अहमदाबाद क्रैश विमान के ब्लैक बॉक्स से मिला डेटा, मेमोरी मॉड्यूल तक पहुंच

एयर इंडिया विमान दुर्घटना के ब्लैक बॉक्स को लेकर चल रही तमाम अफरातफरी के बीच नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने गुरुवार को एक प्रेस विज्ञप्ति के माध्यम से जानकारी दी है कि फ्रंट ब्लैक बॉक्स से मेमोरी मॉड्यूल डेटा एक्सेस कर लिया गया है. नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने आगे बताया कि दुर्घटनाग्रस्त एयर इंडिया विमान के सीवीआर और एफडीआर का विश्लेषण अभी भी जारी है. 

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सरकार ने गुरुवार को कहा कि विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (एएआईबी) के प्रमुख की अध्यक्षता में एक बहु-विषयक टीम अहमदाबाद विमान दुर्घटना की जांच कर रही है और विमान के ब्लैक बॉक्स से डेटा निकाला जा रहा है. ब्लैक बॉक्स के डेटा रिट्रीवल प्रक्रिया की जानकारी देते हुए नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने कहा, "24 जून 2025 की शाम को एएआईबी और एनटीएसबी के तकनीकी सदस्यों के साथ डीजी एएआईबी के नेतृत्व वाली टीम ने डेटा निष्कर्षण प्रक्रिया शुरू की." इसमें कहा गया है, "फ्रंट ब्लैक बॉक्स से क्रैश प्रोटेक्शन मॉड्यूल (सीपीएम) को सुरक्षित रूप से निकाल लिया गया है और 25 जून, 2025 को मेमोरी मॉड्यूल को सफलतापूर्वक एक्सेस किया गया और इसका डेटा एएआईबी लैब में डाउनलोड किया गया."

जबकि ब्लैक बॉक्स की पूरी डेटा पुनर्प्राप्ति प्रक्रिया अभी भी चल रही है, अधिकारियों और मंत्रालय ने इस बात पर जोर दिया कि "सीवीआर और एफडीआर डेटा का विश्लेषण चल रहा है. इन प्रयासों का उद्देश्य दुर्घटना की ओर ले जाने वाली घटनाओं के अनुक्रम को फिर से बनाना और विमानन सुरक्षा को बढ़ाने और भविष्य की घटनाओं को रोकने के लिए योगदान देने वाले कारकों की पहचान करना है."

नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने ब्लैक बॉक्स की रिकवरी और हैंडलिंग के बारे में जानकारी देते हुए बताया कि कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर (सीवीआर) और फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर (एफडीआर) दोनों को घटना के एक दिन बाद ही बरामद कर लिया गया था. सीवीआर को 13 जून, 2025 को दुर्घटना स्थल पर इमारत की छत से और दूसरे को 16 जून, 2025 को मलबे से बरामद किया गया था. उनके सुरक्षित संचालन, भंडारण और परिवहन के लिए मानक संचालन प्रक्रियाएँ जारी की गई थीं. नागरिक उड्डयन मंत्रालय के अनुसार, अहमदाबाद में उपकरणों को 24x7 पुलिस सुरक्षा और सीसीटीवी निगरानी में रखा गया था.

यह सुनिश्चित करते हुए कि ब्लैक बॉक्स की संपूर्ण डेटा पुनर्प्राप्ति प्रक्रिया प्रभावी ढंग से की जाती है, अधिकारियों ने कहा कि “सभी कार्रवाई घरेलू कानूनों और अंतर्राष्ट्रीय दायित्वों के पूर्ण अनुपालन में समयबद्ध तरीके से की गई है.” इससे पहले 12 जून, 2025 को, लंदन गैटविक के रास्ते में एयर इंडिया का बोइंग 787-8 विमान अहमदाबाद से उड़ान भरने के तुरंत बाद एक मेडिकल हॉस्टल परिसर में दुर्घटनाग्रस्त हो गया था. अहमदाबाद में हुए विमान हादसे में 270 से अधिक लोगों की मौत हो गई, जिसमें विमान में सवार 241 लोग शामिल थे. एयर इंडिया की फ्लाइट AI-171 से जुड़ी दुर्भाग्यपूर्ण दुर्घटना के बाद, AAIB ने तुरंत जांच शुरू की और नागरिक उड्डयन मंत्रालय के अनुसार, निर्धारित मानदंडों के अनुरूप 13 जून 2025 को एक बहु-विषयक टीम का गठन किया.

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