मुंबई एयरपोर्ट पर ट्रक और फ्लाइट की हुई टक्कर

मुंबई हवाई अड्डे पर खड़े अकासा एयर के एक विमान को सोमवार दोपहर एक थर्ड-पार्टी ग्राउंड हैंडलिंग ट्रक ने टक्कर मार दी. विमान में कोई यात्री या चालक दल का सदस्य नहीं था और इस घटना में किसी के घायल होने की सूचना नहीं है. एयरलाइन के एक प्रवक्ता ने कहा कि एक थर्ड-पार्टी ग्राउंड हैंडलर, एक कार्गो ट्रक चलाते समय, मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर खड़े अकासा एयर के एक विमान के संपर्क में आ गया. घटना के बाद, एयरलाइन ने मामले की जाँच शुरू कर दी है. प्रवक्ता ने आगे कहा, "विमान का अभी गहन निरीक्षण किया जा रहा है और हम थर्ड-पार्टी ग्राउंड हैंडलर के साथ इस घटना की जाँच कर रहे हैं."

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छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (CSMIA) से उड़ान भरने वाले विमानों पर पक्षियों के टकराने की घटनाएं पिछले चार वर्षों में दोगुनी से अधिक हो गई हैं, जिससे विमानन सुरक्षा के लिए गंभीर चिंताएँ पैदा हो गई हैं. आधिकारिक आंकड़ों से पता चलता है कि पक्षियों के टकराने की संख्या 2020 में 20 से बढ़कर 2024 में 59 हो गई. 2025 के पहले छह महीनों में ही मुंबई हवाई अड्डे के पास ऐसी 19 घटनाएँ पहले ही सामने आ चुकी हैं.

अधिक चिंताजनक बात यह है कि कम ऊँचाई पर पक्षियों के टकराने की घटनाओं में भी वृद्धि हुई है. 2024 में, 1000 फीट तक की ऊँचाई पर 41 पक्षी टकराने की घटनाएँ दर्ज की गईं, जबकि 2023 में यह संख्या 32 थी. अधिक ऊँचाई (1000 फीट से ऊपर) के लिए, 2024 में 16 घटनाएँ हुईं, जबकि 2023 में 27 घटनाएँ दर्ज की गईं. मुंबई स्थित पक्षीविज्ञानी अविनाश भगत ने उच्च ऊँचाई पर पक्षियों के टकराने की घटनाओं में वृद्धि के लिए प्रवासी पैटर्न में बदलाव को जिम्मेदार ठहराया. उन्होंने कहा, "प्रवासी पक्षी लंबी दूरी की यात्रा करते समय अधिक ऊंचाई पर उड़ते हैं, खासकर सर्दियों के बाद के महीनों में, जो मई तक होते हैं." मुंबई एयरपोर्ट के संचालक अडानी एयरपोर्ट होल्डिंग्स लिमिटेड (AAHL) द्वारा प्रस्तुत आंकड़ों से पता चला है कि इस क्षेत्र में प्रवासी पक्षियों की संख्या में नाटकीय वृद्धि हुई है. 

अकेले ठाणे क्रीक क्षेत्र में फ्लेमिंगो की आबादी 2015 में 10,000 से बढ़कर 2024 में 2 लाख से अधिक हो गई है. बुधवार को बृहन्मुंबई नगर निगम (BMC) और नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) के साथ एक बैठक में, मुंबई के उपनगरीय संरक्षक मंत्री आशीष शेलार ने स्थिति की गंभीरता को स्वीकार किया. 

उन्होंने कहा, "वैज्ञानिकों, पर्यावरणविदों और युवा शोधकर्ताओं को हवाई अड्डे के पास पक्षियों की गतिविधि को कम करने के लिए अभिनव तकनीकी समाधान सुझाने के लिए शामिल किया जाएगा." BMC को वर्सोवा रिफ्यूज ट्रांसफर स्टेशन को तुरंत कवर करने का भी निर्देश दिया गया, जो मैला ढोने वाले पक्षियों को आकर्षित करता है. हालांकि, विशेषज्ञ चेतावनी देते हैं कि टुकड़ों में किए गए उपाय समस्या का समाधान नहीं करेंगे. भगत ने बताया, "मुंबई के आस-पास की आर्द्रभूमि, जो प्रवासी पक्षियों के लिए महत्वपूर्ण विश्राम स्थल थे, लुप्त हो रही हैं. उरण जैसे स्थान गायब हो गए हैं. नतीजतन, पक्षी बसेरा करने के लिए लंबी दूरी तक उड़ रहे हैं, जिससे हवाई अड्डे के आसपास और ऊंचाई वाले इलाकों में गतिविधियां बढ़ रही हैं."

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