MMRDA ने मुंबई मेट्रो लाइन 7A के लिए अंतिम सुरंग निर्माण में हासिल की सफलता

Updated on: 16 July, 2025 08:24 AM IST | Mumbai
Hindi Mid-day Online Correspondent | hmddigital@mid-day.com

अधिकारियों ने मंगलवार को बताया कि यह सुरंग लगभग 1.65 किलोमीटर लंबी है और इसके लिए 1,178 रिंगों की स्थापना की आवश्यकता थी, जिनमें से प्रत्येक की लंबाई 1.4 मीटर है.

अधिकारियों के अनुसार, अब तक, परियोजना ने पूर्ण संरेखण में 61 प्रतिशत पूरा कर लिया है.

मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (MMRDA) ने बताया कि अंधेरी (पूर्व) को मुंबई हवाई अड्डे से जोड़ने वाले कॉरिडोर की दूसरी और आखिरी सुरंग के सफलतापूर्वक निर्माण के साथ, मुंबई मेट्रो लाइन 7A ने एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की है.

कॉरिडोर की आखिरी सुरंग अंधेरी (पूर्व) को छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (CSMIA) से जोड़ती है.

यह अपलाइन सुरंग इस परियोजना में एक महत्वपूर्ण प्रगति का प्रतीक है, जिसकी शुरुआत 4 नवंबर, 2023 को टनल बोरिंग मशीन (TBM) का उपयोग करके की गई थी.

तैयार सुरंग का व्यास 5.6 मीटर है, जिसमें छह भागों से बने प्रीकास्ट रिंग सेगमेंट लगे हैं.

निर्माण टीम ने सुरंग निर्माण प्रक्रिया के दौरान कई इंजीनियरिंग चुनौतियों का सामना किया. इनमें मेट्रो लाइन 3 के नीचे से गुजरना, सहार एलिवेटेड रोड रैंप के नीचे से गुज़रना और प्रमुख भूमिगत सीवर और पानी की पाइपलाइनों के पास सुरक्षित सुरंग बनाना शामिल था.

इस लाइन में दो स्टेशन होंगे - एयरपोर्ट कॉलोनी और सीएसआईए टर्मिनल 2 - और इसे चालू मेट्रो लाइन 3 (एक्वा लाइन) के साथ एकीकृत करने के लिए डिज़ाइन किया गया है. भविष्य में, यह मेट्रो लाइन 8 (गोल्ड लाइन) से भी जुड़ेगी, जो नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से जुड़ेगी.

अधिकारियों के अनुसार, अब तक परियोजना का पूरा अलाइनमेंट 61 प्रतिशत पूरा हो चुका है.

मुंबई मेट्रो लाइन 7ए, मेट्रो लाइन 9 के विस्तार का एक हिस्सा है, जिसे रेड लाइन भी कहा जाता है.

अधिकारियों ने कहा कि यह सफलता एक आधुनिक और कुशल मेट्रो प्रणाली के माध्यम से हवाई अड्डे और मुंबई के उपनगरीय क्षेत्रों के बीच संपर्क में सुधार की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है.

एमएमआरडीए के अधिकारियों ने प्रगति पर संतोष व्यक्त किया है और परियोजना में शामिल श्रमिकों और इंजीनियरों के प्रयासों की प्रशंसा की है.

अप्रैल में, मुंबई मेट्रो लाइन 7A कॉरिडोर पर काम कर रही टनल बोरिंग मशीन (TBM) ने पहली सफलता हासिल की थी, जिससे इस रूट पर भूमिगत सुरंग का एक महत्वपूर्ण हिस्सा पूरा हो गया था.

यह सफलता अंधेरी (पूर्व) और छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (CSMIA) के बीच 1.647 किलोमीटर लंबी सुरंग के पूरा होने का प्रतीक है. 6.35 मीटर व्यास वाली यह सुरंग, मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (MMRDA) द्वारा अपने मेट्रो नेटवर्क के हिस्से के रूप में निर्मित पहली भूमिगत सुरंग है.

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