आज लोगों के लिए खुलेगा मुंबई का सिंदूर फ्लाईओवर

महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने गुरुवार को मुंबई में सिंदूर फ्लाईओवर का उद्घाटन किया, जिसे पहले कार्नैक ब्रिज के नाम से जाना जाता था. नवाचार मंत्री मंगल प्रभात लोढ़ा, अन्नासाहेब पाटिल आर्थिक विकास निगम के अध्यक्ष नरेंद्र पाटिल, विधान पार्षद मनीषा कायंदे, पूर्व विधायक राज पुरोहित, बृहन्मुंबई नगर निगम आयुक्त भूषण गगरानी, अतिरिक्त आयुक्त अभिजीत बांगर सहित अन्य वरिष्ठ अधिकारी भी उद्घाटन के अवसर पर उपस्थित थे.  

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कार्नाक ब्रिज का नाम बदलकर ऑपरेशन सिंदूर रखने का निर्णय पाकिस्तान में आतंकी शिविरों पर भारत के सफल सैन्य हमलों के बाद लिया गया था.  फडणवीस ने घोषणा की कि फ्लाईओवर दोपहर 3 बजे वाहन चालकों के लिए खोल दिया जाएगा. यह फ्लाईओवर मस्जिद बंदर रेलवे स्टेशन के पास स्थित है और पी. डी`मेलो रोड से जुड़ता है, जिससे दक्षिण मुंबई में पूर्व-पश्चिम का एक महत्वपूर्ण संपर्क फिर से स्थापित होता है. यह नया पुल 150 साल पुराने कारनैक ब्रिज की जगह लेगा, जिसे मध्य रेलवे द्वारा असुरक्षित घोषित किए जाने के बाद अगस्त 2022 में ध्वस्त कर दिया गया था. 

यह छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस, मस्जिद बंदर और मोहम्मद अली रोड क्षेत्रों के बीच एक महत्वपूर्ण संपर्क मार्ग के रूप में कार्य करता है. फडणवीस ने पत्रकारों से बात करते हुए कहा, "आज़ादी के अमृत महोत्सव वर्ष में, जैसा कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने कहा था, अतीत के निशानों को मिटाने के लिए, काले इतिहास के अध्यायों को बंद करना अनिवार्य था. कारनैक ब्रिज का नाम बदलना इसी दृष्टिकोण का हिस्सा था. पहलगाम हमले के बाद, भारतीय सेना ने ऑपरेशन सिंदूर शुरू किया और पाकिस्तान में घुसकर आतंकी शिविरों को नष्ट किया. इसने दिखाया कि भारत पाकिस्तान में आतंकी ठिकानों पर हमला कर सकता है. इस अद्वितीय सैन्य उपलब्धि के कारण, नगर निगम ने पुल का नाम बदलकर `सिंदूर` रखने का फैसला किया, जिससे मुझे खुशी है. पुल की कुल लंबाई 342 मीटर है, और 70 मीटर रेलवे क्षेत्र में होने के कारण, यह निश्चित रूप से मुंबई में यातायात के लिए बहुत उपयोगी होगा." 

फडणवीस ने संवाददाताओं से कहा, "कई वर्षों तक इसे कार्नैक ब्रिज कहा जाता था, क्योंकि इसका नाम ब्रिटिश गवर्नर जेम्स रिवेट-कार्नैक के नाम पर रखा गया था. हालाँकि, अगर हम गवर्नर के इतिहास पर नज़र डालें, तो हम पाते हैं कि उन्होंने भारतीयों पर कई अत्याचारों को बढ़ावा दिया था. यह हमारे इतिहास का एक काला अध्याय है और इसे मिटाने की ज़रूरत है. इसलिए, अपने इतिहास के काले अध्यायों को मिटाने के प्रयास में, हमने पुल का नाम बदल दिया है. ऑपरेशन सिंदूर के दौरान भारतीय सेना की बहादुरी असाधारण है. इसलिए पुल का नाम भारतीय सशस्त्र बलों के ऑपरेशन सिंदूर के नाम पर रखा गया है."

फ्लाईओवर की कुल लंबाई 328 मीटर है, जिसमें रेलवे के अधिकार क्षेत्र के अंतर्गत 70 मीटर शामिल हैं. शेष 230 मीटर में बीएमसी सीमा के भीतर पहुँच मार्ग शामिल हैं—पूर्वी तरफ 130 मीटर और पश्चिमी तरफ 100 मीटर. पुल में दो स्टील के गर्डर लगे हैं, प्रत्येक 70 मीटर लंबा, 26.5 मीटर चौड़ा और 10.8 मीटर ऊँचा, जिसका वज़न 550 मीट्रिक टन है, और ये प्रबलित सीमेंट कंक्रीट के खंभों पर स्थापित हैं. 

इस पुल के ऊपरी ढाँचे में एक आरसीसी डेक स्लैब, डामरीकरण और पूरी तरह से विकसित पहुँच मार्ग शामिल हैं. फडणवीस ने पुल के पुनर्निर्माण में लगे इंजीनियरों और श्रमिकों की सराहना करते हुए कहा, "सिंदूर पुल एक रेलवे ओवरहेड पुल है और एक भीड़भाड़ वाले इलाके में स्थित है. चुनौतियों के बावजूद, बीएमसी ने समय सीमा के भीतर सिंदूर पुल का निर्माण पूरा कर लिया है," .

सफल भार परीक्षण और निरीक्षण के बाद, सिंदूर फ्लाईओवर को रेलवे विभाग से अनापत्ति प्रमाण पत्र के साथ-साथ स्थिरता और सुरक्षा प्रमाण पत्र भी प्राप्त हुए. इसमें कंक्रीट के कैरिजवे, मैस्टिक लेयरिंग, दुर्घटना-रोधी बैरियर, पेंटिंग और सड़क चिह्नांकन हैं. पुल के फिर से खुलने से पूर्व-पश्चिम संपर्क बहाल हो गया है जो लगभग 10 वर्षों से बाधित था. इससे पी. डिमेलो रोड, खासकर वालचंद हीराचंद रोड और शहीद भगत सिंह रोड जंक्शन पर यातायात की भीड़ कम होने की उम्मीद है. 

यूसुफ मेहरअली रोड, मोहम्मद अली रोड, सरदार वल्लभभाई पटेल रोड और काजी सैय्यद स्ट्रीट जैसी आसपास की सड़कों पर भी वाहनों की आवाजाही में सुधार होगा. यह पुल दक्षिण मुंबई के बंदरगाह क्षेत्रों और क्रॉफर्ड मार्केट, कालबादेवी और धोबी तालाब जैसे व्यावसायिक क्षेत्रों के बीच एक निर्बाध संपर्क प्रदान करता है.

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