मुंबई: अंधेरी सबवे इस मानसून सीजन में भी हो सकता है बंद

जुलाई और सितंबर 2023 के बीच भारी बारिश के चलते पानी जमा होने के कारण अंधेरी सबवे को 21 बार बंद किया गया था और इस साल भी ऐसी बाढ़ की आशंका है. 100 करोड़ रुपये की नाला-चौड़ीकरण परियोजनाएं जो कुछ राहत प्रदान करेंगी, अभी भी अपने प्राथमिक चरण में हैं और 2026 से पहले पूरी नहीं होंगी. पिछले साल, जब महत्वपूर्ण पूर्व-पश्चिम कनेक्टर गोखले ब्रिज यातायात के लिए पूरी तरह से बंद कर दिया गया था, तो दोनों तरफ जाने वाले यात्रियों के लिए अंधेरी सबवे ही एकमात्र विकल्प था. बीएमसी ने अगस्त 2022 में अंधेरी सबवे की बाढ़ की समस्या को हल करने के लिए तीन कार्यों के लिए अनुमानित 100 करोड़ रुपये की निविदाएं जारी कीं. बीएमसी एसवी रोड से वीरा देसाई रोड तक मोगरा नाले को चौड़ा करेगी और भारदावाड़ी पुलिया के दक्षिण की ओर से नाले को मोड़ देगी. जेपी रोड से डीएन नगर मेट्रो स्टेशन से क्रिस्टल प्वाइंट मॉल तक. तीसरा काम, वीरा देसाई रोड पर नाले को कोर्टयार्ड जंक्शन से आरटीओ जंक्शन से सिटी मॉल तक मोड़ना भी शुरू कर दिया गया है. काम पूरा होने में मानसून अवधि को छोड़कर अनुमानित 18 महीने लगेंगे.

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बीएमसी के एक अधिकारी ने कहा, ``काम चल रहा है और आप इसे अंधेरी में यात्रा के दौरान देख सकते हैं. एसवी रोड से वीरा देसाई रोड का चरण 2025 तक पूरा हो सकता है लेकिन अन्य दो चरण 2026 में पूरे होंगे. लेकिन हमें डर है कि यह पर्याप्त नहीं होगा क्योंकि भारी बारिश के बीच नाला पूर्व की ओर से तेजी से आने वाले पानी के प्रवाह को समायोजित नहीं कर सकता है. इसे चौड़ा किया जाना है लेकिन दोनों तरफ संरचनाओं के कारण यह संभव नहीं है.”

एक अन्य अधिकारी ने कहा कि बीएमसी पानी के भारी प्रवाह को मोड़ने और निकालने के लिए छह गुणा 2.5 फुट या 125 वर्ग फुट की अतिरिक्त नाली लाइन बिछाते समय एक समाधान की तलाश में है. प्रोजेक्ट रिपोर्ट तैयार है और दो चरणों में काम के लिए 400 करोड़ रुपये की जरूरत होगी. अधिकारी ने कहा, “कार्य के लिए नवनियुक्त अतिरिक्त आयुक्त से अनुमोदन की आवश्यकता थी. एक बार जब वह इसे मंजूरी दे देंगे, तो हम चुनाव के बाद निविदाएं जारी करेंगे.”  बीएमसी ने पिछले साल भी उच्च क्षमता वाले पानी पंप का उपयोग करने की कोशिश की थी, लेकिन इससे अपेक्षित परिणाम नहीं मिले. पंप का मुख्य उद्देश्य पानी को किसी अन्य बड़े चैनल या समुद्र में विस्थापित करना है. समुद्र सबवे से 3 किमी दूर है और नालियाँ संकरी हैं. मोगरा पंपिंग स्टेशन के निर्माण का मामला वर्षों से किसी न किसी कारण से रुका हुआ है. बॉम्बे हाई कोर्ट में एक जमीन विवाद मामले की सुनवाई हो रही है. जुलाई 2005 की बाढ़ के बाद स्थापित की गई चितले समिति द्वारा ब्रिम्सटोवाड परियोजना में पंपिंग स्टेशन का सुझाव दिया गया था.

विधायक अमीत साटम ने बीएमसी से यह सुनिश्चित करने का अनुरोध किया है कि बर्फीवाला फ्लाईओवर को जल्द से जल्द गोखले ब्रिज से जोड़ा जाए. वीरमाता जीजाबाई टेक्नोलॉजिकल इंस्टीट्यूट ने तकनीकी सिफारिशें की हैं कि पुलों को जोड़ा जाए और गैप को भरा जाए। इस काम में करीब 90 दिन लगेंगे। चूंकि चुनाव के लिए आदर्श आचार संहिता लागू है, इसलिए बीएमसी प्रतिबंधित रहेगी. साटम ने नागरिक प्रमुख भूषण गगरानी को चुनाव आयोग से काम को अंजाम देने के लिए विशेष अनुमति लेने के लिए लिखा ताकि इसे मानसून अवधि के आसपास पूरा किया जा सके. उनके पत्र में लिखा है, "अन्यथा वीजेटीआई द्वारा प्रस्तावित कार्य को गोखले पुल के निर्माण के मौजूदा आवंटित कार्य में शामिल किया जाना चाहिए और उसी एजेंसी द्वारा निष्पादित किया जाना चाहिए."

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