेनों को अलग करती हैं. बांद्रा पूर्व को कब्रिस्तान के करीब जोड़ने वाली एक पुरानी सड़क से गुजरने वाले गलियारे का उद्घाटन होने वाला था.

स्थानीय लोगों ने कड़ा विरोध किया, जिसमें कहा गया कि कब्रिस्तान तक उनका सदियों पुराना रास्ता हमेशा के लिए बंद हो जाएगा. रेलवे अधिकारियों ने ट्रस्टियों और स्थानीय राजनेताओं के साथ बैठक करके स्थानीय लोगों को समझाने की कोशिश की, लेकिन बात नहीं बनी. बांद्रा ईस्ट के घास बाजार इलाके के नौपाड़ा के स्थानीय लोग लंबे समय से कब्रिस्तान तक जाने वाली सड़क का इस्तेमाल कर रहे थे और उन्होंने रेलवे को इसे बंद करने की अनुमति देने से इनकार कर दिया. उद्घाटन से दो घंटे पहले कार्यक्रम रद्द कर दिया गया और परियोजना को रद्द कर दिया गया, लाइनों को हटा दिया गया और ओवरहेड तारों को हटा दिया गया. अधिकारी पुनर्संरेखण पर विचार कर रहे हैं.

maharashtra western railway mumbai mumbai news news