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Updated on: 29 October, 2025 08:10 PM IST | Mumbai
Rajendra B. Aklekar
उपक्रम ने 150 बसें शामिल कीं, जिनमें 115 पीएमआई श्रेणी की और 35 ओलेक्ट्रा श्रेणी की हैं.
मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस (नीली जैकेट में) कोलाबा बस डिपो से एक बस को हरी झंडी दिखाते हुए। तस्वीर/राजेंद्र बी अकलेकर
अपने बेड़े में 150 इलेक्ट्रिक बसों को शामिल करते हुए, बेस्ट उपक्रम ने मंगलवार को झुकने वाली पीएमआई श्रेणी की बसें पेश कीं, जिनमें घुटनों के बल बैठने की सुविधा के साथ-साथ लो-फ्लोर डिज़ाइन भी है, जिससे ये बसें वरिष्ठ नागरिकों, दिव्यांग यात्रियों और व्हीलचेयर का उपयोग करने वाले व्यक्तियों के लिए सुलभ हो गई हैं. उपक्रम ने 150 बसें शामिल कीं, जिनमें 115 पीएमआई श्रेणी की और 35 ओलेक्ट्रा श्रेणी की हैं. कोलाबा बस डिपो में बसों का शुभारंभ करते हुए, मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने कहा कि बस बेड़े को धीरे-धीरे विश्वस्तरीय बेड़े के साथ उन्नत किया जा रहा है और उन्होंने महाप्रबंधक को गैर-किराया राजस्व उत्पन्न करने पर ध्यान देने का निर्देश दिया. उन्होंने कहा, "किसी भी सार्वजनिक परिवहन को बनाए रखने के लिए, 40 प्रतिशत राजस्व गैर-किराया राजस्व से आना चाहिए. महाराष्ट्र सरकार और बीएमसी सभी आवश्यक सहायता प्रदान करेंगे, लेकिन बेस्ट को राजस्व उत्पन्न करने के लिए नए विचार लाने होंगे."
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उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने आश्वासन दिया कि बेस्ट को आवश्यकता पड़ने पर धन उपलब्ध कराया जाएगा. बीएमसी पिछले कुछ वर्षों में अनुदान के रूप में 3,400 करोड़ रुपये से अधिक प्रदान कर चुकी है, जबकि इस वर्ष 2025-26 के लिए 1,000 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं. वरिष्ठ अधिकारियों ने बताया कि उन्होंने इस वर्ष बेस्ट को लगभग 500 करोड़ रुपये प्रदान किए हैं.
150 बसों में से 115 बसें निर्माण कंपनी पीएमआई इलेक्ट्रो मोबिलिटी की हैं और 35 बसें ओलेक्ट्रा ग्रीनटेक लिमिटेड द्वारा निर्मित हैं. ओलेक्ट्रा (900 मिमी) की तुलना में पीएमआई की मंजिल की ऊँचाई (400 मिमी) कम है, लेकिन ओलेक्ट्रा एक बार चार्ज करने पर अधिक ड्राइविंग रेंज (357 किमी बनाम 289.18 किमी) प्रदान करती है. दोनों वाहन आधुनिक सुरक्षा और यात्री सुविधा सुविधाओं जैसे वीटीएम, सीसीटीवी और सामुदायिक केंद्र कनेक्टिविटी से लैस हैं.
नई बसों का उपयोग अंधेरी (पश्चिम), जोगेश्वरी (पश्चिम), कुर्ला (पूर्व और पश्चिम), बांद्रा (पश्चिम), कांदिवली (पश्चिम) और बोरीवली (पश्चिम) के उपनगरीय रेलवे स्टेशनों को जोड़ने के लिए किया जाएगा. ये बसें लाइन 1, 2A, 3 और 7 पर मेट्रो रेल को भी जोड़ेंगी ताकि यात्रियों को अंतिम छोर तक निर्बाध कनेक्टिविटी मिल सके. इन बसों में लगभग 1.9 लाख और लोगों को सेवा प्रदान करने की क्षमता होगी.
समारोह का समन्वय न होना
भारी बारिश ने समारोह में खलल डाला, जिससे मीडिया, उपस्थित लोगों और बेस्ट के शीर्ष अधिकारियों को छाया या आश्रय के बिना रहना पड़ा, और बसों की संख्या को लेकर भी भ्रम की स्थिति बनी रही. मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस और उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने कहा कि 157 नई बसें शामिल की गई हैं, जबकि बेस्ट के नोट में कहा गया है कि 150 नई बसें शामिल की गई हैं. कार्यक्रम के बाद, मीडिया को नई बसों और उनकी विशेषताओं के बारे में कोई डेमो नहीं दिया गया और पीएमआई के ठेकेदार बसों को अनिक डिपो वापस ले जाने के लिए जल्दी में थे.
व्यस्त समय में दक्षिण मुंबई में 150 बसें जाम
घटना के बाद, जब पीएमआई ठेकेदार अनिक डिपो वापस जाने की जल्दी में थे, लगभग 159 बसें शाम के व्यस्त समय में पूरी मुंबई में जाम हो गईं, जिससे रीगल जंक्शन पर बसों की कतारें लग गईं और भारी बारिश के बीच भीषण जाम लग गया. कोलाबा बस डिपो से रीगल सिनेमा और आगे तक, अन्य नियमित बसों और यातायात के बीच, अनिक डिपो वापस जाने वाली इन नई खाली बसों की कतार लगी रही.
सकारात्मक दृष्टिकोण, जल्द ही और बसें
बेस्ट की महाप्रबंधक सोनिया सेठी ने कहा कि मुंबई की ज़रूरतों को पूरा करने के लिए बेस्ट को अपने बेड़े में 7000 बसों की ज़रूरत है. "इस कैलेंडर वर्ष के अंत तक, हमारे बेड़े में 100 और ई-बसें जुड़ जाएँगी." "ये बसें भी पहले आ गई थीं, लेकिन कुर्ला की घटना के बाद हम अपने ड्राइवरों को प्रशिक्षित करने के प्रति सतर्क और केंद्रित रहे हैं. हम केवल पूरी तरह से प्रशिक्षित ड्राइवरों वाली बसें ही शामिल करेंगे. ठेकेदारों के पास बसों की आपूर्ति को लेकर भी समस्याएँ हैं और हम इस समस्या के समाधान के लिए सभी विकल्पों पर विचार कर रहे हैं." सेठी ने कहा, "हमारा लक्ष्य अपने पूरे बेड़े को ई-बसों से लैस करना है." वर्तमान में बेस्ट के पास 2,609 बसों का बेड़ा है, जिसमें 298 बसें उसके अपने बेड़े की हैं, जबकि बाकी बसें लीज पर हैं.
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