Union Budget 2024: विमानन क्षेत्र को बढ़ावा देने के लिए सुव्यवस्थित टैक्स

केंद्र सरकार ने सभी विमानों और विमान इंजन के पुर्जों पर पांच प्रतिशत की एक समान एकीकृत वस्तु एवं सेवा कर (आईजीएसटी) दर की घोषणा की है. घरेलू और अंतरराष्ट्रीय एयरलाइनों के लिए खरीद प्रक्रियाओं को सुव्यवस्थित करने के लिए निर्धारित यह विनियमन परिचालन लागत को कम करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है. 

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चालू वित्त वर्ष के लिए नागरिक उड्डयन मंत्रालय के लिए बजटीय आवंटन घटाकर 2,357.14 करोड़ रुपये कर दिया गया है. इस बीच, इसी अवधि के दौरान क्षेत्रीय हवाई संपर्क योजना को 502 करोड़ रुपये मिलने वाले हैं. 2023-24 के लिए आवंटन में नागरिक उड्डयन मंत्रालय के लिए राशि 2,922.12 करोड़ रुपये थी. भारत के आर्थिक सर्वेक्षण के अनुसार, देश की विमानन कंपनियाँ अपने बेड़े का विस्तार करने के लिए तैयार हैं, 1,500 से अधिक विमानों के लिए पहले से ही ऑर्डर दिए जा चुके हैं. यह विस्तार 20 प्रतिशत की लगातार साल-दर-साल वृद्धि दर से प्रेरित है, जो सुव्यवस्थित कर नीतियों की आवश्यकता को रेखांकित करता है.

दस्तावेजों के अनुसार, मंत्रालय को 2,357.14 करोड़ रुपये का आवंटन प्राप्त होगा. 2023-24 के लिए संशोधित आवंटन में क्षेत्रीय हवाई संपर्क योजना के लिए बजट को 850 करोड़ रुपये से घटाकर 502 करोड़ रुपये कर दिया गया है. इस राशि का उपयोग 22 हवाई अड्डों के पुनरुद्धार, 124 आरसीएस मार्गों की शुरुआत और पूर्वोत्तर संपर्क के लिए व्यवहार्यता अंतर निधि के लिए किया जाएगा. इसी तरह, 2024-25 के लिए नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) और नागरिक उड्डयन सुरक्षा ब्यूरो (BCAS) के लिए आवंटन क्रमशः 302.64 करोड़ रुपये और 89 करोड़ रुपये कर दिया गया है. होटल कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड को मंत्रालय के तहत अपने वैधानिक और अन्य दायित्वों को पूरा करने के लिए 57.14 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं. 

एयर इंडिया के सेवानिवृत्त कर्मचारियों को चिकित्सा लाभ प्रदान करने के लिए इस वित्तीय वर्ष में 85 करोड़ रुपये की राशि आवंटित की गई है. 2023-24 में यह राशि 51 करोड़ रुपये थी. नागरिक उड्डयन मंत्री किंजरापु राम मोहन नायडू ने कहा, "रखरखाव, मरम्मत और ओवरहाल (एमआरओ) वस्तुओं पर एक समान पांच प्रतिशत आईजीएसटी दर की शुरूआत विमानन क्षेत्र के लिए एक बड़ा बढ़ावा है. इससे पहले, विमान घटकों पर पांच प्रतिशत, 12 प्रतिशत, 18 प्रतिशत और 28 प्रतिशत की अलग-अलग जीएसटी दरों ने चुनौतियां पैदा की थीं. यह नई नीति इन असमानताओं को समाप्त करती है, कर संरचना को सरल बनाती है और एमआरओ क्षेत्र में विकास को बढ़ावा देती है." 

नागरिक उड्डयन मंत्रालय के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, "विमान और इंजन भागों पर एक समान पांच प्रतिशत आईजीएसटी का कार्यान्वयन एक गेम-चेंजर है." अधिकारी ने आगे कहा, "यह न केवल कर संरचना को सरल बनाता है, बल्कि एयरलाइनों के लिए लागत-दक्षता को भी बढ़ाता है, जिससे संभावित रूप से प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण रणनीतियों को बढ़ावा मिलता है, जिससे उपभोक्ताओं को लाभ होता है." 

उद्योग विश्लेषक ने कहा, "इस कदम से एयरलाइनों के लिए संभावित लागत बचत होने की उम्मीद है, जिसका लाभ प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण रणनीतियों के माध्यम से उपभोक्ताओं को दिया जा सकता है." ईएसआई के अनुसार भारतीय वाहक अपने बेड़े का विस्तार करने के लिए तैयार हैं, जिसके पास वर्तमान में 1,500 से अधिक विमानों के ऑर्डर हैं. इस विस्तार का उद्देश्य हवाई यात्रा की बढ़ती मांग को पूरा करना है, जो 20 प्रतिशत की साल-दर-साल वृद्धि दर से प्रेरित है. 

सरकार की विमानन रणनीति का केंद्र उड़ान (उड़े देश का आम नागरिक) योजना है, जिसका उद्देश्य देश भर में टियर 2 और टियर 3 हवाई अड्डों का विकास करके क्षेत्रीय संपर्क को बढ़ाना है. इस पहल का उद्देश्य दूरदराज और कम सेवा वाले क्षेत्रों को राष्ट्रीय विमानन नेटवर्क में एकीकृत करना है. ऐसा करके, यह आर्थिक विकास को प्रोत्साहित करने और आबादी के व्यापक हिस्से को सस्ती हवाई यात्रा के विकल्प प्रदान करने का वादा करता है. उद्योग विशेषज्ञों ने भारत के विमानन बुनियादी ढांचे में और अधिक निवेश आकर्षित करने की इसकी क्षमता का हवाला देते हुए इस कदम का स्वागत किया है. एक उद्योग विश्लेषक ने कहा, "एक अनुकूल कारोबारी माहौल को बढ़ावा देने के लिए एक पूर्वानुमानित कर व्यवस्था महत्वपूर्ण है."

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