प्रभादेवी बाढ़ पर बीएमसी और रेलवे के बीच तकरार, बीएमसी ने रेलवे को ठहराया ज़िम्मेदार

प्रभादेवी स्टेशन के बाहर वर्षों से भीषण जलभराव की स्थिति बनी हुई है. रेलवे और बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) इसके लिए एक-दूसरे को ज़िम्मेदार ठहराते रहे हैं, लेकिन गहन निरीक्षण के बाद, नगर निगम ने स्पष्ट किया है कि उस स्थान पर कोई ड्रेन लाइन नहीं है और स्थिति को ठीक करने की पूरी ज़िम्मेदारी पश्चिम रेलवे (डब्ल्यूआर) की है.

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चकाचक दादर संगठन के चेतन कांबले ने कहा, "पश्चिम रेलवे की आपराधिक लापरवाही को छह साल हो गए हैं. प्रभादेवी स्टेशन (जिसे पहले एलफिंस्टन रोड स्टेशन के नाम से जाना जाता था) के ठीक बाहर - जो मुंबई के सबसे व्यस्त और केंद्रीय स्थानों में से एक है - अभी भी कोई जल निकासी लाइन नहीं है और छह मानसूनों से बाढ़, बीमारी और सार्वजनिक अपमान का सामना करना पड़ रहा है. कई निरीक्षणों, बीएमसी के पत्रों और जन आक्रोश के बावजूद, पश्चिम रेलवे ने कुछ नहीं किया है. हर दिन, हज़ारों लोग सीवेज के पानी से होकर गुजरते हैं. यह कोई एक बार की बात नहीं है; यह एक व्यवस्थित विफलता है. भारत की आर्थिक राजधानी में, हमें यही `बुनियादी ढाँचा` मिलता है."

उन्होंने आगे कहा, "बीएमसी ने यह भी कहा है कि `यह क्षेत्र पश्चिम रेलवे के अंतर्गत आता है. कोई जल निकासी व्यवस्था नहीं है. कई बार रिमाइंडर भेजे गए, लेकिन कोई जवाब नहीं मिला.` यह कोई प्राकृतिक आपदा नहीं है. यह मानव-निर्मित नागरिक अपमान है. हम जल निकासी व्यवस्था के निर्माण, साइट की सफाई, सड़कों की मरम्मत और स्ट्रीट लाइटों की मांग करते हैं. संक्षेप में, कार्रवाई, न कि एक और फाइल नोट."

नागरिक पत्र

बीएमसी ने एक पत्र में, जिसकी एक प्रति मिड-डे के पास है, जवाब दिया है कि उस जगह पर कोई सीवेज लाइन नहीं है और वहाँ बहुत सारा मलबा पड़ा है, जिससे बाढ़ आ रही है. "यह कहा गया है कि शिकायत में उल्लिखित क्षेत्र रेलवे विभाग के अधिकार क्षेत्र में आता है, और इस स्थान पर कोई जल निकासी लाइन नेटवर्क उपलब्ध नहीं है. साथ ही, वर्तमान में, उस स्थान पर बहुत सारा कचरा और मलबा पड़ा हुआ है, जिसके कारण मानसून के मौसम में बारिश का पानी जमा हो जाता है और पैदल चलने वालों को बहुत परेशानी होती है. उक्त मामले को बार-बार रेलवे प्रशासन के ध्यान में लाया गया है और बीएमसी के सहायक नगर आयुक्त ने भी 16 जून को एक संयुक्त बैठक में उन्हें बार-बार पत्राचार और अनुस्मारक के साथ निर्देश दिए हैं, लेकिन कोई कार्रवाई नहीं की गई है," नगरपालिका के सहायक अभियंता, ठोस अपशिष्ट प्रबंधन के एक पत्र में कहा गया है.

अधिकारी की राय

पश्चिम रेलवे के अधिकारियों ने कहा कि अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत स्टेशन और आसपास के क्षेत्रों का उन्नयन किया जा रहा है, और विस्तार के एक भाग के रूप में, रेलवे कॉलोनी की इमारतों को ध्वस्त कर दिया गया है, जिससे 1600 वर्ग मीटर से अधिक खुला स्थान बना है. पश्चिम रेलवे के एक अधिकारी ने आश्वासन दिया, "हमने पाया है कि इस क्षेत्र की सीवर और वर्षा जल निकासी व्यवस्था बहुत पुरानी है और काम नहीं कर रही है. इसलिए, बारिश के दौरान इस क्षेत्र में पानी जमा हो जाता है, इसलिए इस क्षेत्र में जल निकासी व्यवस्था में सुधार करना होगा. इस समस्या को हमेशा के लिए दूर करने के लिए एक नई अत्याधुनिक प्रणाली विकसित की जा रही है."

"इसके अलावा, पे-एंड-यूज़ टॉयलेट ब्लॉक, सार्वजनिक पार्किंग और एक पूरी तरह से नई सड़क सहित और भी सुविधाएँ बनाई जाएँगी. उत्तरी छोर के फुट ओवरब्रिज पर एक लिफ्ट की भी योजना है. अन्य परिधीय कार्यों में चारदीवारी की मरम्मत शामिल है. इन सबके अलावा, कुछ जगह का व्यावसायिक उपयोग भी किया जाएगा और यात्रियों के लिए इस्तेमाल किया जाएगा," उन्होंने आगे कहा.

इस मामले के बारे में पूछे जाने पर, पश्चिम रेलवे के मुख्य प्रवक्ता विनीत अभिषेक ने मिड-डे को बताया, "प्रभादेवी के आसपास वर्षों से चल रहे विकास ने जल निकासी को प्रभावित किया है. इसके अलावा, सड़क उपयोगकर्ताओं को होने वाली असुविधा से बचने के लिए मानसून के मौसम के बाद रेलवे की ज़मीन पर जल निकासी कार्य में सुधार की योजना है."

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