मुंबई में सुरक्षा के लिए मध्य रेलवे सील करेगा ब्रिज

मध्य रेलवे ने गुरुवार को कहा कि वह वडाला में मुंबई रेलवे विकास निगम (एमआरवीसी) द्वारा नवनिर्मित फुट ओवरब्रिज के नीचे बनी दरारों को भरकर कार्रवाई कर रहा है, जिसका उद्देश्य 15 जुलाई तक अतिक्रमण को कम करना है. वर्तमान में, अतिक्रमणकारियों को रोकने और झुग्गीवासियों को पटरियों पर कचरा फेंकने से रोकने के लिए खाली पड़ी ज़मीन पर बाड़ लगाने का काम चल रहा है.

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एक प्रवक्ता ने कहा, "काम लगभग पूरा हो चुका है. 15 जुलाई तक चारदीवारी बंद कर दी जाएगी." गुरुवार को जब मिड-डे ने घटनास्थल का दौरा किया, तो रेलवे क्षेत्र की ओर वाले गेट अभी भी खुले थे. "संबंधित पक्ष द्वारा पुल का निर्माण पूरा होने के बाद दरारों को भरना मध्य रेलवे की ज़िम्मेदारी नहीं थी." एक मध्य रेलवे अधिकारी ने कहा, "पुल का निर्माण करने वाले ही इसकी मरम्मत के लिए ज़िम्मेदार हैं."

एक नए फुट ओवरब्रिज (एफओबी) पर 7.8 करोड़ रुपये खर्च करने के बावजूद, यह संरचना बड़े पैमाने पर अप्रयुक्त है क्योंकि रेलवे अधिकारियों ने एक महत्वपूर्ण कदम की अनदेखी की - दीवारों पर बैरिकेडिंग और ट्रैक के किनारे के गेट बंद करना, जिससे लोग रेलवे पटरियों के पार खतरनाक शॉर्टकट का उपयोग करना जारी रख सकें. वास्तव में, दीवार में खाली जगह छोड़कर, रेलवे ने अनजाने में अतिक्रमणकारियों के लिए एक नया शॉर्टकट बना दिया है.

नागरिकों का कहना है कि यह पुल इस बात का ज्वलंत उदाहरण है कि कैसे बहुप्रचारित अतिक्रमण नियंत्रण कार्यक्रम विफल हो गया है, क्योंकि बिना उचित योजना के निर्माण पर जनता का पैसा खर्च किया जा रहा है. जनवरी 2024 और दिसंबर 2024 के बीच, मुंबई उपनगरीय रेलवे नेटवर्क ने अतिक्रमण और ट्रैक पार करने सहित विभिन्न कारणों से 2468 मौतों और 2697 चोटों की सूचना दी.

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