मुंबई: एक ही समय में वेस्ट्रन और सेंट्रल रेलवे पर ट्रेन लेट होने से मची अफरा-तफरी, यात्री परेशान, शिकायत में कही ये बात

delay in trains on Western and Central Railway in Mumbai: सोमवार को यात्रियों को सेंट्रल और पश्चिमी रेलवे लाइनों पर भारी परेशानियों का सामना करना पड़ा. पूरे दिन देरी, रद्दीकरण और स्टेशनों पर अफरा-तफरी की खबरें आईं. पश्चिमी रेलवे ने दोपहर के बाद इन परेशानियों को सुलझा लिया.

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सोमवार को यात्रियों को सेंट्रल और पश्चिमी रेलवे लाइनों पर यात्रियों को भारी परेशानियों का सामना करना पड़ा. पूरे दिन देरी, रद्दीकरण और स्टेशनों पर अफरा-तफरी की खबरें आईं. जबकि पश्चिमी रेलवे ने अपनी समस्याओं को दोपहर के बाद सुलझा लिया, सेंट्रल रेलवे ने रविवार को अपग्रेड किए गए नए इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम में गड़बड़ियों के कारण शाम के व्यस्त समय में भी यात्रियों को समस्याओं का सामना करना पड़ा. सेंट्रल रेलवे की सूचना की कमी के कारण यात्री स्थिति से अनजान रहे, जबकि पश्चिमी रेलवे ने सोशल मीडिया और अन्य परिवहन साधनों जैसे मेट्रो के माध्यम से समय पर अपडेट प्रदान किए.

CSMT में नया सिग्नलिंग सिस्टम अभी भी स्थिर हो रहा है और तकनीकी टीमें समस्याओं को हल करने के लिए काम कर रही हैं. एक सेंट्रल रेलवे के प्रवक्ता ने कहा, "हमारे तकनीकी विशेषज्ञों की टीम लगातार खामियों को ठीक करने के लिए काम कर रही है, और जल्द ही सभी समस्याएं हल हो जाएंगी और लोकल सेवाएं नियमित रूप से फिर से शुरू होंगी."

संदीप कीर ने शिकायत की, " कल तो परेशानियां थीं, एक कोपर-दीवा पर और एक CSMT पर. इसका मतलब है कि वे एक व्यस्त सोमवार को एक नए सिस्टम का परीक्षण कर रहे हैं? क्या हम यात्री गिनी पिग्स हैं? ट्रेनें 40-45 मिनट से अधिक देर से चल रही थीं, बिना किसी घोषणा और बिना किसी वैकल्पिक व्यवस्था के."

एक अन्य यात्री ने कहा, "यह दर्शाता है कि तैनाती से पहले पूरी तरह से परीक्षण नहीं किया गया था. सभी ट्रेनें धीरे-धीरे चल रही थीं, जिससे भारी देरी और ट्रेन रद्द हो रही थीं.”

रंजना सामजे ने कहा, “कहीं भी इस समस्या के बारे में बिल्कुल भी जानकारी नहीं थी, और हमें अफवाहों पर निर्भर रहना पड़ा क्योंकि कोई स्पष्टता नहीं थी. हम ट्रेन के अंदर थे और वे नहीं चल रही थीं. कम से कम अगर कोई अलर्ट होता, तो हम वैकल्पिक व्यवस्था की तलाश शुरू कर देते."

एक अन्य यात्री, दिलीप सरदेसाई ने कहा, "रेलवे की आधिकारिक ऐप यात्री ने भी सेंट्रल रेलवे पर किसी भी बाधा के बारे में अपडेट नहीं किया. इसमें बस यात्री देरी के बारे में 35 से 40 मिनट की चर्चा कर रहे थे. इतने सार्वजनिक पैसे खर्च करने के बाद ऐसे ऐप का क्या फायदा."

WR केबल टूट गई रात करीब 2 बजे केबल-कटिंग की घटना के कारण सुबह बोरीवली स्टेशन पर सैकड़ों यात्री फंस गए. बोरीवली के प्लेटफॉर्म नंबर 1 और 2 से उपनगरीय ट्रेनें संचालित नहीं की गईं, जिससे लगभग 40 निर्धारित ट्रेनें रद्द कर दी गईं. यात्रियों को भारी असुविधा हुई.

प्रशिक कांबले ने शिकायत की, "बोरीवली प्लेटफॉर्म नंबर 1 और 2 पर कोई घोषणा नहीं हुई. पुलिस कर्मी अशिष्ट थे और उन्होंने बुनियादी जानकारी नहीं दी." श्रेयस शिंदे ने कहा, "प्लेटफॉर्म ओवरक्राउडेड थे, अफरा-तफरी मच गई, और रेलवे से कोई जानकारी नहीं थी जब तक कि यह खबरों में नहीं आई."

एक अज्ञात यात्री ने आलोचना की, "पश्चिमी रेलवे को रात में ही हमें समस्या के बारे में सूचित करना चाहिए था, सुबह तक इंतजार करने के बजाय. ऐसा लगा जैसे वे हमें परेशान करना चाहते थे." पश्चिमी रेलवे के मंडल रेलवे प्रबंधक नीरज वर्मा ने कहा, "पूर्व-मॉनसून तैयारियों के चलते सुरंग के काम के दौरान वायर कटने से ये परेशानी हुई."

पश्चिमी रेलवे के प्रवक्ता ने कहा, "बाधा के दौरान अतिरिक्त 35 ट्रेनें संचालित की गईं. केबल काटने की समस्या के कारण सिग्नल विफलता हुई, जिससे बोरीवली प्लेटफॉर्म नंबर 1 और 2 की ट्रेनें प्रभावित हुईं. 12.05 बजे ट्रेन संचालन फिर से शुरू हुआ, लेकिन लगभग 40 जोड़ी निर्धारित ट्रेनें रद्द कर दी गईं."

मेट्रो बचाव के लिए पश्चिमी रेलवे में देरी के कारण उत्पन्न भीड़भाड़ के जवाब में, मेट्रोपॉलिटन कमिश्नर डॉ. संजय मुखर्जी ने तुरंत अतिरिक्त सेवाओं की व्यवस्था की. एक प्रवक्ता ने कहा, "हमने स्थिति सामान्य होने तक मेट्रो येलो लाइन 2ए और रेड लाइन 7 पर ट्रेन सेटों की संख्या बढ़ा दी है. सामान्यतः, पीक आवर्स के दौरान 21 ट्रेन सेट चलते हैं, लेकिन आज (सोमवार) हमने 24 ट्रेन सेट सेवा में रखे हैं."

 

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