Updated on: 29 March, 2025 01:48 PM IST | Mumbai
Hindi Mid-day Online Correspondent
प्लेटफॉर्म 1 और 2 को जोड़ने वाले इस पुल को व्यापक पुनर्विकास के बाद आधिकारिक तौर पर चालू कर दिया गया और सार्वजनिक उपयोग के लिए खोल दिया गया.
प्रतीकात्मक छवि. फ़ाइल चित्र
यात्रियों की सुरक्षा और सुविधा बढ़ाने के उद्देश्य से एक बड़े बुनियादी ढांचे के उन्नयन में, पश्चिम रेलवे ने माहिम स्टेशन पर नवनिर्मित साउथ फुट ओवर ब्रिज (एफओबी) को फिर से खोल दिया है. प्लेटफॉर्म 1 और 2 को जोड़ने वाले इस पुल को व्यापक पुनर्विकास के बाद आधिकारिक तौर पर चालू कर दिया गया और सार्वजनिक उपयोग के लिए खोल दिया गया.
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पश्चिम रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी विनीत अभिषेक के अनुसार, जंग की चिंताओं के कारण पिछले एफओबी को 10 जून, 2023 को पुनर्निर्माण के लिए बंद कर दिया गया था. इसके स्थान पर, एक आधुनिक, उच्च शक्ति वाले स्टेनलेस स्टील पुल का निर्माण किया गया है, जो यात्रियों के लिए स्थायित्व और सुरक्षा में काफी सुधार करता है.
नवनिर्मित एफओबी 22 मीटर लंबा और 6 मीटर चौड़ा है, जिसकी अनुमानित निर्माण लागत 4.27 करोड़ रुपये है. आईआरएस 350-ग्रेड स्टेनलेस स्टील का उपयोग करके निर्मित, पुल को जंग का सामना करने और दीर्घकालिक स्थिरता प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है. JSL द्वारा निर्मित और ओडिशा के कटक में RDSO-अनुमोदित कार्यशाला में निर्मित संरचनात्मक घटकों को अंतिम असेंबली के लिए मुंबई ले जाया गया. परियोजना में प्रमुख मील के पत्थर में 8-9 नवंबर, 2024 को मुख्य गर्डरों की लॉन्चिंग, उसके बाद 15-16 मार्च, 2025 को डेक स्लैब और सीढ़ी की ढलाई शामिल है.
माहिम साउथ एफओबी का पुनर्विकास अतिरिक्त एफओबी, एस्केलेटर और लिफ्टों का निर्माण करके स्टेशन के बुनियादी ढांचे में सुधार करने की पश्चिम रेलवे की व्यापक पहल का हिस्सा है. इन उन्नयनों का उद्देश्य भीड़भाड़ को कम करना और अतिक्रमण से जुड़े जोखिमों को कम करना है. पश्चिम रेलवे ने सुरक्षित और आरामदायक आवागमन अनुभव सुनिश्चित करने के लिए बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण के लिए अपनी प्रतिबद्धता की पुष्टि की. माहिम में साउथ एफओबी को फिर से खोलना इस दिशा में एक और महत्वपूर्ण कदम है, जिससे हजारों दैनिक यात्रियों को लाभ होगा.
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