Mumbai: मेट्रो लाइन-9 पर ईको-फ्रेंडली इंफ्रास्ट्रक्चर

Updated on: 23 March, 2025 10:59 AM IST | Mumbai
Rajendra B. Aklekar | rajendra.aklekar@mid-day.com

अक्टूबर 2024 में मीरा भयंदर नगर निगम (MBMC) को 2,500 प्रभावित पेड़ों से संबंधित एक प्रस्ताव प्रस्तुत किया गया था.

फाइल फोटो

मेट्रो लाइन-9, आठ एलिवेटेड स्टेशनों के साथ मुंबई के परिवहन नेटवर्क को बढ़ाने के लिए तैयार है. इस मेट्रो लाइन के लिए कार डिपो डोंगरी में बनाने की योजना है. विकास के पहले चरण में, सीमित पहुँच के कारण प्रस्तावित डिपो स्थल पर एक वृक्ष सर्वेक्षण किया गया था. अक्टूबर 2024 में मीरा भयंदर नगर निगम (MBMC) को 2,500 प्रभावित पेड़ों से संबंधित एक प्रस्ताव प्रस्तुत किया गया था.

इनमें से 1,668 पेड़ों को संरक्षित किया जाएगा, जिनमें 574 को प्रत्यारोपित किया जाएगा और 1,094 को बिना छेड़े छोड़ दिया जाएगा. हालाँकि, 832 पेड़ों को हटाने का प्रस्ताव दिया गया है. MMRDA ने आवश्यक कार्यों के लिए एक ठेकेदार नियुक्त किया है, और भूमि सर्वेक्षण, वृक्ष मूल्यांकन और विस्तृत अध्ययन जैसे प्रारंभिक कार्य पूरे हो चुके हैं. डिपो क्षेत्र तक पूरी पहुँच मिलने के बाद, दूसरे चरण का अध्ययन किया गया. फरवरी 2025 में, 9,900 अतिरिक्त प्रभावित पेड़ों को संबोधित करने वाला एक प्रस्ताव MBMC को प्रस्तुत किया गया. इनमें से 7,016 पेड़ों को मीरा भयंदर क्षेत्र में प्रत्यारोपित किया जाएगा, जबकि 2,884 पेड़ों को हटाने की आवश्यकता होगी.

दोनों चरणों में, कुल 3,716 पेड़ों को काटा जाएगा क्योंकि उन्हें प्रत्यारोपित नहीं किया जा सकता है. हालांकि, 7,590 पेड़ों को नगरपालिका क्षेत्र में स्थानांतरित किया जाएगा, और 1,094 को बिना किसी बाधा के रखा जाएगा. प्रभाव की भरपाई के लिए, मीरा भयंदर में लगभग 25,000 नए पेड़ लगाए जाएंगे, जिसमें MMRDA इस वनरोपण प्रयास के लिए आवश्यक धन उपलब्ध कराएगा.

सतत और पर्यावरण के अनुकूल विकास के लिए प्रतिबद्ध, MMRDA पूरे मेट्रो प्रोजेक्ट में पारिस्थितिक संतुलन बनाए रखने के लिए पर्यावरण के अनुकूल तकनीकों को एकीकृत कर रहा है. प्रत्यारोपण और वनरोपण को प्राथमिकता देकर, प्राधिकरण का लक्ष्य शहरी परिवहन बुनियादी ढांचे को बढ़ाते हुए पेड़ों की हानि को कम करना है. परियोजना चरणबद्ध तरीके से आगे बढ़ रही है, यह सुनिश्चित करते हुए कि पर्यावरण संरक्षण सर्वोच्च प्राथमिकता बनी रहे.

मुंबई मेट्रो परियोजनाएँ स्थिरता पर जोर देती हैं, जिसमें पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम जैसी उन्नत तकनीकें शामिल हैं, जो ब्रेक लगाने के दौरान गतिज ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करती हैं, जिससे ऊर्जा की खपत कम होती है. सार्वजनिक परिवहन को बढ़ावा देकर, मेट्रो कार्बन उत्सर्जन और यातायात की भीड़ को काफी हद तक कम करती है. इसके अतिरिक्त, पर्यावरण के प्रति जागरूक निर्माण विधियों, जिसमें प्रीकास्ट सेगमेंट का उपयोग और मेट्रो स्टेशनों के लिए ग्रीन बिल्डिंग प्रमाणन शामिल हैं, को पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने के लिए लागू किया जा रहा है. सतत शहरी विकास पर मजबूत ध्यान देने के साथ, MMRDA बुनियादी ढांचे के विस्तार को पर्यावरणीय जिम्मेदारी के साथ संतुलित करना जारी रखता है, जिससे मुंबई के लिए एक हरित भविष्य सुनिश्चित होता है.

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