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महाराष्ट्र राज्य सड़क परिवहन निगम बेड़े में 2,200 डीजल बसें शामिल करेगा

Updated on: 08 January, 2024 09:23 AM IST | mumbai
Hindi Mid-day Online Correspondent | hmddigital@mid-day.com

महाराष्ट्र राज्य सड़क परिवहन निगम (MSRTC) 17,000 बसों के साथ भारत के सबसे बड़े बस बेड़े में से एक है. अपने घाटे की भरपाई करने और COVID-19 के कारण हुए लॉकडाउन और उसके बाद की हड़ताल के दौरान खोए यात्रियों को वापस पाने के लिए 2,000 से अधिक डीजल बसें खरीद रहा है.

प्रतिकात्मक तस्वीर

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की हाइलाइट्स

  1. महाराष्ट्र राज्य सड़क परिवहन 2,200 डीजल बसें करेगा अपने साथ शामिल
  2. एमएसआरटीसी ने पहले 5,150 से अधिक ई-बसों का भी ऑर्डर दिया था

महाराष्ट्र राज्य सड़क परिवहन निगम (MSRTC) 17,000 बसों के साथ भारत के सबसे बड़े बस बेड़े में से एक है. अपने घाटे की भरपाई करने और COVID-19 के कारण हुए लॉकडाउन और उसके बाद की हड़ताल के दौरान खोए यात्रियों को वापस पाने के लिए 2,000 से अधिक डीजल बसें खरीद रहा है.

अपने खेमे के 33 प्रतिशत हिस्से को इलेक्ट्रिक बनाने के लक्ष्य के साथ, एमएसआरटीसी ने पहले 5,150 से अधिक ई-बसों का ऑर्डर दिया था. अब उसने BS6 उत्सर्जन मानकों का अनुपालन करने वाली 2,200 तैयार डीजल बसों का ऑर्डर दिया है.


इन बसों को पूरे महाराष्ट्र में और सभी प्रकार की सड़कों और वायुमंडलीय स्थितियों पर अंतरराज्यीय संचालन के लिए MSRTC ड्राइवरों द्वारा संचालित किया जाएगा. बोलियां 15 जनवरी को खुलने वाली हैं.


2,200 11-मीटर लंबी तैयार-निर्मित डीजल बसों के लिए एक ऑर्डर दिया गया है, जिसमें आपूर्तिकर्ता को एमएसआरटीसी द्वारा स्थापित रखरखाव प्रथाओं के अनुसार पांच साल तक रखरखाव का काम सौंपा जाएगा. बसों में सह-चालक (यात्री सीट के समान) और एक चालक की सीट सहित कम से कम 41 2x2 पुश-बैक सीटें होंगी. सीटों में जहां भी आवश्यक हो, सीट बेल्ट होंगे. डीजल बसों में यात्रियों के लिए अपने फोन चार्ज करने के लिए साइड की दीवार पर पर्याप्त क्षमता का यूएसबी चार्जिंग सॉकेट भी होगा. एमएसआरटीसी के एक अधिकारी ने कहा, बसों में नियमों के अनुसार यात्री पता प्रणाली भी होनी चाहिए.

दूसरी ओर, एमएसआरटीसी की इलेक्ट्रिक बसें भी आनी शुरू हो गई हैं. 5,150 इलेक्ट्रिक बसों में से 2,800 12 मीटर लंबी और 2,350 नौ मीटर लंबी वाहन होंगी. छोटी बसों का उपयोग वसई-विरार, पालघर और कल्याण सहित मुंबई मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र (एमएमआर) के मार्गों पर किया जाएगा. एमएसआरटीसी को उम्मीद है कि विद्युतीकरण से उसके डीजल खर्च में काफी कमी आएगी, जो वर्तमान में इसकी परिचालन लागत का एक बड़ा हिस्सा है. इसने पहले ही मुंबई-पुणे शिवनेरी बस मार्ग पर इलेक्ट्रिक बसें शुरू कर दी हैं, और वे यात्रियों के बीच बहुत लोकप्रिय रही हैं.


इलेक्ट्रिक बसें केंद्र सरकार की फेम-2 सब्सिडी योजना के तहत खरीदी जा रही हैं. निर्बाध यात्रा सुनिश्चित करने के लिए, एमएसआरटीसी राज्य भर के विभिन्न बस डिपो में कई तेज़ ई-चार्जिंग पॉइंट भी स्थापित कर रहा है. एक ई-बस को पूरी तरह चार्ज होने में लगभग दो घंटे लगते हैं और एक बार चार्ज करने पर इसकी रेंज 300 किमी है, जो मुंबई और पुणे के बीच एक राउंड ट्रिप के लिए उपयुक्त है.

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