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Updated on: 08 July, 2025 06:26 PM IST | Mumbai
Rajendra B. Aklekar
यह बुलेट ट्रेन कॉरिडोर पर बना सोलहवाँ नदी पुल है और वलसाड जिले में पाँचवाँ पुल है. इसमें नौ पूर्ण-स्पैन गर्डर हैं, जिनमें से प्रत्येक की माप 40 मीटर है.
नवनिर्मित पुल दमन गंगा नदी पर 360 मीटर तक है और इसमें नौ गर्डर शामिल हैं.
गुजरात के वलसाड जिले में दमन गंगा पर नदी पुल के पूरा होने के साथ ही महत्वाकांक्षी मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल (एमएएचएसआर) परियोजना में एक और मील का पत्थर हासिल हुआ है. यह बुलेट ट्रेन कॉरिडोर पर बना सोलहवाँ नदी पुल है और वलसाड जिले में पाँचवाँ पुल है. नवनिर्मित पुल दमन गंगा नदी पर 360 मीटर तक फैला है और इसमें नौ पूर्ण-स्पैन गर्डर हैं, जिनमें से प्रत्येक की माप 40 मीटर है. यह संरचना आगामी वापी बुलेट ट्रेन स्टेशन से लगभग 1 किमी और बोइसर स्टेशन से 61 किमी दूर स्थित है.
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यह पुल वलसाड जिले में 56 किलोमीटर लंबे बुलेट ट्रेन अलाइनमेंट का हिस्सा है, जिसमें केंद्र शासित प्रदेश दादरा और नगर हवेली से होकर गुजरने वाला 4.3 किलोमीटर लंबा हिस्सा शामिल है. इस खंड में वापी स्टेशन, 350 मीटर लंबी सुरंग, पांच नदी पुल और 210 मीटर लंबा प्री-स्ट्रेस्ड कंक्रीट (पीएससी) पुल शामिल है.
जिले में पूरे किए गए अन्य नदी पुलों में औरंगा (320 मीटर), पार (320 मीटर), कोलक (160 मीटर) और दारोथा (80 मीटर) नदियों पर बने पुल शामिल हैं. मुंबई-अहमदाबाद कॉरिडोर पर कुल 25 नदी पुलों की योजना बनाई गई है, जिनमें से 21 गुजरात में स्थित हैं. दमन गंगा नदी, जो महाराष्ट्र के नासिक जिले में वाल्वेरी के पास सह्याद्री पहाड़ियों से निकलती है, अरब सागर में गिरने से पहले महाराष्ट्र, दादरा और नगर हवेली और दमन से होकर लगभग 131 किलोमीटर बहती है.
यह नदी पीने के पानी, सिंचाई और औद्योगिक उपयोग के लिए एक महत्वपूर्ण जीवन रेखा है, जो वापी, दादरा और सिलवासा जैसे प्रमुख शहरी केंद्रों का समर्थन करती है. नदी पर बना मधुबन बांध गुजरात, डीएनएच और दमन और दीव को पानी और बिजली की आपूर्ति करके इसकी उपयोगिता को और बढ़ाता है. इस नदी पुल के पूरा होने से हाई-स्पीड रेल परियोजना मुंबई और अहमदाबाद के बीच क्षेत्रीय संपर्क को बदलने के अपने लक्ष्य के एक कदम और करीब आ गई है.
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