मुख्यमंत्री फडणवीस के उद्घाटन के बाद समृद्धि महामार्ग की सड़कें हुईं खस्ताहाल, तेज रफ्तार वाहनों के लिए बढ़ा खत

नाम न बताने की शर्त पर मोटर चालक ने बताया, "इगतपुरी से मुंबई जाते समय, मैं शाहपुर निकास से ठीक पहले सड़क की डामर सतह पर गड्ढे देखकर चौंक गया. इस राजमार्ग पर वाहन 100-120 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से चलते हैं, उस गति से इन गड्ढों में से किसी एक में कार के टकराने से जानलेवा दुर्घटना हो सकती है."

समृद्धि महामार्ग का अधिकांश हिस्सा सीमेंट कंक्रीट (सीसी) से बना है, जबकि पुल के हिस्से डामर से बने हैं. मोटर चालक द्वारा साझा की गई तस्वीरों में एक्सप्रेसवे के पुल की सतह पर 5-6 गड्ढे दिखाई दे रहे हैं. 

1182 करोड़ रुपये की लागत से निर्मित 76 किलोमीटर लंबा इगतपुरी-अमाने खंड मुश्किल से दो सप्ताह पहले ही खुला है, जिससे समय से पहले गड्ढों का दिखना और भी चिंताजनक हो गया है.

मोटर चालक ने कहा, "सड़क इसी महीने खोली गई थी. और अब, इसमें गड्ढे हैं? यह चौंकाने वाला है. क्या हम इस तरह की कारीगरी के लिए कर देते हैं? अगर भारत की सबसे बड़ी इंफ्रा परियोजनाओं में से एक गुणवत्ता की गारंटी नहीं दे सकती है, तो हम स्थानीय सड़कों से क्या उम्मीद कर सकते हैं?

सीएम और डीसीएम को जिम्मेदार लोगों के खिलाफ कार्रवाई करनी चाहिए. इस खंड का पूर्ण ऑडिट और गुणवत्ता नियंत्रण निरीक्षण तुरंत आवश्यक है." 

यह पहली बार नहीं है जब समृद्धि महामार्ग की गुणवत्ता जांच के दायरे में आई है. अप्रैल 2025 में, मिड-डे ने बताया कि कैसे अमाने और शाहपुर के बीच कंक्रीट की सतह पर दरारें आ गई थीं, इससे पहले कि यह यातायात के लिए खुला था. 

रिपोर्ट में यह भी बताया गया कि कैसे मोटर चालक अवैध रूप से राजमार्ग के बंद हिस्सों तक पहुँच रहे थे. प्रेस समय तक महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (MSRDC) के अधिकारी टिप्पणी के लिए उपलब्ध नहीं थे.