Updated on: 18 October, 2025 09:46 AM IST | Mumbai
Rajendra B Aklekar
मिड-डे की रिपोर्ट का असर दिखा। यात्रियों की लगातार शिकायतों और अपीलों के बाद बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाई एंड ट्रांसपोर्ट (बेस्ट) ने मार्वे, अक्सा और मढ़ रूट पर पूरी 12 मीटर लंबी एसीजीएल बसें चलाना शुरू कर दिया है.
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मिड-डे में बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाई एंड ट्रांसपोर्ट (बेस्ट) के वफादार बस यात्रियों की रोज़मर्रा की परेशानियों पर प्रकाश डालने के पाँच दिन बाद, मार्वे, अक्सा और मढ़ के निवासियों को आखिरकार राहत मिल रही है. मलाड बेस्ट डिपो ने पिछले हफ़्ते से इन इलाकों में जाने वाले रूटों पर पूरी बसें, 12 मीटर लंबी एसीजीएल श्रेणी की बसें चलाना शुरू कर दिया है. इस कदम का दैनिक यात्रियों ने स्वागत किया है, जो लंबे समय से भीड़भाड़ और कम सेवाओं की शिकायत कर रहे थे.
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यह कदम यात्रियों की लगातार अपील के बाद उठाया गया है, जिसमें बस प्रेमी रूपक धकाते भी शामिल हैं, जिन्होंने छोटी बसों और अनियमित समय-सारिणी पर निर्भर रहने को मजबूर यात्रियों की कठिनाइयों को उजागर किया था, क्योंकि ऑटो और परिवहन के अन्य साधन तेज़ी से लोकप्रिय हो रहे हैं.
धकाते ने कहा, "मैं मिड-डे और बेस्ट दोनों को धन्यवाद देना चाहता हूँ कि उन्होंने मार्वे, अक्सा और मध के निवासियों की रोज़मर्रा की यात्रा की कठिनाइयों पर ध्यान दिया. मिड-डे के लेख के पाँच दिनों के भीतर, मलाड बस डिपो को पूर्ण आकार की 12-मीटर एसीजीएल बसें मिलनी शुरू हो गईं. मार्वे-अक्सा-मध के निवासियों के लिए फिर से खुशी के दिन आ गए हैं." यह निर्णय यात्रियों की प्रतिक्रिया का परिवहन नीति पर सीधे प्रभाव डालने का एक दुर्लभ उदाहरण है. नियमित यात्रियों का कहना है कि पूर्ण आकार की बसों की बहाली से भीड़भाड़ कम होगी, प्रतीक्षा समय कम होगा और मुंबई के सबसे विश्वसनीय और किफायती यात्रा विकल्प के रूप में बेस्ट में विश्वास बहाल होगा.
स्थानीय लोगों ने कहा कि इस कदम से यात्रियों को ऑटो-रिक्शा और निजी वाहनों से बसों की ओर वापस लौटने में मदद मिलेगी, जिससे शहर की सड़कों पर दबाव कम होगा. पश्चिमी तटीय क्षेत्र के कई निवासियों के लिए, जहाँ रेल संपर्क सीमित है, बेस्ट बसें ही एकमात्र जीवन रेखा हैं. उन्होंने आगे कहा, "बेस्ट को 269, 271 और 272 जैसे प्रमुख मार्गों पर पूरी क्षमता वाली बसों को प्राथमिकता देना जारी रखना चाहिए, ताकि उन हज़ारों लोगों को दीर्घकालिक राहत मिल सके जो रोज़ाना इन बसों पर निर्भर रहते हैं."
मिड-डे ने 6 अक्टूबर को एक लेख में बताया था कि कैसे मुंबई के बेस्ट बस बेड़े में कमी और रूट कम होने के कारण, शहर के कट्टर यात्रियों और `बस भक्तों` को लंबे इंतज़ार, भीड़ और अनिश्चितता का सामना करना पड़ रहा है. उन्होंने केस स्टडी के तौर पर मार्वे, अक्सा और मढ़ के निवासियों का उदाहरण दिया.
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