मुंबई: मुलुंड में लिफ्ट का गड्ढा अब कचरे का डंप

मुलुंड ईस्ट के निवासियों ने बीएमसी से संपर्क करने की योजना बनाई है क्योंकि स्टेशन रोड पर खोदा गया रेलवे स्टेशन लिफ्ट का गड्ढा कचरे के डंप में बदल गया है, जो ठहरे हुए पानी और गंदगी से भरा हुआ है. निवासियों को डर है कि मानसून के आते ही जलजनित बीमारियां फैल सकती हैं.

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स्थानीय निवासी डॉ. महेश गवाड़े ने कहा, "लिफ्ट का ढांचा लगभग छह से सात महीने पहले खड़ा किया गया था और तब से कोई विकास नहीं हुआ है. इसने मोड़ पर सड़क को भी संकरा कर दिया है और वहां कुछ भी उभर नहीं रहा है. इस ढांचे में एक गड्ढा है जो अब कचरे से भरा हुआ है और मानसून में संभावित जोखिम बन सकता है. अधिकारियों को इसे ठीक करना चाहिए या हटाना चाहिए."

एक अन्य निवासी, गंधर्व पुरोहित ने कहा, "लिफ्ट का नींव ढांचा लगभग एक साल से मुलुंड स्टेशन (ईस्ट) के बाहर पड़ा हुआ है. क्या हमें निकट भविष्य में यहां कोई विकास देखने को मिलेगा? मुझे काफी उत्सुकता है."

बीएमसी ने पहले ही मानसून की बीमारियों के बारे में चेतावनी जारी की है और नागरिकों को विभिन्न बीमारियों के बारे में सतर्क किया है. खुले स्थानों और सड़क के किनारे ऐसे उपेक्षित स्थान सार्वजनिक स्वास्थ्य के लिए खतरा बन जाते हैं.

अन्य मुद्दे

स्टेशन पर प्रतिदिन लगभग 1.6 लाख यात्रियों की भीड़ होती है और रेलवे स्टेशन के दीर्घकालिक मेकओवर योजना के कारण स्टेशन परिसर भी अव्यवस्थित है. हाल ही में पुराना ईस्ट-वेस्ट फुटओवर ब्रिज ध्वस्त कर दिया गया है और मुंबई रेल विकास निगम ने नए फुटओवर ब्रिज के लिए सभी प्लेटफार्मों को खोद दिया है. बुकिंग कार्यालय में चल रहे काम के कारण पश्चिम दिशा की एक प्रवेशिका संकरी हो गई है और दूसरी प्रवेशिका को पार्किंग ठेकेदार द्वारा स्टेशन के प्रवेश-निकास पर कब्जा करने के कारण अवरुद्ध कर दिया गया है.

यात्री दिव्या मेहता ने कहा, "स्टेशन का संकेत भी सुधार की आवश्यकता है. रेलवे ने सभी लोकल ट्रेनों के ठहराव को प्लेटफार्म के चरम छोर पर स्थानांतरित कर दिया, लेकिन स्थान पर संकेत नहीं बदला गया, जिससे आज तक महिला डिब्बों के बारे में भ्रम बना रहता है. पूर्व प्रवेशिका पर एक फूल बेचने वाले परिवार द्वारा अतिक्रमण किया गया है, हालांकि यह आरपीएफ बैरकों का प्रवेश बिंदु है. मुलुंड ईस्ट में आरक्षण बुकिंग कार्यालय हमेशा संदिग्ध चरित्रों से भरा रहता है."

रेलवे अधिकारियों ने कहा कि वे सूचीबद्ध मुद्दों को ठीक करेंगे. एक अधिकारी ने कहा, "पुनर्विकास परियोजना में अतिरिक्त फुटओवर ब्रिज और 150 मीटर लंबाई और 10.5 मीटर चौड़ाई के एक ऊंचे डेक का निर्माण शामिल है. काम पहले से ही चल रहा है और इसे 36 महीनों के भीतर पूरा करने का कार्यक्रम है. पुनर्विकास न केवल स्टेशन की सौंदर्यशास्त्र में सुधार करेगा बल्कि अतिक्रमणों को भी हटा देगा और समग्र सुरक्षा सुनिश्चित करेगा." 

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