Updated on: 16 September, 2025 08:25 PM IST | Mumbai
Rajendra B. Aklekar
यह निर्णय हाल ही में तकनीकी खराबी के कारण मुंबई मोनोरेल के परिचालन में आई रुकावट के बाद लिया है.
यह फ़ैसला हाल ही में आई तकनीकी खराबी के बाद लिया गया है, जिसके कारण मुंबई मोनोरेल रुकी हुई थी. फ़ाइल चित्र/कीर्ति सुर्वे परेड
मंगलवार को जारी एक आधिकारिक बयान में कहा गया है कि मुंबई मोनोरेल 20 सितंबर से अस्थायी रूप से परिचालन बंद कर देगी. यह सेवा यात्रियों के लिए सुरक्षित, तेज़ और अधिक विश्वसनीय बनाने के उद्देश्य से एक बड़े सिस्टम अपग्रेड के तहत शुरू की जा रही है. यह निर्णय हाल ही में तकनीकी खराबी के कारण मुंबई मोनोरेल के परिचालन में आई रुकावट के बाद लिया गया है. इसमें कहा गया है कि मुंबई मोनोरेल का संचालन करने वाली मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) ने घोषणा की है कि नए रेक लगाने और उनका परीक्षण करने, उन्नत सीबीटीसी सिग्नलिंग और पुरानी ट्रेनों के नवीनीकरण के लिए परिचालन बंद करना आवश्यक है.
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वर्तमान में, मुंबई मोनोरेल सेवाएँ प्रतिदिन सुबह 6:15 बजे से रात 11:30 बजे तक चलती हैं, जिससे तकनीकी कार्यों के लिए रात में केवल 3.5 घंटे का समय ही बचता है. सख्त सुरक्षा प्रोटोकॉल के कारण, प्रत्येक दिन की सेवाओं से पहले सभी विद्युत प्रणालियों को बंद करके पुनः चालू करना आवश्यक होता है - जिससे परिचालन धीमा हो जाता है.
डॉ. संजय मुखर्जी, आईएएस, महानगर आयुक्त, एमएमआरडीए, "यह ब्लॉक हमें भविष्य के लिए तैयार मोनोरेल प्रणाली को फिर से शुरू करने में मदद करेगा. हम नागरिकों के धैर्य और सहयोग के लिए उनके आभारी हैं." एक आधिकारिक बयान में कहा गया है, "मोनोरेल सेवाओं के अस्थायी निलंबन से नए रेक और सिग्नलिंग प्रणाली का निर्बाध परीक्षण और कमीशनिंग, मौजूदा ट्रेनों का पूर्ण ओवरहाल और भविष्य में मुंबई मेट्रो संचालन के लिए तकनीकी कर्मचारियों का प्रशिक्षण और पुनर्नियोजन संभव होगा."
इसमें कहा गया है कि अगली सूचना तक मुंबई के पूर्वी उपनगरों में चेंबूर और संत गाडगे महाराज चौक के बीच दोनों दिशाओं में सेवाएँ निलंबित रहेंगी. बयान में कहा गया है कि यात्रियों को इस अवधि के दौरान वैकल्पिक यात्रा मार्गों की योजना बनाने की सलाह दी जाती है. इसमें आगे कहा गया है कि हैदराबाद में विकसित संचार-आधारित ट्रेन नियंत्रण (सीबीटीसी) प्रणाली पहली बार मुंबई मोनोरेल पर स्थापित की जा रही है और 32 स्थानों पर पाँच इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग स्थापित की जा रही हैं. 260 से अधिक वाई-फाई एक्सेस पॉइंट, 500 आरएफआईडी टैग और 90 ट्रेन डिटेक्शन सिस्टम स्थापित किए जा चुके हैं.
वेसाइड सिग्नलिंग की स्थापना पूरी हो चुकी है और एकीकृत परीक्षण प्रगति पर है. एमएमआरडीए ने एसएमएच रेल के साथ साझेदारी में मेधा से 10 नए मेक इन इंडिया रेक ऑर्डर किए हैं और 8 रेक वितरित किए जा चुके हैं, 9वां निरीक्षण के लिए तैयार है, और 10वां असेंबली के अंतिम चरण में है. अधिकारियों ने कहा, "पुरानी ट्रेनों की खामियों को दूर करने और प्रदर्शन में सुधार के लिए उनका नवीनीकरण और रेट्रोफिटिंग किया जाएगा." उन्होंने आगे कहा कि एमएमआरडीए ने आश्वासन दिया है कि यह कोई झटका नहीं है, बल्कि मोनोरेल के आधुनिकीकरण की दिशा में एक दूरदर्शी कदम है. यह उन्नयन मुंबई के बड़े सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क, खासकर पूर्वी गलियारे के साथ बेहतर एकीकरण सुनिश्चित करेगा. महाराष्ट्र के उपमुख्यमंत्री और एमएमआरडीए के अध्यक्ष एकनाथ शिंदे ने कहा, "मुंबई मोनोरेल को सुरक्षित और अधिक विश्वसनीय बनाने के लिए यह ब्लॉक आवश्यक है. नए रेक और उन्नत सिग्नलिंग के साथ, हम मुंबई की परिवहन रीढ़ को मजबूत कर रहे हैं."
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