मुंबई में अब नहीं होगी निजी बसों की हड़ताल

महाराष्ट्र में निजी बस और भारी वाहन संचालकों ने अपनी विभिन्न मांगों को लेकर 1 जुलाई से अनिश्चितकालीन हड़ताल पर जाने की धमकी दी थी, लेकिन गुरुवार दोपहर महाराष्ट्र सरकार के प्रतिनिधियों के साथ बैठक के बाद उन्होंने अपना आंदोलन वापस ले लिया है. मुंबई बस मालक संगठन के मुराद नाइक ने कहा कि सरकार द्वारा उन्हें आश्वासन दिए जाने के बाद कि एक महीने के भीतर नई ई-चालान नीति लागू की जाएगी, राज्य परिवहन संघों ने अपनी हड़ताल वापस लेने पर सहमति जताई है. सरकार ने नई नीति लागू होने तक परिवहन संचालकों को राहत देने पर सहमति जताई है.

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उन्होंने कहा कि परिवहन संचालकों की चिंताओं को दूर करने के लिए जल्द ही एक टास्क फोर्स समिति नियुक्त की जाएगी. हड़ताल की शुरुआत में "अन्यायपूर्ण ई-चालान जुर्माने", अनसुलझे बुनियादी ढांचे के मुद्दों और यातायात नियमों के खिलाफ विरोध करने के लिए की गई थी. अतिरिक्त मांगों में मौजूदा जुर्माने को माफ करना, भारी वाहनों के लिए अनिवार्य क्लीनर नियम को रद्द करना और मेट्रो शहरों में नो-एंट्री टाइमिंग पर पुनर्विचार करना शामिल था.

सांताक्रूज़-चेंबूर लिंक रोड (SCLR) एक्सटेंशन परियोजना एक महत्वपूर्ण मील के पत्थर पर पहुँच गई है, क्योंकि दक्षिण एशिया के पहले घुमावदार केबल-स्टेड ब्रिज पर सभी सिविल कार्य अब पूरे हो चुके हैं. यह संरचना, जो मुंबई के पूर्व-पश्चिम गलियारों में भीड़भाड़ को काफी हद तक कम करने की संभावना है, अब इसके उद्घाटन से पहले तैयारियों से गुजर रही है. 

Y-आकार का केंद्रीय तोरण डिज़ाइन किया गया है ताकि मध्य-स्पैन समर्थन को खत्म किया जा सके और नीचे महत्वपूर्ण बुनियादी ढाँचे की सुरक्षा की जा सके - जिसमें मुंबई मेट्रो लाइन-3 और भूमिगत उपयोगिताएँ शामिल हैं. एमएमआरडीए का कहना है कि यह पुल कुर्ला से हवाई अड्डे तक निर्बाध संपर्क प्रदान करेगा और वकोला, बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) और लाल बहादुर शास्त्री (एलबीएस) मार्ग पर भीड़भाड़ को काफी हद तक कम करेगा. इसके अतिरिक्त, यह यात्रा के समय और ईंधन की खपत को भी कम करेगा और एससीएलआर, ईईएच और डब्ल्यूईएच जैसे प्रमुख गलियारों के माध्यम से पूर्व-पश्चिम गतिशीलता को बढ़ाएगा.

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