मुंबई लोकल में मौतों का सिलसिला लगातार जारी, नई परियोजनाओं के बीच सुरक्षा अब भी सवालों के घेरे में

हालांकि 2024 में मुंबई उपनगरीय रेलवे पर पिछले साल की तुलना में 122 कम मौतें हुईं, लेकिन पिछले साल प्राकृतिक और अप्राकृतिक कारणों से जान गंवाने वालों की संख्या - 2468 - अभी भी अधिक है. पिछले दो वर्षों से कल्याण, ठाणे, बोरीवली और वसई रेलवे पुलिस स्टेशन क्षेत्राधिकार में लाइन क्रॉसिंग और ट्रेनों से गिरने के कारण सबसे अधिक मौतें हुई हैं.

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कार्यकर्ता समीर जावेरी द्वारा सरकारी रेलवे पुलिस (जीआरपी) से प्राप्त आंकड़ों के अनुसार, 2023 में 2590 यात्रियों की मौत हुई. इनमें से लगभग 1895 मौतें दुर्घटनाओं के कारण हुईं, जबकि आत्महत्या, प्राकृतिक कारणों और अन्य कारणों से शेष 695 मौतें हुईं. पिछले साल हुई 2468 मौतों में से 1744 दुर्घटनाओं के कारण हुईं. पिछले दो वर्षों में सबसे अधिक मौतें जिन शीर्ष रेलवे पुलिस क्षेत्रों में हुई हैं, उनमें कल्याण, ठाणे और बोरीवली पुलिस क्षेत्राधिकार शामिल हैं.

लाइन पार करना

वर्ष 2023 में ठाणे रेलवे पुलिस के अधिकार क्षेत्र में आने वाले क्षेत्र में लाइन पार करने से सबसे अधिक 179 मौतें हुईं, जबकि बोरीवली रेलवे पुलिस के अधिकार क्षेत्र में आने वाली भूमि पर 154 मौतें हुईं. अगले वर्ष के संबंधित आंकड़े, जो सबसे अधिक थे, 151 और 137 थे. वर्ष 2023 में कल्याण पुलिस के अधिकार क्षेत्र में आने वाले क्षेत्र में ट्रेनों से गिरकर 114 यात्रियों की मौत हुई. अगले वर्ष यह आंकड़ा 116 था.

उनकी निगरानी में

कल्याण, विट्ठलवाड़ी, उल्हासनगर, अंबरनाथ, बदलापुर, शहाड, अंबिवली, टिटवाला, खडावली, वासिंद, आसनगांव, अटगांव, खरडी और कसारा स्टेशन कल्याण रेलवे पुलिस के अधिकार क्षेत्र में हैं; ठाणे, कलवा, मुंब्रा, दिवा और ऐरोली स्टेशन ठाणे रेलवे पुलिस के अधिकार क्षेत्र में हैं; बोरीवली रेलवे पुलिस गोरेगांव, मलाड, कांदिवली, बोरीवली और दहिसर स्टेशनों के लिए जिम्मेदार है; और वसई रेलवे पुलिस के अधिकार क्षेत्र में मीरा रोड, भयंदर, नायगांव, वसई, नालासोपारा, विरार और वैतरणा रेलवे स्टेशन शामिल हैं.

"जबकि सरकार एसी लोकल और बुलेट ट्रेन जैसी नई परियोजनाओं पर खर्च कर रही है, मौजूदा सेवाओं को बेहतर बनाने पर ध्यान देना भी आवश्यक है. लोकल ट्रेनों में कैब सिग्नलिंग शुरू की जानी चाहिए. सभी ट्रेनों को 15 कोच वाले मॉडल में अपग्रेड करें और इमरजेंसी चेन जैसी पुरानी प्रणालियों को टॉकबैक सिस्टम जैसी अत्याधुनिक तकनीक से बदलें," झवेरी ने कहा. कार्यकर्ता ने यह भी कहा कि शून्य मृत्यु के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए ईमानदारी और सक्रियता के साथ प्रयास किए जाने चाहिए.

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