मुंबई में CSMT पुनर्विकास के बीच रेलवे के ऐतिहासिक धरोहर उपेक्षित

Updated on: 08 June, 2024 08:20 AM IST | Mumbai
Rajendra B. Aklekar | rajendra.aklekar@mid-day.com

हेरिटेज गली के नाम से जाने जाने वाले ओपन-एयर संग्रहालय का उद्घाटन 2018 में CR के महाप्रबंधक द्वारा किया गया था.

सर लेस्ली विल्सन, भारत के पहले इलेक्ट्रिक इंजनों में से एक कीचड़ में ढका हुआ.

Mumbai News: मलबे और कीचड़ से ढका हुआ, 1920 के दशक में निर्मित भारत के पहले इलेक्ट्रिक इंजनों में से एक सर लेस्ली विल्सन, मुंबई CSMT में उपेक्षित अवस्था में पड़ा है, जिसका पुनर्विकास किया जा रहा है. भारत की पहली रेलवे कंपनी ग्रेट इंडियन पेनिनसुला रेलवे के दुर्लभ और ऐतिहासिक अवशेष, जिनमें एक पुल का 1858 का शिलालेख, पहले इलेक्ट्रिक इंजनों में से एक, प्रतिष्ठित पुराने भाप इंजन, मिनी रेल बसें और भारत की औद्योगिक विरासत के टुकड़े जैसे पुराने रेल प्रिंटिंग प्रेस और स्टोन क्रशर अब सेंट्रल रेलवे मुंबई की उपेक्षा के कारण धूल खा रहे हैं. हेरिटेज गली के नाम से जाने जाने वाले ओपन-एयर संग्रहालय का उद्घाटन 2018 में CR के महाप्रबंधक द्वारा किया गया था. यह अब कीचड़, गड्ढों, कचरे और मलबे से भरा हुआ है, जिसमें महत्वपूर्ण अवशेष धूल से ढके हुए हैं क्योंकि मुंबई CSMT स्टेशन पर पुनर्विकास कार्य ने कलाकृतियों को स्थानांतरित किए बिना साइट पर कब्जा कर लिया है.

रेलप्रेमी देवराज मालेकर ने कहा, "रेलवे और विरासत के प्रति उनके प्रेम के बारे में हम क्या कहें? जापानी और यूरोपीय रेल संग्रहालयों को ही देखें, जहां सभी इंजन और रोलिंग स्टॉक एकदम सही और लगभग काम करने की स्थिति में हैं और हम एक स्थिर प्रदर्शन विरासत इंजन भी नहीं रख सकते?"

हेरिटेज गली का उद्घाटन विश्व विरासत दिवस, 18 अप्रैल, 2018 को पूर्व महाप्रबंधक डीके शर्मा ने किया था। रेलवे हेरिटेज संग्रहालय की स्थापना रेलवे अधिकारियों की टीमों द्वारा की गई थी, जिन्होंने सावधानीपूर्वक डेटा एकत्र किया और राज्य के विभिन्न हिस्सों और मध्य रेलवे से विभिन्न अवशेष और इंजन एकत्र किए. इन वस्तुओं को फिर मुंबई सीएसएमटी ले जाया गया. वर्तमान प्रशासन ने संग्रहालय को पूरी तरह से नजरअंदाज कर दिया है और समय के भीतर इसे किसी नए स्थान पर स्थानांतरित करने में विफल रहा है. संग्रहालय को लोनावाला में स्थानांतरित करने की अस्थायी योजनाएँ थीं, लेकिन लोनावाला में एक बड़े संग्रहालय का वादा 2008 से हर कुछ वर्षों में दोहराया जाता है, लेकिन कोई कार्रवाई नहीं हुई.

ध्वस्त किए गए कार्नाक बंदर पुल की 1858 की तारीख वाली ऐतिहासिक पट्टिकाओं को भी मध्य रेलवे ने 2022 में इस स्थल पर संरक्षित किया था. पुल के दोनों छोर पर बेसाल्ट पत्थर लगे थे, जिन पर इसका नाम और निर्माण का वर्ष अंकित था. छह पत्थरों पर ये शिलालेख थे, जो 1858 के हैं, जो संभवतः पुल के निर्माण की शुरुआत को दर्शाते हैं. मध्य रेलवे ने इन छह पत्थरों को हेरिटेज गली में संरक्षित किया है, हालांकि अब वे खतरे में हैं. सीआर के एक प्रवक्ता ने कहा, “यह कार्य कार्यालय स्थान के निर्माण के लिए किया गया है ताकि हेरिटेज इमारतों यानी छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस भवन और एनेक्सी भवन को उसके पुराने गौरव को बहाल किया जा सके. विभिन्न भवनों के जीर्णोद्धार का काम प्राथमिकता के आधार पर पूरा किया जा रहा है. साथ ही, हेरिटेज गली को स्थानांतरित करने की योजना बनाई गई है. संबंधित अधिकारियों को ऐतिहासिक और हेरिटेज इंजनों के बेहतर रखरखाव के लिए भी सलाह दी गई है.`

सर लेस्ली विल्सन, EF/1: 1920 के दशक का ऐतिहासिक इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव, जो 1998 तक सेवा में रहा.
WRB1 रेल बस: 76 यात्रियों के लिए दुर्लभ नीली डीजल रेल बस, जिसने महाराष्ट्र के जलाम्भ-खामगाँव खंड में सेवा दी.
WCG-2 इलेक्ट्रिक लोको: 1500V DC इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव, इगतपुरी और खंडाला घाटों के लिए महत्वपूर्ण.
हेरिटेज वैगन: 1920 बर्मिंघम रेलवे कैरिज कंपनी वैगन, प्रिंटिंग प्रेस, 1880 फायर इंजन और स्टीम क्रेन.

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