एयरहेल्प की रैंकिंग पर इंडिगो का खंडन: खराब एयरलाइन के टैग को किया खारिज

इंडिगो ने यात्री अधिकारों और उड़ान मुआवजे में वैश्विक बाजार की अग्रणी कंपनी एयरहेल्प द्वारा जारी सर्वेक्षण निष्कर्षों को खारिज कर दिया है और सर्वेक्षण की विश्वसनीयता पर सवाल उठाया है. एयरहेल्प ने भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन इंडिगो को दुनिया की सबसे खराब एयरलाइनों में से एक माना है और इसे अपनी वैश्विक रैंकिंग में 109 में से 103वें स्थान पर रखा है. जवाब में, इंडिगो ने भारत के विमानन नियामक डीजीसीए के आंकड़ों को उजागर किया, जिसमें इसके निरंतर प्रदर्शन पर जोर दिया गया. एयरलाइन ने कहा, "भारत का विमानन नियामक डीजीसीए एयरलाइन की समयनिष्ठता और ग्राहकों की शिकायतों पर मासिक डेटा प्रकाशित करता है. इंडिगो ने समयनिष्ठता पर लगातार उच्च स्कोर किया है और अपने आकार और पैमाने की एयरलाइन के लिए सबसे कम ग्राहक शिकायत अनुपात बनाए रखा है. भारत की सबसे पसंदीदा एयरलाइन के रूप में, इंडिगो ने सर्वेक्षण के निष्कर्षों का खंडन किया है." एयरहेल्प ने एयरलाइनों के मूल्यांकन के लिए उपयोग किए जाने वाले मापदंडों को समझाते हुए अपनी रैंकिंग का बचाव किया. एक प्रवक्ता ने मिड-डे को बताया कि रैंकिंग तीन कारकों पर आधारित है: ऑन-टाइम परफॉरमेंस (OTP), यात्री संतुष्टि और दावा समाधान.

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"हम बहुत सारी जानकारी को जोड़ते हैं - एयरलाइनों के ऑन-टाइम परफॉरमेंस पर तथ्यात्मक डेटा से लेकर ग्राहकों की अपनी उड़ान के अनुभव के आधार पर उनकी राय तक. और हम इस बात को ध्यान में रखते हैं कि जब उड़ानें योजना के अनुसार नहीं चलती हैं तो एयरलाइनें कैसे व्यवहार करती हैं. हमारा लक्ष्य सबसे लोकप्रिय और सबसे प्रसिद्ध एयरलाइनों को रैंक करना है. दुनिया भर की 800 से अधिक एयरलाइनों की सूची में से, हमने यात्रियों की संख्या और लोकप्रियता के मामले में सबसे बड़ी एयरलाइनों का चयन किया. कुछ एयरलाइनों को बाहर रखा गया है जहाँ हम डेटा प्राप्त करने में असमर्थ हैं."

ऑन-टाइम परफॉरमेंस (OTP)

"एजेंसी उड़ान डेटा का एक डेटाबेस रखती है जो दुनिया में सबसे विश्वसनीय और सटीक में से एक है. हमने 1 जनवरी से 31 अक्टूबर, 2024 के बीच हर उड़ान के लिए आँकड़े खोजने के लिए अपने डेटाबेस का उपयोग किया, जिससे हमें यह गणना करने में मदद मिली कि किसी भी एयरलाइन की कितनी उड़ानें समय पर थीं," एक प्रवक्ता ने समझाया.

जब उनसे पूछा गया कि `समय पर होना` किसे माना जाता है, तो प्रवक्ता ने कहा, "हम किसी भी उड़ान को समय पर पहुंचने वाली उड़ान के रूप में गिनते हैं जो उसके प्रकाशित आगमन समय से 15 मिनट के भीतर पहुंचती है. हमने गणना की कि कितनी उड़ानें समय पर थीं और इस संख्या को प्रतिशत के रूप में व्यक्त किया. स्कोर जितना अधिक होगा, समय पर पहुंचने वाली उड़ानों का प्रतिशत उतना ही अधिक होगा."

यात्री संतुष्टि

सर्वेक्षण एजेंसी के एक वरिष्ठ डेटा विश्लेषक ने मिड-डे को बताया, "हमने सैकड़ों सर्वेक्षण किए, जिसमें हमने 54 से अधिक देशों के हवाई यात्रियों से उनकी राय पूछी - और हमने एयरलाइनों की लगभग 20,000 रैंकिंग एकत्र की. हमने यात्रियों से उन एयरलाइनों को रेट करने के लिए कहा, जिनके साथ उन्होंने हाल ही में पाँच कारकों पर उड़ान भरी थी, जो हैं, केबिन क्रू, विमान आराम, विमान की सफाई, भोजन की पेशकश और जहाज पर मनोरंजन."

डेटा विश्लेषक ने कहा, "यात्रियों ने प्रत्येक कारक को `बहुत अच्छा` से `बहुत खराब` के पैमाने पर रेट किया. हमने प्रत्येक रेटिंग को एक संख्यात्मक मूल्य दिया और अंतिम स्कोर पर पहुंचने के लिए इन रेटिंग्स का औसत निकाला."

दावों का निपटान

एजेंसी के प्रवक्ता ने कहा, "हमारा मानना ​​है कि एयरलाइन का मूल्यांकन सिर्फ़ इस आधार पर नहीं किया जाना चाहिए कि वे अपने यात्रियों के साथ सामान्य रूप से कैसा व्यवहार करते हैं, बल्कि इस आधार पर भी किया जाना चाहिए कि जब कुछ गलत होता है तो वे ग्राहकों के प्रति कितना संवेदनशील होते हैं. स्कोर तय करने के लिए, हम उनके प्रदर्शन को कई कारकों में विभाजित करते हैं, जैसे- एयरलाइन द्वारा वैध दावे के लिए मुआवज़ा देने की कितनी संभावना है. क्या दावों का निपटारा जल्दी होता है या इसके लिए अतिरिक्त प्रयास की आवश्यकता होती है."

सर्वेक्षण रिपोर्ट में पाया गया कि इंडिगो को तीन श्रेणियों के लिए निम्नलिखित नंबर दिए गए थे- समय पर प्रदर्शन 10 में से 6.6; ग्राहकों की राय 10 में से 7.5 और दावों के निपटान को 10 में से 0.3 दिया गया.

जब मिड-डे ने सर्वेक्षण को एक्सेस किया, तो पाया कि कोई भी भारतीय एयरलाइन शीर्ष 50 में नहीं थी.

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