गुरुवार के बाद तोड़ा जाएगा सायन रेलवे स्टेशन का ओवरब्रिज

Sion Railway Station Overbridge: सायन रेलवे ओवरब्रिज से जुड़ी एक बड़ी खबर सामने आ रही है. सेंट्रल रेलवे (सीआर) और बीएमसी 4 जनवरी को माहिम-मेला समाप्त होने के बाद सायन रेलवे ओवरब्रिज को ध्वस्त कर सकते हैं. अधिकारी ने ज्यादा जानकारी देते हुए बताया कि बेसिक बैरिकेडिंग का काम शुरू हो चुका है. ट्रैफिक-पुलिस ने डायवर्जन साइनबोर्ड लगाना शुरू कर दिया है. इसके साथ सायन रेलवे स्टेशन का ओवरब्रिज तोड़ने की सभी तैयारी अंतिम चरण में है. 

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एक ट्रैफिक-पुलिस अधिकारी ने `मिड-डे` से बातचीत में बताया कि किसी भी प्रमुख सड़क को बंद करने से पहले ट्रैफिक से जुड़ी नियमावली बनानी होती है. 110 साल पुराना सायन रेलवे ओवरब्रिज एक महत्वपूर्ण कनेक्टर है जो ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे को धारावी और माहिम और बांद्रा से जोड़ता है. इस कारण लोगों को उसके तोड़ने से काफी परेशानियां हो सकती है. यहीं वजह है कि ट्रैफिक नियोजन करना भी जरुरी हो जाता है. सीआर ने पांचवीं और छठी रेलवे लाइन पर पुल का पुनर्निर्माण करने का निर्णय लिया है. फिलहाल रेलवे परिसर के ऊपर स्ट्रक्चर का हिस्सा 40 मीटर लंबा है, इसे बढ़ाकर 51 मीटर किया जाएगा.

 रिपोर्ट्स के मुताबिक, मौजूदा पुल में दो स्पैन हैं और इसका एक पाया रेलवे लाइन पर है. नए कनेक्टर में एक ही स्पैन होगा और इसमें कोई खंभा शामिल नहीं होगा. 
बीएमसी अधिकारी के मुताबिक, नगर निगम अधिकारी एप्रोच रोड का निर्माण करेंगे और रेलवे प्राधिकरण रेलवे लाइन पर एक पुल का निर्माण करेगा.  प्रतिस्थापन के साथ-साथ एप्रोच रोड के निर्माण की अनुमानित लागत 50 करोड़ रुपये है. तोड़फोड़ का काम पूरा होने के बाद 30 महीने में नया पुल बनकर तैयार हो जाएगा.

सायन रेलवे स्टेशन का ओवरब्रिज तोड़ने के बाद वैकल्पिक मार्ग
- मोटर चालकों को कुर्ला के माध्यम से सांताक्रूज़-चेंबूर लिंक रोड लेना होगा जो पूर्वी एक्सप्रेसवे और लाल बहादुर शास्त्री मार्ग को जोड़ता है.
- सुलोचना शेट्टी मार्ग, सायन हॉस्पिटल के पास, भारत रत्न डॉ. बाबासाहेब अम्बेडकर रोड धारावी में कुंभारवाड़ा की तरफ जाता है. 
- यहां चूनाभट्टी-बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स कनेक्टर भी है, लेकिन इस पर दो और तीन पहिया वाहनों की अनुमति नहीं है.

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