मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक पर कारों के लिए निर्धारित हुआ 250 रुपये का टोल, महाराष्ट्र कैबिनेट ने प्रस्ताव को दी मंजूरी

महाराष्ट्र कैबिनेट ने गुरुवार को देश के सबसे लंबे समुद्री पुल मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक (एमटीएचएल) का उपयोग करने के लिए कारों से 250 रुपये टोल वसूलने के प्रस्ताव को मंजूरी दे दी, जो मुंबई में सेवरी को पड़ोसी रायगढ़ जिले में न्हावा शेवा से जोड़ता है. प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी 12 जनवरी को मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक का उद्घाटन करेंगे. न्यूजवायर पीटीआई की रिपोर्ट के अनुसार, 21.8 किलोमीटर लंबा मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक पुल यात्रा को मौजूदा दो घंटे से घटाकर लगभग 15-20 मिनट कर देगा.

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मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक (एमटीएचएल), जिसे सेवरी न्हावा शेवा ट्रांस हार्बर लिंक के नाम से भी जाना जाता है, जल्द ही शुरू होने वाला है, एमटीएचएल को सार्वजनिक परिवहन के लिए टोल-फ्री बनाने की मांग बढ़ रही है. परिवहन विशेषज्ञों का मानना है कि कारों के लिए प्रति वाहन 500 रुपये की एक समान दर वसूल की जानी चाहिए, लेकिन 10 से अधिक सीटों वाले निजी सार्वजनिक परिवहन को मुफ्त में अनुमति दी जानी चाहिए.

यह निजी कारों के उपयोग को हतोत्साहित करेगा और सार्वजनिक परिवहन को अधिक टिकाऊ विकल्प बनाएगा. परिवहन विशेषज्ञ और मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण की टोल दर समिति के सदस्य सुधीर बादामी ने कहा. राज्य सरकार ने अभी तक सड़क के लिए टोल दर की घोषणा नहीं की है. परिवहन विशेषज्ञ और एमएमआरडीए की टोल दर समिति के सदस्य सुधीर बादामी ने कहा कि उन्होंने 1 दिसंबर को मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे और अन्य संबंधित अधिकारियों को एक पत्र ईमेल किया था, जिसमें उन्होंने एमटीएचएल के लिए टोल वसूलने पर अपने विचार साझा किए थे. 

बादामी ने कहा, “सार्वजनिक परिवहन को बढ़ाना आवश्यक है. टिकाऊ सार्वजनिक परिवहन को प्राथमिकता बनाने के हित में, सार्वजनिक परिवहन - जिसमें 10 से अधिक सीटों वाला निजी सार्वजनिक परिवहन भी शामिल है - को एमटीएचएल पर टोल-मुक्त किया जाना चाहिए. राज्य सरकार को कारों के लिए 500 रुपये वसूलने की जरूरत है ”. उन्होंने आगे कहा कि उन्होंने 16 जून, 2023 को हुई टोल दर समिति की बैठक में भी यह विचार साझा किया था. अगली बैठक जुलाई के मध्य तक होनी थी लेकिन यह नहीं हुई.

बादामी के अनुसार, कारों के लिए 500 रुपये का टोल एमएमआरडीए द्वारा किए गए ऋण और व्यय के भुगतान के दृष्टिकोण से गणना की गई राशि से अधिक है. यह बताते हुए कि निजी कारों से 500 रुपये का टोल वसूलने की आवश्यकता क्यों है, उन्होंने कहा, “यह निजी कारों के उपयोग को हतोत्साहित करने के लिए है ताकि लोग शहरी सेटिंग में सार्वजनिक परिवहन का विकल्प चुनें. इसीलिए सार्वजनिक परिवहन के लिए `शून्य टोल` की सिफारिश की गई है. इसमें कोई संदेह नहीं है कि इससे एमटीएचएल के निर्माण पर किए गए निवेश की वसूली करने और अधिशेष एकत्र करने में भी मदद मिलेगी. बादामी ने कहा कि इस अधिशेष को उस फंड में जोड़ा जा सकता है जिसे सरकार को सार्वजनिक परिवहन को प्राथमिकता देने की सभी जरूरतों को पूरा करने के लिए बनाना होगा.

एमटीएचएल-28 किलोमीटर लंबा हार्बर लिंक-भारत का सबसे लंबा समुद्री पुल है जो मुंबई और रायगढ़ जिले को जोड़ेगा. एमएमआरडीए का अनुमान है कि पुल खुलने के बाद प्रतिदिन 70,000 वाहन इसका उपयोग करेंगे. दोनों स्थानों के बीच यात्रा का समय दो घंटे से कम होकर 20-30 मिनट रह जाएगा. रिपोर्ट्स के मुताबिक, राज्य सरकार कारों के लिए 300-350 रुपये टोल वसूलने की योजना बना रही है, लेकिन सूत्रों का दावा है कि एमएमआरडीए ने कारों के लिए 500 रुपये वसूलने का भी सुझाव दिया है.

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