Mumbai: विद्याविहार ईस्ट-वेस्ट कनेक्टर का सपना होने वाला है पूरा

Updated on: 27 March, 2025 03:56 PM IST | Mumbai
Sameer Surve | sameer.surve@mid-day.com

पश्चिम की ओर, नैथानी रोड (कुर्ला-घाटकोपर रोड) पर भीड़भाड़ की आशंका है, जबकि पूर्व में, एमजी रोड (घाटकोपर-माहुल रोड) पर सिंधु वाडी जंक्शन पर यातायात जाम हो सकता है.

तस्वीर/सैय्यद समीर अबेदी

विद्याविहार ईस्ट-वेस्ट कनेक्टर, जो स्थानीय लोगों का 34 साल पुराना सपना है, को शुरू से ही बाधाओं का सामना करना पड़ा है और पूरा होने के करीब होने के बाद भी, नई चुनौतियों के कारण अड़चनें पैदा होने का खतरा है. पश्चिम की ओर, नैथानी रोड (कुर्ला-घाटकोपर रोड) पर भीड़भाड़ की आशंका है, जबकि पूर्व में, एमजी रोड (घाटकोपर-माहुल रोड) पर सिंधु वाडी जंक्शन पर यातायात जाम हो सकता है.

बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) के अनुसार, इस परियोजना के मार्च 2026 तक पूरा होने का अनुमान है. हालाँकि इस ईस्ट-वेस्ट कनेक्टर को 1991 की विकास योजना में चिह्नित किया गया था, लेकिन मोटर चालकों और घाटकोपर निवासियों को अब संभावित ट्रैफ़िक जाम का डर है. हालाँकि पुल को 1991 की विकास योजना में चिह्नित किया गया था, लेकिन बीएमसी ने 2016 में ही पुल के निर्माण की योजना बनाई, जिसमें रेलवे पटरियों पर 99 मीटर के गर्डर सहित 400 मीटर की संरचना के लिए 99.98 करोड़ रुपये का बजट था. हालांकि, रेलवे अधिकारियों द्वारा डिजाइन में संशोधन करने के बाद लागत बढ़कर 108 करोड़ रुपये हो गई. बाद में, नगर निकाय ने पुल की लंबाई 613 मीटर और गर्डर की लंबाई 120 मीटर तक बढ़ा दी, जिससे कुल लागत 178.93 करोड़ रुपये हो गई. परियोजना को आखिरकार मार्च 2018 में चालू किया गया.

रेलवे ट्रैक पर विद्याविहार कनेक्टर का गर्डर, 120 मीटर लंबा, अपनी तरह का सबसे लंबा है, जिसमें ट्रैक पर कोई सपोर्टिंग पिलर नहीं है. पहला गर्डर मई 2023 में और दूसरा नवंबर 2023 में लॉन्च किया गया था. शुरू में 2022 के मध्य तक पूरा होने के लिए निर्धारित, महामारी और रेलवे ट्रैक पर डिज़ाइन संशोधनों के कारण परियोजना में देरी हुई.

नवीनतम समय सीमा 2024 तक निर्धारित की गई थी, लेकिन विद्याविहार पूर्व में भूमि अधिग्रहण के मुद्दों ने और देरी कर दी है. बीएमसी को अब 2025 के मध्य तक काम पूरा होने की उम्मीद है, लेकिन पश्चिमी हिस्से में अभी भी 60 संरचनाओं को हटाने की जरूरत है, इसलिए समयसीमा मार्च 2026 तक बढ़ सकती है. बीएमसी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि पुल के लैंडिंग पॉइंट को पहले ही यातायात को समायोजित करने के लिए चौड़ा कर दिया गया है.

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