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घाटकोपर से मुलुंड तक एलिवेटेड रोड निर्माण से बढ़ेगी ट्रैफिक की समस्या

Updated on: 05 April, 2025 04:12 PM IST | mumbai
Ranjeet Jadhav | ranjeet.jadhav@mid-day.com

मुंबई के ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे (ईईएच) पर घाटकोपर के छेदा नगर से मुलुंड ईस्ट के आनंद नगर तक एलिवेटेड रोड का निर्माण शुरू होने जा रहा है.

Pis/Sayyed Sameer Abedi

Pis/Sayyed Sameer Abedi

घाटकोपर के छेदा नगर से मुलुंड ईस्ट के आनंद नगर तक ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे (ईईएच) पर एलिवेटेड रोड का निर्माण शुरू होने वाला है. एक बार जब काम जोरों पर होगा, तो इस हिस्से का इस्तेमाल करने वाले वाहन चालकों को सुबह और शाम के व्यस्त समय में ट्रैफिक जाम का सामना करना पड़ सकता है और बीच के हिस्से पर बैरिकेडिंग की जाएगी.

3314.40 करोड़ रुपये की लागत से दोनों दिशाओं में तीन लेन वाली 13.40 किलोमीटर लंबी एलिवेटेड रोड का निर्माण किया जाएगा.


हाल ही में, जब यह रिपोर्टर कांजुरमार्ग ईस्ट और मुलुंड ऑक्ट्रोई नाका के बीच के हिस्से पर गया, तो ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे पर कुछ जगहों पर बैरिकेडिंग की गई थी और मिट्टी परीक्षण का काम चल रहा था. बताया गया है कि एलिवेटेड रोड में छेदा नगर, कांजुरमार्ग, ऐरोली ब्रिज और मुलुंड ऑक्ट्रोई नाका पर प्रवेश और निकास बिंदु होंगे.


एलिवेटेड रोड बनाने का टेंडर जिस ठेकेदार को दिया गया है, उसे चार साल में काम पूरा करना होगा और दो साल तक खामियों को ठीक करने की जिम्मेदारी उसी की होगी. एमएमआरडीए के एक अधिकारी के अनुसार, "ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे पर बैरिकेड्स लगाए गए हैं, ताकि जियोटेक्निकल जांच की जा सके. फिलहाल, यह प्रक्रिया ऐरोली फ्लाईओवर और विक्रोली के बीच हो रही है. इसके बाद इसे छेदा नगर तक बढ़ाया जाएगा."

यह पूछे जाने पर कि वास्तविक काम कब शुरू होगा, एमएमआरडीए के एक अधिकारी ने कहा, "जियोटेक्निकल जांच में नींव के डिजाइन के लिए भूमिगत मिट्टी के डेटा तक पहुंचने के लिए जमीन में छेद करना शामिल है. इस प्रक्रिया को करने के बाद, मिट्टी के स्तर का डेटा उपलब्ध होगा. इसके विश्लेषण के आधार पर, नींव और समग्र संरचना का डिजाइन तैयार किया जाएगा और उसके बाद वास्तविक नींव का काम शुरू किया जाएगा." यह काम दिसंबर 2024 में शुरू हुआ और दिसंबर 2028 तक पूरा होने की उम्मीद है.


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